Budowa drogi ekspresowej S6 Słupsk – Gdańsk na odcinku Słupsk – Lębork z podziałem na 3 części: Część nr 1: Budowa drogi ekspresowej S6 Słupsk – Gdańsk na odcinku Słupsk – Lębork. Zadanie 2: koniec obwodnicy Słupska – w. Bobrowniki (z węzłem); Część nr 2: Budowa drogi ekspresowej S6 Słupsk – Gdańsk na odcinku Słupsk – Lębork. Zadanie 3: w. Bobrowniki (bez węzła) – w. Skórowo (z węzłem); Część nr 3: Budowa drogi ekspresowej S6 Słupsk – Gdańsk na odcinku Słupsk – Lębork. Zadanie 4: w. Skórowo (bez węzła) – w. Leśnice (z węzłem). - polska-warszawa: roboty w zakresie budowy autostrad, dróg

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem przedsięwzięcia jest zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej s6 na odcinku słupsk – lębork, z podziałem na trzy zadania wymienione w p. ii.1.1) niniejszego ogłoszenia. zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie przedmiotowego odcinka drogi ekspresowej s6 na odcinku słupsk – lębork oraz uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie. część nr 1 (zadanie 2) początek zadania 2 znajduje się na końcu obwodnicy słupska (km ok. 16+200) w województwie pomorskim, powiat słupski, gmina słupsk. odcinek ma ok. 16 km długości. koniec projektowanego odcinka zadania 2 znajduje się za węzłem bobrowniki w miejscowości damnica. zakres projektowania i budowy w ramach zadania 2 przewiduje się wykonanie w szczególności — budowę odcinka drogi ekspresowej długości ok. 16 km; — budowę dwóch węzłów drogowych „budy” i „bobrowniki”; — budowę obwodu utrzymania drogi ekspresowej; — budowę miejsca obsługi podróżnych kategorii i; — przygotowanie terenu pod budowę miejsca obsługi podróżnych kategorii ii; — przebudowę istniejących dróg publicznych w miejscach krzyżowania się z drogą ekspresową; — budowę dróg lokalnych i dojazdowych obsługujących tereny przyległe do drogi ekspresowej; — budowę wiaduktu nad linią kolejową w ciągu drogi ekspresowej; — budowę estakady nad rzeką łupawą; — budowę pozostałych obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej; — budowę obiektów mostowych nad drogą ekspresową w ciągu dróg poprzecznych i łącznic węzłów; — budowę przepustów pod drogą ekspresową i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami; — budowę oświetlenia drogowego; — budowę kanalizacji teletechnicznej; — budowę systemu odwodnienia drogi, w tym rowów drogowych, kanalizacji deszczowej i urządzeń podczyszczających; — realizację urządzeń ochrony środowiska, takich jak ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno – naprowadzającym, szczelny system odprowadzenia wód opadowych, zespoły podczyszczające wody opadowe z jezdni, zbiorniki retencyjne/infiltracyjne, — budowę infrastruktury technicznej dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej, w tym oświetlenia, linii energetycznych, sieci wodociągowych, sieci i urządzeń oczyszczających ścieki sanitarne, kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających i innych; — przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej, w tym linii elektroenergetycznych i teletechnicznych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci wodociągowych, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych; — wykonanie oznakowania drogi ekspresowej i pozostałych dróg oraz wyposażenie ich w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego takie, jak bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenia (np. przy zbiornikach retencyjnych); — rozbiórkę obiektów budowlanych; — opracowanie dokumentacji powykonawczej; — wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; — uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji. część nr 2 (zadanie 3) początek zadania 3 znajduje się na styku zadania 2 i 3 za węzłem bobrowniki w województwie pomorskim, powiat słupski, gmina damnica. odcinek ma ok. 13 km długości. koniec projektowanego odcinka zadania 3 znajduje się za węzłem skórowo w gminie potęgowo. zakres projektowania i budowy w ramach zadania 3 przewiduje się wykonanie w szczególności — budowę odcinka drogi ekspresowej długości ok. 13 km; — budowę dwóch węzłów drogowych „rzechcino” i „skórowo”; — budowę miejsca obsługi podróżnych kategorii i; — przygotowanie terenu pod budowę miejsca obsługi podróżnych kategorii ii; — przebudowę istniejących dróg publicznych w miejscach krzyżowania się z drogą ekspresową; — budowę dróg lokalnych i dojazdowych obsługujących tereny przyległe do drogi ekspresowej; — budowę obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej; — budowę obiektów mostowych nad drogą ekspresową w ciągu dróg poprzecznych i łącznic węzłów; — budowę przepustów pod drogą ekspresową i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami; — budowę oświetlenia drogowego; — budowę kanalizacji teletechnicznej; — budowę systemu odwodnienia drogi, w tym rowów drogowych, kanalizacji deszczowej i urządzeń podczyszczających; — realizację urządzeń ochrony środowiska, takich jak ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno – naprowadzającym, szczelny system odprowadzenia wód opadowych, zespoły podczyszczające wody opadowe z jezdni, zbiorniki retencyjne/infiltracyjne, — budowę infrastruktury technicznej dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej, w tym oświetlenia, linii energetycznych, sieci wodociągowych, sieci i urządzeń oczyszczających ścieki sanitarne, kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających i innych; — przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej, w tym linii elektroenergetycznych i teletechnicznych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci wodociągowych, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych; — wykonanie oznakowania drogi ekspresowej i pozostałych dróg oraz wyposażenie ich w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego takie, jak bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenia (np. przy zbiornikach retencyjnych); — rozbiórkę obiektów budowlanych; — opracowanie dokumentacji powykonawczej; — wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; — uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji. część nr 3 (zadanie 4) początek zadania 4 znajduje się na styku zadania 3 i 4 za węzłem skórowo w województwie pomorskim, powiat słupski, gmina potęgowo. odcinek ma ok. 11 km długości. koniec projektowanego odcinka zadania 4 znajduje się za węzłem leśnice, na połączeniu z odcinkiem „budowy drogi ekspresowej s6 słupsk – gdańsk na odcinku lębork (wraz z obwodnicą lęborka) – obwodnica trójmiasta. zadanie 1 w. leśnice (bez węzła) – w. łęczyce (z węzłem)” w gminie nowa wieś lęborska, powiat lęborski, zakres projektowania i budowy w ramach zadania 4 przewiduje się wykonanie w szczególności — budowę odcinka drogi ekspresowej długości ok. 11 km; — budowę węzła drogowego „leśnice”; — przygotowanie terenu pod budowę miejsca obsługi podróżnych kategorii iii – oddzielnie dla każdej jezdni; — przebudowę istniejących dróg publicznych w miejscach krzyżowania się z drogą ekspresową; — budowę dróg lokalnych i dojazdowych obsługujących tereny przyległe do drogi ekspresowej; — budowę wiaduktu nad linią kolejową w ciągu drogi ekspresowej; — budowę pozostałych obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej; — budowę obiektów mostowych nad drogą ekspresową w ciągu dróg poprzecznych i łącznic węzłów (w tym budowę dwóch wiaduktów nad linią kolejową); — budowę przepustów pod drogą ekspresową i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami; — budowę oświetlenia drogowego; — budowę kanalizacji teletechnicznej; — budowę systemu odwodnienia drogi, w tym rowów drogowych, kanalizacji deszczowej i urządzeń podczyszczających; — realizację urządzeń ochrony środowiska, takich jak ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno – naprowadzającym, szczelny system odprowadzenia wód opadowych, zespoły podczyszczające wody opadowe z jezdni, zbiorniki retencyjne/infiltracyjne, — budowę infrastruktury technicznej dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej, w tym oświetlenia, linii energetycznych, sieci wodociągowych, sieci i urządzeń oczyszczających ścieki sanitarne, kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających i innych; — przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej, w tym linii elektroenergetycznych i teletechnicznych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci wodociągowych, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych (w tym linii wysokich napięć 110kv); — wykonanie oznakowania drogi ekspresowej i pozostałych dróg oraz wyposażenie ich w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego takie, jak bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenia (np. przy zbiornikach retencyjnych); — rozbiórkę obiektów budowlanych, w tym budynków mieszkalnych; — opracowanie dokumentacji powykonawczej; — wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; — uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji. dla przedmiotowego zadania uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. „budowa drogi ekspresowej s6 na odcinku słupsk – lębork wraz z przebudową linii wysokiego napięcia, w przebiegu wyznaczonym korytarzem wariantu ii niebieskiego z podwariantem jasnoniebieskim” decyzja nr rdoś 22 woo.4200.5.2013.klp.26 z dnia 14.11.2014 r. dla zadania wykonane zostanie opracowanie pt. „koncepcja programowa budowy drogi ekspresowej s6 na odcinku słupsk – lębork”, które zostanie przekazane wykonawcy jako materiał wyjściowy do projektowania. w ramach ww. opracowania wykonana zostanie dokumentacja geologiczno – inżynierska, która będzie wiążąca dla wykonawcy. ii.1.6)