Budowa ulicy Solidarności w Jarocinie wraz z kanalizacją deszczową, parkingami i usunięciem kolizji telekomunikacyjnej

Opis przedmiotu przetargu: CZĘŚĆ DROGOWA Projektowana ulica Solidarności składa się z sześciu odcinków prostych i pięciu łuków kołowych. Całkowita długość drogi wynosi 404,17 m. Początek projektowanej ulicy zlokalizowano w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ulicą ks. J. Popiełuszki natomiast koniec odcinka zlokalizowano w km 0+404,17 na skrzyżowaniu z ulicą Piaskową. Opis trasy w przekroju podłużnym Niweletę ulicy zaprojektowano uwzględniając ukształtowanie terenu oraz przy założeniu zapewnienia minimalnych pochyleń podłużnych gwarantujących prawidłowe i sprawne odprowadzenie wód opadowych. Niweleta zapewnia również prawidłowe powiązanie drogi z przyległym terenem. Minimalny spadek podłużny niwelety na projektowanej ulicy na odcinkach o stałych pochyleniach wynosi 0,30 %, natomiast maksymalny wynosi 1,09 %. Opis trasy w przekroju poprzecznym Dla ulicy w przekroju poprzecznym przyjęto pochylenie poprzeczne jezdni daszkowe o wartości 2,0 % a na łukach zgodnie z Rozporządzeniem Ministra transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 maja 1999 r. W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Szerokość pasa ruchu wynosi 3,00 m (na poszerzeniu 4,00 m). Zakłada się również wykonanie miejsc postojowych o wymiarach 2,30x4,50m (dla niepełnosprawnych 3,60x4,50m), chodnika o szerokości 2,00 m i ścieżki rowerowej o szerokości 2,00m. Nawierzchnię przy chodniku ograniczono krawężnikiem betonowym 15x30cm na ławie betonowej C12/15, a przy miejscach krawężnikiem najazdowym 15x22cm na ławie betonowej C12/15. Chodniki ograniczono obrzeżem betonowym 8x30 na podsypce piaskowo - cementowej. Projektowana konstrukcja nawierzchni Budowę ulicy Solidarności należy wykonać stosując następującą konstrukcję nawierzchni jezdni (przy założeniu kategorii ruchu KR 2): - warstwa ścieralna: beton asfaltowy AC 11 S 50/70 - gr. 5 cm; - warstwa wiążąca: beton asfaltowy AC 16 W 50/70 - gr. 7 cm; - podbudowa zasadnicza: kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/63 mm - gr. 20 cm; - podbudowa pomocnicza: grunt stabilizowany cementem o Rm=5MPa - gr. 15 cm; Zjazdy indywidualne i publiczne Na odcinku drogi gminnej objętej niniejszym opracowaniem przewidziano budowę piętnastu zjazdów indywidualnych i dwóch publicznych. Szerokość zjazdów indywidualnych wynosi 4,50m, a publicznych 5,00m. Na włączeniu krawędzi zjazdu do krawędzi jezdni zastosowano skos 1:1 lub łuk o R=0,5m. Na zjazdach należy wykonać obniżenie krawężników betonowych na długości 1m o 8cm. Zjazdy od strony prywatnych posesji należy ograniczyć opornikiem betonowym 12x25cm. Konstrukcja nawierzchni zjazdów jest następująca: - warstwa ścieralna: kostka betonowa (czerwona), Przekroje normalne - gr. 8 cm; - podsypka piaskowa 1:4 - gr. 5 cm; - podbudowa zasadnicza: chudy beton o Rm = 6/9 MPa - gr. 15 cm; Projektowana konstrukcja miejsc postojowych Wzdłuż projektowanej jezdni zakłada się wykonanie 97 miejsc postojowych i trzech miejsc dla niepełnosprawnych. Miejsca postojowe należy wykonać stosując następującą konstrukcję: - warstwa ścieralna: kostka betonowa grafitowa - gr. 8 cm; - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 - gr. 5 cm; - podbudowa zasadnicza: kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/63 mm - gr. 20 cm; - podbudowa pomocnicza: grunt stabilizowany cementem o Rm=5MPa - gr. 15 cm; Miejsca postojowe należy wydzielić brukowa kostką betonową koloru czerwonego. Projektowana konstrukcja chodników Chodnik należy wykonać z dwóch stron projektowanej jezdni o szerokości od 2,00 m do 4,00m. - warstwa ścieralna: brukowa kostka betonowa koloru szarego, Przekroje normalne - gr. 8 cm; - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 - gr. 5 cm; - podbudowa zasadnicza: grunt stabilizowany cementem o Rm = 5MPa - gr. 10 cm; Projektowana konstrukcja ścieżki rowerowej Ścieżkę rowerową należy wykonać od km: 0+248,00 do km: 0+404,17 m z lewej strony jezdni przy chodniku o szerokości od 2,00 m. - warstwa ścieralna: brukowa kostka betonowa koloru czerwonego, Przekroje normalne - gr. 8 cm; - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 - gr. 5 cm; - podbudowa zasadnicza: grunt stabilizowany cementem o Rm = 5MPa - gr. 10 cm; Zieleń Zakłada się humusowanie gr. 10 cm wraz z obsianiem trawą. KANALIZACJA DESZCZOWA Przedmiotem inwestycji jest budowa ulicy Solidarności w Jarocinie wraz z odwodnieniem - kanalizacją deszczową z przykanalikami i przyłączami z odprowadzeniem wody do istniejącej kanalizacji deszczowej w ulicy Popiełuszki i ulicy Piaskowej. Zakres inwestycji: - Kolektory deszczowe - o łącznej długości: 375,72 m - Przykanaliki deszczowe - w ilości 27 sztuk o łącznej długości 179,13 m - Przyłącza kanalizacyjne - w ilości 15 sztuk o łącznej długości 99,04 m Kanalizacja deszczowa została zlokalizowana na działkach ewidencyjnych zgodnie z wypisem z planu zagospodarowania przestrzennego Miasta Jarocin. Sieć kanalizacji deszczowej zostanie ułożona w drodze i na terenach zielonych na głębokości od 1,20 m do 2,16 m. Projektuje się sieć kanalizacyjną o średnicy Ø 400 mm długości 205,79 m, i Ø 315 mm długości 169,93 m z rur typ PVC -U typu ciężkiego. Ogólna długość kolektorów deszczowych wynosi 375,72 m, a przykanalików deszczowych wynosi 179,13 m i przyłączy 99,04 m. Połączenie przykanalików i przyłączy z kolektorami należy wykonać za pomocą betonowych studni kanalizacyjnych o średnicy Ø 1200 mm. Przykanaliki i przyłącza deszczowe wykonane będą z rur typu PVC -U typu ciężkiego średnicy Ø 160 mm i Ø 200 mm. Zakończenie odcinka wyprowadzonego przykanalika należy zakończyć studzienką z PE Ø 600 mm z wpustem deszczowym. Opracowanie projektowe obejmuje budowę kanalizacji deszczowej z przykanalikami i przyłączami na ulicy Solidarności w miejscowości Jarocin, pow. jarociński, woj. Wielkopolski. Zakres robót: - Kolektory deszczowe: D-1, D-2 o łącznej długości 375,72 m. - Przykanaliki obejmujące odpływ wód z wpustów deszczowych do w/w kolektorów w ilości 27 sztuk o łącznej długości 179,13 m. - Przyłączy kanalizacyjnych z przyległych do ulicy działek w ilości 15 sztuk o łącznej długości 90,04 m - Łączna długość kolektorów wraz z przykanalikami i przyłączami wynosi 671,89 m. TELEKOMUNIKACJA Usunięcie kolizji z siecią NETIA W związku z usunięciem kolizji z siecią NETIA w ramach budowy ulicy Solidarności w Jarocinie przewiduje się: - demontaż istniejących studni kablowych SK - 5szt, - demontaż kanalizacji kablowej 2-u otworowej - 250m, - demontaż kanalizacji kablowej 3-y otworowej - 55m, - budowę studni kablowych SKR2 - 8 szt., - budowę kanalizacji kablowej 2-u otworowej - 250m, - budowę kanalizacji kablowej 3-y otworowej - 65m, - budowę nowych odcinków kabli XzTKMXpw w kanalizacji kablowej, - montaż złączy równoległych na przebudowywany Zaleca się aby Wykonawcy dokonali wizji lokalnej na terenie realizacji projektu i w jego okolicy w celu dokonania oceny dokumentów i informacji przekazywanych w ramach niniejszego postępowania przez Zamawiającego. W przypadku gdy dokumentacja techniczna bądź przedmiar robót zawierać będzie nazwę producenta danego wyrobu, materiału itp. - Zamawiający w każdym przypadku dopuszcza możliwość zastosowania produktów, materiałów itp. równoważnych!