Nadzór autorski w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań, Etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego – Czempiń”.

Opis przedmiotu przetargu: nadzór autorski objęty niniejszym zamówieniem dotyczy realizacji kontraktów — „przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej e 59, odcinek leszno – czempiń” w systemie „buduj”. — „przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej e 59, odcinek granica województwa dolnośląskiego – leszno” w systemie „buduj”. — „projekt i zabudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym ( srk ) oraz urządzeń kolejowych sieci telekomunikacyjnych na odcinku linii kolejowej e 59 odcinek granica województwa dolnośląskiego – czempiń” w systemie „projektuj i buduj”. ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość wartość bez vat 2 400 000.00 pln ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części nie ii.2)opis ii.2.1)nazwa ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl41 główne miejsce lub lokalizacja realizacji linia kolejowa e 59, odcinek granica województwa dolnośląskiego – czempiń. ii.2.4)opis zamówienia w ramach prowadzonego nadzoru autorskiego wykonawca zobowiązany jest do wypełniania następujących czynności a) wsparcia zamawiającego w procesach przetargowych na wyłonienie wykonawcy robót torowych – pomoc w udzielaniu odpowiedzi na pytania wykonawców, prace w charakterze eksperckim w ramach działalności komisji przetargowych; b) dokonywania wizytacji budowy – zamawiający poinformuje wykonawcę o konieczności przybycia na plac budowy z dwudniowym wyprzedzeniem – oraz stwierdzanie w toku wykonywania robót budowlanych zgodności ich realizacji z dokumentacją projektową na polecenie zamawiającego lub inżyniera; c) potwierdzenia i przekazania za pośrednictwem zamawiającego do biura nieruchomości i geodezji kolejowej oświadczenia o zgodności położenia urządzeń oraz budowli podziemnych z dokumentacją projektową d) wyjaśniania wątpliwości dotyczących dokumentacji projektowej i zawartych w niej rozwiązań na żądanie zamawiającego lub inżyniera; e) uzgadniania możliwości wprowadzenia rozwiązań zamiennych i/lub uzupełniających w stosunku do przewidzianych w dokumentacji projektowej zgłoszonych przez zamawiających lub inżyniera w terminie do 5 dni licząc od dnia zgłoszenia żądania; f) udzielania stosownych wyjaśnień zamawiającemu odnośnie wszelkich wątpliwości powstałych w toku realizacji zadania; g) uczestniczenia na wezwanie zamawiającego w radach budowy, naradach i komisjach technicznych oraz w odbiorach robót zanikających oraz technicznym i końcowym odbiorze zadania inwestycyjnego. h) opracowywania nowych projektów zamiennych i uzupełniających oraz rysunków i szkiców (wraz z umieszczeniem daty, podpisu oraz informacji, jaki element zastępują) oraz uzyskanie wymaganych prawem uzgodnień i pozwoleń – do 5 dni od dnia zgłoszenia zmiany w przypadku gdy nie stanowi ona istotnego odstępstwa od zatwierdzonego projektu; i) dokonywania zapisów w dzienniku budowy; j) sporządzania protokołów lub notatek służbowych (podpisanych przez zamawiającego i projektantów); k) dokumentowania aktualizacji rozwiązań projektowych przez projektanta wprowadzonych do dokumentacji projektowej w czasie wykonywania robót budowlanych. l) kwalifikowania czy zatwierdzone zmiany w dokumentacji projektowej są istotne lub nieistotne, w porozumieniu z inżynierem, w rozumieniu ustawy prawo budowlane. na żądanie zamawiającego opracowania opinii na temat kwalifikacji wprowadzonych zmian w dokumentacji w terminie do 5 dni licząc od dnia zgłoszenia żądania. m) uzgodnienia projektów budowlanych, projektów wykonawczych oraz fazowania kontraktu sygnalizacyjnego, projektowanych na podstawie projektów budowlanych i wykonawczych kontraktu torowego dostarczonych do zamawiającego do 31.07.2016 roku przez projektantów kontraktu torowego. dla projektów kontraktu sygnalizacyjnego przyjmowanych na bieżąco przez zamawiającego przedstawiciel nadzoru autorskiego będzie opiniował przedmiotowe projekty, jako ekspert na posiedzeniach zopi. n) uwzględnienia w zmianach projektów kontraktu torowego uzgodnionych (lub przekazanych do nadzoru autorskiego) projektów kontraktu sygnalizacyjnego. w razie wystąpienia kolizji wymienionych projektów nadzór autorski jest zobowiązany do wypracowania porozumienia w sprawie usunięcia kolizji projektów. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa czas realizacji obowiązków wynikających z pkt. 4.1 ppkt. e) i l) opz / waga 40 cena waga 60 ii.2.6)szacunkowa wartość wartość bez vat 2 400 000.00 pln ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów początek 22/12/2016 koniec 31/12/2020 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej tak numer identyfikacyjny projektu projekt jest współfinansowany przez unię europejską ze środków instrumentu „łącząc europę” [connecting europe facility (cef)]. ii.2.14)informacje dodatkowe uwaga 1. szczegółowe informacje na temat kryteriów oceny znajdują się w specyfikacji istotnych warunków zamówienia dostępnej na stronie internetowej zamawiającego [sekcja i.3) komunikacja]. uwaga 2. ogłoszenie (formularz) nie przyjmuje dostatecznej ilości znaków – w związku z czym nie ma możliwości wskazania w ogłoszeniu pełnej treści kryteriów oceny. sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego wykaz i k