Remont nawierzchni jezdni ulicy Elektrownia w Bytomiu

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest remont nawierzchni jezdni ulicy Elektrownia w Bytomiu. A. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO: a) Ulica Elektrownia znajduje się w południowej części dzielnicy Bytomia - Miechowic i ma swój początek od skrzyżowania z ul. Racjonalizatorów, a koniec na parkingu przed Zespołem Elektrociepłowni Bytom S.A.; b) Natężenie ruchu drogowego w chwili obecnej należy zaliczyć do poziomu niskiego, co niewątpliwie zmieni się z chwilą połączenia tej ulicy z Al. Jana Nowaka Jeziorańskiego. Zakończenie prac na tym odcinku spodziewane jest na przełomie kwietnia i maja br.; c) Struktura ruchu jest mieszana z przewagą pojazdów osobowych; d) Nawierzchnia jezdni ulicy wykonana jest z mieszanki mineralno-asfaltowej wykazującej już bardzo duże zmęczenie z powodu wyczerpania okresu eksploatacyjnego, po którym to okresie winna wystąpić co najmniej wymiana warstw jezdnych nawierzchni; e) Jezdnia posiada dwa pasy ruchu - po jednym w każdym kierunku; f) Jezdnia ograniczona jest betonowymi krawężnikami od chodnika zlokalizowanego po prawej stronie jezdni oraz zieleńca po lewej stronie. Zlokalizowana jest na niej kanalizacja deszczowa ze studniami rewizyjnymi oraz studzienkami wodościekowymi po obu stronach jezdni; g) Po jednej stronie jezdni umieszczone jest oświetlenie uliczne. B. OPIS ROBÓT REMONTOWYCH: a) Długość remontowanego odcinka wynosi 492,50 mb tj.13,00 m od ul. Racjonalizatorów (początek) do istniejącego wiaduktu (koniec); b) Frezowanie bitumicznej nawierzchni jezdni na głębokość 4 cm na całej szerokości o powierzchni 3.000,00 m2; c) Destrukt asfaltowy z rozbiórki nawierzchni należy zwieść na składowisko MZDIM przy ul. Hajdy 1a w Bytomiu (baza Zamawiającego) - odległość wywozu do 7 km. W razie konieczności odwozu w inne miejsce, niż Hajdy 1a inspektor nadzoru wskaże nowe miejsce, lecz w odległości nie większej niż 7 km; d) Mechaniczne oczyszczanie i skropienie lepikiem asfaltowym na gorąco podbudowy bitumicznej; e) Ułożenie jednej warstwy nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej: warstwa ścieralna o 5 cm grubości; f) Regulacja pionowa studzienek dla kratek ściekowych ulicznych - 6 szt. z wymianą kołnierza oraz kratki na nowe z żeliwa sferoidalnego; g) Regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych - 4 szt. 2. Przedmiot zamówienia opisany został szczegółowo w: a) Przedmiarze Robót, b) Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlano-Montażowych (STWiORBM), c) Planie sytuacyjnym, d) wzorze Umowy, które stanowią załączniki do specyfikacji. 3. Wykonawca winien udzielić co najmniej 36 miesięcznej gwarancji i rękojmi na wykonane roboty, zastosowane materiały, liczonej od dnia odbioru końcowego potwierdzonego protokołem końcowym. 4. Podczas prowadzenia robót w pasie drogowym należy dokonać ich prawidłowego oznakowania, które musi być zgodne z załącznikiem do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2003r, Nr 220, poz. 2181 z późn. zm).