Utrzymanie oznakowania pionowego dróg gminnych, powiatowych i krajowych na terenie miasta Nowego Sącza w latach 2011,2012,2013

Opis przedmiotu przetargu: Utrzymanie oznakowania pionowego ulic gminnych, powiatowych, krajowych w granicach administracyjnych miasta Nowego Sącza w zakresie: 1.odnowienie uszkodzonego znaku drogowego, 2.poprawienie przekrzywionego znaku drogowego, 3.prostowanie skrzywionego słupka, 4.obsadzenie stalowego słupka fi 60 do znaku drogowego z zabetonowaniem- długość słupka 3,0;3,5;4,0 m 5.obsadzenie słupka do barier łańcuchowych 6.założenie łańcuchów do barier łańcuchowych 7.montaż znaku drogowego: trójkąt 750 odblaskowy, trójkąt 900 odblaskowy, trójkąt 900 odblaskowy-typ 2 8.montaż znaku drogowego: średnica 600 mm odblaskowy, 800 mm odblaskowy, średnica 600 mm odblaskowy-typ 2, 800 mm odblaskowy-typ 2 9.montaż znaku drogowego: 60x60 cm odblaskowy, 60x60 cm odblaskowy-typ 2, 60x75 cm odblaskowy, D1 40x40 cm odblaskowy 10.montaż znaku drogowego: tablica informacyjna odblaskowa i drogowskazy 11.montaż znaku drogowego, bez ceny znaku 12.zdjęcie znaku drogowego 13.demontaż słupka do znaku drogowego 14.montaż słupka do znaku drogowego z obetonowaniem 15.odnawianie drogowskazów i tablic informacyjnych przez foliowanie 16.mycie znaków drogowych 17.mycie słupków drogowych 18.usuwanie graffiti 19.wykonanie projektu stałej organizacji ruchu dotyczącego bieżącego utrzymania oznakowania pionowego dla nowej lokalizacji znaku pionowego. 1.WYMIANA USZKODZONYCH, ZNISZCZONYCH, NIECZYTELNYCH ZNAKÓW ORAZ MONTAŻ NOWYCH ZNAKÓW DROGOWYCH wg zleceń. W cenie należy skalkulować: dojazd-powrót do miejsca zleconego zadania, zdjęcie ze słupka lub innej konstrukcji nośnej znaku drogowego, przymocowanie nowej tarczy znaku drogowego z odpowiednim symbolem do słupka lub konstrukcji wsporczej istniejącej lub nowej. 2.WYMIANA USZKODZONYCH, ZNISZCZONYCH SŁUPKÓW ORAZ MONTAŻ NOWYCH SŁUPKÓW DO ZNAKÓW DROGOWYCH O ŚREDNICY 60 mm wg zleceń, ZAŁOŻENIE ŁAŃCUCHÓW DO BARIER ŁAŃCUCHOWYCH wg zleceń. W cenie należy skalkulować: dojazd-powrót do miejsca zleconego zadania, demontaż słupka istniejącego, ustawienie słupka nowego do pionu wraz z zabetonowaniem, uporządkowanie terenu robót, demontaż łańcuchów do barier, naprawa łańcuchów, montaż naprawionych łańcuchów lub montaż nowych łańcuchów. 3.ODNOWIENIE ZNAKÓW DROGOWYCH O SYMBOLU A,B,C,D,E,F,G,T. W cenie należy skalkulować: dojazd-powrót do miejsca zleconego zadania, zdjęcie ze słupka lub innej konstrukcji wsporczej znaku drogowego, odnowienie znaku drogowego zgodnie z symbolem, montaż odnowionego znaku drogowego na słupku lub konstrukcji nośnej istniejącej lub nowej. 4.POPRAWIENIE PRZEKRZYWIONEGO ISTNIEJĄCEGO ZNAKU DROGOWEGO ORAZ USTAWIENIE DO PIONU SŁUPKA ISTNIEJĄCEGO wg zleceń. W cenie należy skalkulować: dojazd-powrót do miejsca zleconego zadania, poprawienie istniejącego znaku drogowego lub ustawienie słupka istniejącego do pionu, poprawienie istniejącego słupka do pionu wraz z zabetonowaniem, uporządkowanie terenu robót. 5.MYCIE ZNAKÓW, MYCIE SŁUPKÓW, USUWANIE GRAFFITI NA ZNAKACH DROGOWYCH wg zleceń. W cenie należy skalkulować: dojazd-powrót do miejsca zleconego zadania, mycie znaku, mycie słupka lub usuwanie graffiti ze znaku na miejscu, uporządkowanie terenu robót. 6.DEMONTAŻ TABLIC ZNAKÓW DROGOWYCH, DEMONTAŻ SŁUPKÓW DO ZNAKÓW DROGOWYCH wg zleceń. W cenie należy skalkulować: dojazd-powrót do miejsca zlecenia, demontaż znaku lub demontaż słupka, uporządkowanie terenu robót. 7.Opis stosowanych znaków: znaki musza być zgodne z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 roku w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393 z 2002 r.) oraz spełniać wymogi wynikające ze Szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach (Załączniki nr 1 - 4 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. - Załącznik do nr 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.). Tarcze znaków montowane w ramach zamówienia musza być - w zależności od potrzeb i decyzji inspektora nadzoru na podłożu stalowym ocynkowanym. Tarcze znaków musza być usztywnione profilem montażowym z podwójnie giętą krawędzią. Grubość tarczy znaku dla blach stalowych ocynkowanych - min. 1,5 mm. Piktogramy znaków należy wykonać z folii odblaskowej II typu dla znaków A-7, B-2, B-20, D-6, D-6a, D-6b a dla pozostałych z folii odblaskowej I typu lub II typu. Zastosowane folie odblaskowe musza mieć ważne świadectwo dopuszczenia do stosowania w budownictwie drogowym wydane przez IBDiM w Warszawie lub przez podmiot uprawniony do kontroli jakości potwierdzający, że produkty będące przedmiotem dostawy odpowiadają określonym normom lub specyfikacjom technicznym. 8.Słupki do znaków drogowych i konstrukcje wsporcze. Do umieszczania znaków drogowych i tablic należy stosować słupki i konstrukcje wsporcze wykonane z rur stalowych, ocynkowanych hutniczo lub ogniowo o średnicach zewnętrznej 60,3 mm - 2 cale. Słupki w części podziemnej winny posiadać poprzeczny element stabilizujący zabezpieczający przed obrotem. Wierzchołek słupka musi być zabezpieczany kapturem ochronnym zabezpieczającym przed wciekaniem do wnętrza wody. Słupki w wykopie należy stabilizować betonem. 9.Uchwyty i elementy montażowe. W ceny oferowanych tarcz znaków i tablic wkalkulowane są uchwyty i inne elementy montażowe. W miejsce uchwytów dopuszcza sie mocowanie tarcz znaków i tablic taśmami montażowymi, przy czym szerokość taśmy winna uniemożliwiać samoczynny obrót tarczy oraz w znacznym stopniu utrudniać obracanie tarcz przez wandali. 10.Wykonanie projektów stałej organizacji ruch dotyczących bieżącego utrzymania oznakowania pionowego dla nowej lokalizacji znaku pionowego. Projekt winien być opracowany zgodnie z: -Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr. 98 z dnia 19 sierpnia 1997 roku poz. 602 z pózn. zmianami), -Ustawą z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych (tekst jednolity - Dz. U. Nr 71 z dnia 29 sierpnia 2000 roku, poz. 838 z pózn. zmianami), -Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z 1999 roku, poz. 430), -Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177 z dnia 14 października 2004 roku, poz. 1729), -Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 roku w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170 z dnia 12 października 2002 roku. poz. 1393), -Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 roku, poz. 2181), wraz z załącznikami.