Budowa ciągu pieszo-rowerowego w gminie Stare Babice na odcinku od ul. Zielonej do ul. Szymanowskiego

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest budowa ciągu pieszo-rowerowego w gminie Stare Babice na odcinku od ul. Zielonej do ul. Szymanowskiego 2.Przedmiot zamówienia opisany jest szczegółowo w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia oraz w dokumentacji projektowej. 3.Zadanie obejmuje m. in. następujące roboty budowlane: 1)utwardzenie istniejącego ciągu pieszo-rowerowego poprzez wykonanie: a)podbudowy z kruszywa łamanego 0 do 31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o grubość warstwy 15 cm b)warstwy ścieralnej z klińca frakcji od 4 do 20 mm oraz mieszanki drobno granulowanej od 0,075 do 4 mm o grubość warstwy 5,0 cm 2)wykonanie rowu krytego w km 0+526,20, 3)wymianę istniejącego zniszczonego przepustu na nowy z zachowaniem tych samych rzędnych posadowienia w km 0+820,50, 4)wykonanie oznakowania pionowego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu, 5)wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej, (Zamawiający dopuszcza, aby w dniu odbioru Wykonawca przedstawił szkice geodezyjne wraz z potwierdzeniem zgłoszenia złożenia inwentaryzacji geodezyjnej do kartowania w składnicy map a dostarczył ją po kartowaniu), 6)wykonanie dokumentacji powykonawczej. UWAGA! Podłoże należy doprowadzić do G1 o współczynniku zagęszczenia 1,0 - grunt stabilizowany cementem o Rm=1,5 Mpa gr. 15 cm. UWAGA! W trakcie wykonywania podbudowy z kruszywa łamanego oraz warstwy ścieralnej z klińca i mieszanki drobno granulowanej Wykonawca musi postępować zgodnie z wytycznymi określonymi w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót. UWAGA! Wykonawca ustawi 6 znaów (łącznie) typ. C tj. kompilację znaków C13-16 (droga pieszo- rowerowa: piesi i rowerzyści poruszają się dowolną stroną drogi) i C13a-16a (koniec drogi pieszo rowerowej). Lokalizację znaków przewiduje się na początku ciągu pieszo - rowerowego (2 znaki), w km około 0+155 (2 znaki) oraz na jego końcu (2 znaki). UWAGA! Wykonawca ustawi bariery ochronne stalowe U-11a, obustronnie, wzdłuż ciągu pieszo -rowerowego na wysokości dwóch przepustów (zgodnie z lokalizacją wskazaną na projekcie zagospodarowania terenu). Bariery muszą być wykonane zgodnie z wytycznymi Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.