Przedmiotem zamówienia jest usługa : wdrożenia, obsługi, monitorowania oraz serwisu kompleksowego Systemu identyfikacji i ważenia pojemników z odpadami wraz z modułem obliczania poziomu wysegregowania odpadów (zwanym dalej Systemem) przez poszczególnych mieszkańców Gminy Miasto Ustka oraz z nieruchomości niezamieszkałych - przy realizacji usługi odbioru odpadów komunalnych przez Zakład Gospodarki Komunalnej sp. z o.o. w Ustce.” wraz z dostawą wszystkich niezbędnych do realizacji zamówienia podzespołów oraz transponderów RFID.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest usługa : wdrożenia, obsługi, monitorowania oraz serwisu kompleksowego Systemu identyfikacji i ważenia pojemników z odpadami wraz z modułem obliczania poziomu wysegregowania odpadów (zwanym dalej Systemem) przez poszczególnych mieszkańców Gminy Miasto Ustka oraz z nieruchomości niezamieszkałych - przy realizacji usługi odbioru odpadów komunalnych przez Zakład Gospodarki Komunalnej sp. z o.o. w Ustce.” wraz z dostawą wszystkich niezbędnych do realizacji zamówienia podzespołów oraz transponderów RFID.3.1.2. System obejmuje Gminę Miasto Ustka: powierzchnia – ok. 10,19 km2, liczba mieszkańców – ok. 16 056, szacunkowa liczba nieruchomości zamieszkałych – ok 1133, liczba nieruchomości zamieszkałych w zabudowie jednorodzinnej – ok. 893, liczba nieruchomości zamieszkałych w zabudowie wielolokalowej - ok. 240, liczba nieruchomości niezamieszkałych, a na których powstają odpady (działalności gospodarcze) – ok. 540 (całoroczne – ok. 350, sezonowe – ok. 190)Zamawiający wymaga dostawy oraz wdrożenia oprogramowania do obsługi Systemu z zastrzeżeniem, że oprogramowanie to musi zapewnić pełną funkcjonalność opisaną w poniższym SIWZ. Zamawiający wymaga również wyposażenia wszystkich pojazdów, wskazanych przez Zamawiającego w system identyfikacji pojemników przy wykorzystaniu technologii RFID, zintegrowany z elektronicznym systemem rejestracji parametrów pracy pojazdu i zabudowy, bazującym na technologii GPS, wraz z montażem legalizowanych automatycznych wag dynamicznych na pojazdach i zintegrowaniem jej odczytów z w/w Systemem. Zamawiający wymaga również (w przypadku gdy będzie to konieczne) dostosowania zasypów pojazdów do montażu wag dynamicznych. System musi zapewniać jego rozbudowę o kolejne pojazdy lub stałe urządzenia Zamawiającego.Wykonawca winien wdrożyć System całkowicie bazując na swoich urządzeniach, podzespołach, oprogramowaniu, itp. lub wykorzystać istniejące podzespoły dostarczone przez firmę GLOBTRAK (wykaz podzespołów – załącznik nr 7 do SIWZ), jednakże w każdym przypadku system musi zapewnić pełną funkcjonalność opisaną SIWZ System monitoringu bazujący na GPS: Wykonawca wyposaży wszystkie pojazdy w elektroniczny system monitoringu bazujący na GPS rejestrujący przebieg tras lub wykorzysta funkcjonujący obecnie na pojeździe System GPS Całość transmisji danych zbieranych z czujników oraz urządzeń zainstalowanych na pojeździe musi być realizowana maksymalnie z wykorzystaniem 1 karty SIM dostarczanej przez Wykonawcę. Systemy muszą korzystać co najmniej ze standardu transmisji HSDPA lub nowszej i umożliwiać obustronną transmisję danych z prędkościami co najmniej 1 Mb/s. Cała komunikacja urządzeń z serwerem musi się odbywać wyłącznie przez dostarczonej przez Wykonawcę karty SIM. Zamawiający nie będzie ponosił kosztów transmisji danych przez okres 60 miesięcy. Karty SIM po upływie 60 miesięcy przechodzą na własność Zamawiającego, po czym Zamawiający zacznie ponosić koszt transmisji danych.Wykonawca zapewni połączenie pomiędzy wszystkimi elementami zamieszczonymi na danym pojeździe, za pomocą którego podzespoły Systemu będą się komunikowały z pozostałymi elementami Systemu, w szczególności z terminalami nawigacyjnymi oraz telefonami komórkowymi wykorzystywanym m. in. do robienia oraz dodawania zdjęć. Dane rejestrowane przez dodatkowe urządzenia opisane w poniższych punktach muszą być w pełni zintegrowane z systemem monitoringu GPS. Przesył danych z urządzeń dodatkowych musi odbywać się jednocześnie z przesyłem danych z systemu monitoringu G Wykonawca wyposaży pojazdy typu śmieciarka w czujnik, na podstawie którego rejestrowane będzie uruchomienie zasypu oraz czujnik na podstawie którego rejestrowane będzie otwarcie odwłoka. Wykonawca wyposaży wszystkie pojazdy objęte Systemem w sondę paliwa z modułem kontroli zużycia paliwa. Wszystkie zarejestrowane zdarzenia planowe jak i dodatkowe (załadunek, wyładunek, identyfikacja pojemników, rejestracja notatek i inne) muszą być rozszerzone o dokładną datę i czas (zgodny z uniwersalnym czasem koordynowanym UTC (PL)) oraz współrzędne geograficzne wraz z opisem lokalizacji (miejscowość i ulica) wyznaczone na podstawie systemu GPS zainstalowanego na pojeździe. Dane o zarejestrowanych zdarzeniach powinny być dostępne do pobrania poprzez interfejs wymiany danych nie później niż po 5 minutach od zarejestrowania zdarzenia.System informatyczny umożliwiający bezpieczny i równoległy dostęp dla min. 5 użytkowników (3 użytkowników sieci lokalnej i 2 użytkowników poza siecią lokalną), pozwalający na pracę wszystkich zalogowanych 5 użytkowników w Systemie.Wyposażenie śmieciarek bezpylnych i bezpyłowych. System automatycznej identyfikacji RFID pojemników odczytujący transpondery RFID pracujące na częstotliwości 125 kHz lub 134,2 kHz. System musi spełniać warunki: - System automatycznej identyfikacji RFID pojemników odczytujący transponder RFID ma być jednolity, tzn. wszystkie urządzenia działające w ramach Systemu mają działać na tej samej częstotliwości. - system musi zapewniać automatyczną identyfikację wszystkich pojemników (wykaz obsługiwanych przez System pojemników wraz z ich szacunkową ilością stanowi załącznik nr 8 do SIWZ) za pomocą anten RFID – każdy zainstalowany na zasypie pojemnik musi być automatycznie identyfikowany przez rejestrację identyfikatora zamontowanego na pojemniku. - system musi umożliwiać automatyczną identyfikację wszystkich pojemników zarówno plastikowych jak i metalowych przystosowanych do załadunku przez mechanizm grzebieniowy jak i ramiona pomocnicze. - system musi identyfikować pojemniki tylko aktualnie zawieszone na urządzeniach załadowczych. - zakres anten RFID musi być ustawiony w taki sposób, aby nie odbierał sygnałów z pojemników, które nie są w danym momencie opróżniane. - anteny RFID muszą być zamontowane w miejscu gwarantującym ich optymalne działanie. Terminal nawigacyjny do systemu identyfikacji RFID, posiadający funkcjonalności opisane w podpunkcie Wyposażenie hakowców z żurawiem HDSręczny czytnik RFID umożliwiający rejestrację kodów RFID z kontenerów typu KP, pojemników typu dzwon, pojemników półpodziemnych i innych pojemników, terminal umożliwiający wybranie pojemnika, na którym realizowana jest rejestrowana usługa, przypisanie komunikatu do konkretnego zidentyfikowanego pojemnika/kontenera z możliwością pobrania i rejestracji danych z ręcznego czytnika RFID oraz (w przypadku kontenerów) z możliwością przypisania wagi odebranego odpadu odczytanej na wadze najazdowej (znajdującej się na bazie Zamawiającego w Ustce przy ul. Wiejskiej 7); System musi rejestrować wagę odpadów z pojemników opróżnianych za pomocą HDS oraz po sczytaniu ręcznym czytnikiem RFID przypisać ją do MGO (Miejsca Gromadzenia Odpadów), z którego odpad pochodzi. 3 system musi umożliwić określenie lokalizacji pojazdu podczas załadunku/wyładunku kontenera typu KP, opróżnienia pojemników typu dzwon, pojemników półpodziemnych i innych pojemników. Terminal nawigacyjny do systemu identyfikacji RFID, posiadający funkcjonalności opisane w podpunkcie Dostosowanie do wymagań systemu posiadanej wagi najazdowej Wykonawca zobowiązany będzie dostosować do wymagań systemu wagę najazdową znajdującą się na bazie Zamawiającego (76-270 Ustka, ul. Wiejska 7) w sposób umożliwiający ewidencję ważonych na niej odpadów. Wyposażenie pojazdów małogabarytowych ręczny czytnik RFID umożliwiający rejestrację kodów RFID z koszy ulicznychTerminal nawigacyjny do systemu identyfikacji RFID, posiadający funkcjonalności opisane w podpunkcie 3.2.7. Wymagania wspólne dla Systemu identyfikacji pojemników. System ma umożliwiać ewidencję wagi wszystkich odbieranych odpadów (ewidencja wagi odpadów pochodzących z koszy ulicznych, ewidencja wagi odpadów pochodzących z koszy ulicznych. System ma umożliwiać sporządzanie planów tras na dany dzień zawierających wyłącznie pojemniki przewidziane do odbioru w danym dniu.Program do obsługi Systemu ma posiadać funkcję obsługi GPS wraz ze wszystkimi modułami wchodzącymi w jego skład. Dyspozytor Zamawiającego ma mieć możliwość komunikowania się z kierowcą poprzez terminal nawigacyjnyDyspozytor Zamawiającego ma mieć możliwość na bieżąco dodawać pojemniki, które nie zostały przewidziane do odbioru w pierwotnym planie trasy. Program do obsługi Systemu musi posiadać możliwość tworzenia raportów (z zadanego okresu czasu) uwzględniających masę wszystkich odebranych z danego MGO odpadów (tj. niesegregowane, plastik, papier, szkło, biodegradowalne, pampersy, popioły) wraz z poziomem ich wysegregowania (procentowy stosunek odpadów segregowanych w ogólnej masie odebranego z MGO odpadu). System ma umożliwiać sporządzanie planów tras na dany dzień zawierających wyłącznie pojemniki przewidziane do odbioru w danym dniu. Program do obsługi Systemu ma posiadać funkcję obsługi GPS wraz ze wszystkimi modułami wchodzącymi w jego skład. Dyspozytor Zamawiającego ma mieć możliwość komunikowania się z kierowcą poprzez terminal nawigacyjny. Dyspozytor Zamawiającego ma mieć możliwość na bieżąco dodawać pojemniki, które nie zostały przewidziane do odbioru w pierwotnym planie trasy. Program do obsługi Systemu musi posiadać możliwość tworzenia raportów (z zadanego okresu czasu) uwzględniających masę wszystkich odebranych z danego MGO odpadów (tj. niesegregowane, plastik, papier, szkło, biodegradowalne, pampersy, popioły) wraz z poziomem ich wysegregowania (procentowy stosunek odpadów segregowanych w ogólnej masie odebranego z MGO odpadu).Zamawiający przekaże Wykonawcy wzór raportu (wraz z opisem sposobu obliczania poziomu wysegregowania) opisanego w punkcie powyżej w terminie 7 dni od daty podpisania umowy. Terminale systemu identyfikacji muszą umożliwiać wybranie MGO na którym realizowana jest usługa oraz przypisanie komunikatu do konkretnego kontenera/pojemnika. Załogi pojazdów muszą mieć możliwość rejestracji notatek takich jak: - uszkodzony pojemnik - pojemnik niestandardowy - brak dojazdu - niewłaściwy odpad w pojemniku - niewystawiony pojemnik - pojemnik nieochipowany - brak pojemnika - pojemnik umyto - pojemnik zdezynfekowano - inna dowolna treść notatki wpisywana przez kierowcę w przypadku gdy pojemnik nie został zidentyfikowany przez system RFID (uszkodzony transponder lub pojemnik nieoznaczony transponderem) użytkownik musi mieć możliwość ręcznego wybrania MGO, do którego będzie przypisana odpowiednia notatka, 3.2.2.10. zamawiający zastrzega sobie możliwość zmiany treści i ilości notatek, jakie mają być rejestrowane w trakcie realizacji zamówienia. Wykonawca wprowadzi zmiany w ciągu 14 dni od otrzymania takiej informacji od Zamawiającego, notatki zostaną zdefiniowane przez Zamawiającego przed rozpoczęciem świadczenia usługi przez WykonawcęZamawiający dopuszcza użycia innego niż aktualnie działające u Zamawiającego oprogramowania do planowania , do wyświetlania i interpretacji danych pozyskiwanych z systemów instalowanych na pojazdach w ramach przedmiotowego postępowania. System zarejestruję wagę odebranego odpadu (z dokładnością przewidzianą dla wagi zamontowanej na danym pojeździe, zgodnie ze specyfikacją techniczną wagi) przypisując ją do MGO, z którego odpad został odebrany.Wymagania dla Systemu identyfikacji pojemników dot. odbioru worków z odpadami segregowanymi System ma posiadać możliwość rejestrowania wagi worków z odpadami segregowanymi za pomocą ręcznego czytnika kodów kreskowych lub terminalu nawigacyjnegoW celu rejestrowania wagi worków z odpadami segregowanymi za pomocą zamontowanych wag dynamicznych na śmieciarkach wożony będzie pojemnik techniczny, do którego będą wrzucane worki pochodzące z danego MGO. Waga worków z odpadami segregowanymi ma być przypisywana do MGO, z którego została odebrana oraz przesłana do Systemu w ciągu maksymalnie 5 min od jej rejestracji. W celu poprawnego przypisania do MGO wagi odpadów segregowanych w workach, Wykonawca zapewni drukarkę etykiet zawierających kody kreskowe jednorazowego użytku Na etykietach poza kodem kreskowym przypisującym odpad do danej MGO ma znajdować się również nazwa frakcji odpadu oraz adres MGO, z którego odpad pochodzi.Wymagania dla Systemu dot. ewidencji Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych zwanego dalej PSZOKW nieprzekraczalnym terminie do 31.01.2017r. Wykonawca wskaże oraz wdroży koncepcję rozwiązania kwestii ewidencjonowania odpadów przekazywanych do PSZOK – wykaz kodów odpadów stanowi załącznik nr 3, Przed wdrożeniem do Systemu modułu obsługi PSZOK Zamawiający przekaże Wykonawcy dane dotyczące wagi oraz typów odpadów przekazanych do PSZOK pochodzących z danego MGO (w formie arkusza kalkulacyjnego Microsoft Excel) z okresu od 01.01.2017 do dnia wdrożenia modułu obsługi PSZOK. Wykonawca zobowiązany będzie dodać do poziomów wysegregowania przekazane w sposób opisany powyżej dane z PSZOK. Następujące frakcje odpadów segregowanych mają wliczać się do raportu poziomu wysegregowania : odpady z papieru i tektury, odpady ze szkła, odpady z tworzyw sztucznych, metali i odpady wielomateriałowe, oraz biodegradowalne.W razie potrzeby Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest zmodyfikować frakcje wliczane do poziomu wysegregowania odpadów w zakresie wskazanym przez Zamawiającego (dodanie lub usunięcie wskazanych przez Zamawiającego frakcji odpadów). Zamawiający ma mieć możliwość drukowania potwierdzeń przyjęcia do PSZOK odpadów z poziomu programu do obsługo Systemu Potwierdzenia, o których mowa w punkcie powyżej mają zawierać następujące dane:  adres na którym powstały odpady,  kody przekazanych odpadów,  nazwy przekazanych odpadów,  masy przekazanych odpadów,  data przekazania odpadów. Wymagania dla Systemu dotyczące dodawania nowych frakcji odpadówZamawiający ma mieć możliwość dodawania do Systemu nowych frakcji odpadów np. pieluchy, popioły, itp. w sposób umożliwiający ewidencję ich wagi oraz pochodzenia 3.2.6. Wymagania dla Systemu dotyczące modułu ewidencji opróżniania koszy ulicznych 3.2.6.1. Wykonawca zapewni w Systemie moduł ewidencji opróżniania koszy ulicznych. 3.2.6.2. Wykonawca zapewni narzędzia niezbędne do zbierania danych do modułu ewidencji opróżniania koszy ulicznych umożliwiające geolokalizację opróżniania konkretnych koszy za pomocą wbudowanego nadajnika GPS. 3.2.6.3. Wykonawca zapewni 3 ręczne czytniki RFID służące do ewidencjonowania w Systemie opróżnianych koszy ulicznych. 3.2.6.4. Ręczne czytniki RFID do ewidencjonowania opróżniania koszy ulicznych muszą spełniać następujące wymagania: • częstotliwość odczytywania transponderów 125 kHz lub 134,2 kHz, • zakres temperatury pracy: -10° C do +40° C • stopień ochrony przed wilgocią co najmniej IP65 • urządzenie musi wytrzymywać wielokrotne upadki na gładki beton z wysokości co najmniej 1,5m, • sygnalizator (świetlny lub dźwiękowy) prawidłowego odczytania sygnału transpondera,Fakt opróżnienia danego kosza ulicznego musi być odnotowany w Systemie najpóźniej w ciągu 5 minut od daty wystąpienia zdarzeniaProgram do obsługi Systemu musi posiadać możliwość tworzenia raportu ewidencji opróżniania koszy ulicznych dla zadanego okresu czasu (wzór raportu Zamawiający przekaże Wykonawcy w ciągu siedmiu dni od daty podpisania umowy) lub według rejonów (rejony koszów ulicznych Wykonawca przekaże Zamawiającemu w terminie 7 dni od daty podpisania umowy).Wykonawca zapewni możliwość przypisania wagi odpadów uzyskanej na wadze najazdowej znajdującej się na bazie Zamawiającego. Waga w ten sposób uzyskana ma zostać przypisana do danego rejonu obsługiwania koszy ulicznych, z którego odpad pochodzi. Wykonawca zapewni transpondery do oznakowania koszy ulicznych (ilość zgodnie z załącznikiem nr 8).