Przebudowa drogi powiatowej nr 1396F w m. Koszęcin w km 0+000,00 do 0+828,40

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót budowlanych (zadania) pn.: „Przebudowa drogi powiatowej nr 1396F w m. Koszęcin w km 0+000,00 do 0+828,40 ”. Miejsce realizacji zadania: Miejscowość Koszęcin w obrębie której zostanie przebudowany odcinek drogi powiatowej objęty zadaniem, położona jest w północnej części województwa lubuskiego w Powiecie Gorzowskim w Gminie Deszczno. Planowana inwestycja znajduje się na terenie Gminy Deszczno w m. Koszęcin. Istniejąca jezdnia posiada nawierzchnię z kruszywa naturalnego (żwirowa) z licznymi nierównościami poprzecznymi, podłużnymi oraz ubytkami, brak normatywnych profilów podłużnych. Szerokość jezdni drogi wacha się w granicach od 4,5 do 5,0 m (lokalnie 3,5). Zadanie obejmuje przebudowę drogi powiatowej nr 1396F w m. Koszęcin w km 0+000,00 do 0+828,400 w zakresie wykonania nawierzchni asfaltowej. Planowana przebudowa jest inwestycją liniową, prowadzoną w pasie technicznym drogi powiatowej nr 1396F na działce o nr ew. 55. W zakresie realizacji zadania przewidziano wykonanie robót drogowych związanych z wykonaniem: - podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego pochodzenia skalnego (skała lita) C90/30/31,5 mm gr. 10cm, - warstwy wiążącej AC16 W 50/70 gr. 4cm, - warstwy ścieralnej AC11 S 50/70 gr. 4cm. Projektowana nawierzchnia asfaltowa ma długość 828,4 m. Jezdnię o szer. podstawowej od 4,5 do 3,5m. W obrębie pasa drogowego nawierzchnię zjazdów istniejących zaprojektowano z kruszywa łamanego. Spadek poprzeczny projektowanej jezdni dwustronny 2%, na łukach spadek poprzeczny jednostronny wynoszący 3%. Przejście spadku daszkowego w jednostronny należy wykonać na prostej przejściowej dł. 25m. Wzdłuż jezdni należy wyprofilować pobocza na szerokości min. 0,50m z kruszywa naturalnego. Spadek poprzeczny pobocza 6%. Zakres projektowanych robot nie ingeruje w działki sąsiednie. Odwodnienie - Wody deszczowe z terenu inwestycji odprowadzane będą powierzchniowo ,za pomocą pochyleń podłużnych i poprzecznych istniejących, nie wprowadza zmian w stanie istniejącym. Obecnie wody opadowe odprowadzane są powierzchniowo w tereny zielone i zagospodarowane w obrębie pasa drogowego. Przekrój konstrukcyjny jezdni: - nawierzchnia drogi istniejącej – kruszywo naturalne (żwir) - podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego pochodzenia skalnego (skała lita) C90/30/31,5 mm gr. 10cm, - warstwy wiążącej AC16 W 50/70 gr. 4cm, - warstwy ścieralnej AC11 S 50/70 gr. 4cm. Teren objęty zakresem rzeczowym nie jest objęty ochroną konserwatorska, natomiast podczas prowadzenia robot budowlanych i ziemnych, w razie ujawnienia przedmiotu posiadającego cechy zabytku należy niezwłocznie powiadomić Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków i dalsze prace prowadzić w uzgodnieniu z nim. W przypadku dokonania odkrycia kopalnych szczątków roślin lub zwierząt, należy powiadomić niezwłocznie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska, a jeżeli nie jest to możliwe Wójta Gminy Deszczno.