Budowa drogi ekspresowej S6 Słupsk – Gdańsk na odcinku Lębork (wraz z Obwodnicą Lęborka) – Obwodnica Trójmiasta z podziałem na 2 części: Część nr 1: Budowa drogi ekspresowej S6 Słupsk – Gdańsk na odcinku Lębork (wraz z Obwodnicą Lęborka) – Obwodnica Trójmiasta. Zadanie 1: w. Leśnice (bez węzła) – w. Łęczyce (z węzłem). Cześć nr 2: Budowa drogi ekspresowej S6 Słupsk – Gdańsk na odcinku Lębork (wraz z Obwodnicą Lęborka) – Obwodnica Trójmiasta. Zadanie 2: w. Łęczyce (bez węzła) – w. Luzino (z węzłem). - polska-warszawa: roboty w zakresie budowy autostrad, dróg

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem przedsięwzięcia jest zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej s6 na odcinku lębork – obwodnica trójmiasta, z podziałem na dwa zadania wymienione w p. ii.1.1) niniejszego ogłoszenia. zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie przedmiotowego odcinka drogi ekspresowej s6 na odcinku lębork (wraz z obwodnicą lęborka) – obwodnica trójmiasta oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. część nr 1 (zadanie 1) początek zadania 1 znajduje się za węzłem leśnice w województwie pomorskim, powiat lęborski, gmina nowa wieś lęborska. odcinek ma ok. 17,4 km długości. koniec projektowanego odcinka zadania 1 znajduje się za węzłem łęczyce w miejscowości godętowo. zakres projektowania i budowy w ramach zadania 1 obejmuje w szczególności — budowę odcinka drogi ekspresowej długości ok. 17,4 km; — budowę trzech węzłów drogowych „lębork południe”, „lębork wschód” i „łęczyce”; — przebudowę istniejących dróg publicznych w miejscach krzyżowania się z obwodnicą; — budowę dróg lokalnych i dojazdowych obsługujących tereny przyległe do obwodnicy; — budowę estakady nad istniejącą drogą wojewódzką nr 214, linią kolejową nr 229 oraz 237, rzeką okalica oraz drogą powiatową nr 1330g; — budowę pozostałych obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej; — budowę obiektów mostowych nad drogą ekspresową w ciągu dróg poprzecznych i łącznic węzłów; — budowę przepustów pod obwodnicą i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami; — budowę oświetlenia drogowego; — budowę kanalizacji teletechnicznej; — budowę systemu odwodnienia drogi, w tym rowów drogowych, kanalizacji deszczowej i urządzeń podczyszczających; — realizację urządzeń ochrony środowiska, takich jak ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno – naprowadzającym, szczelny system odprowadzenia wód opadowych, zespoły podczyszczające wody opadowe z jezdni, zbiorniki retencyjne/infiltracyjne, — budowę infrastruktury technicznej dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej, w tym oświetlenia, linii energetycznych, sieci wodociągowych, sieci i urządzeń oczyszczających ścieki sanitarne, kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających i innych; — przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej, w tym linii elektroenergetycznych i teletechnicznych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci wodociągowych, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych; — wykonanie oznakowania drogi ekspresowej i pozostałych dróg oraz wyposażenie ich w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego takie, jak bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenia (np. przy zbiornikach retencyjnych); — rozbiórkę obiektów budowlanych, w tym budynków mieszkalnych. — opracowanie dokumentacji powykonawczej; — wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; — uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji. część nr 2 (zadanie 2) początek zadania 2 znajduje się za węzłem łęczyce w województwie pomorskim, powiat wejherowski, gmina łęczyce. odcinek ma ok. 15,0 km długości. koniec projektowanego odcinka zadania 2 znajduje się za węzłem luzino. zakres projektowania i budowy w ramach zadania 2 obejmuje w szczególności — budowę odcinka drogi ekspresowej długości ok. 15,0 km; — budowę dwóch węzłów drogowych „strzebielino”, „luzino” — budowę obwodu utrzymania drogi ekspresowej; — przygotowanie terenu pod budowę miejsc obsługi podróżnych kategorii ii – oddzielnie dla każdej jezdni; — przebudowę istniejących dróg publicznych w miejscach krzyżowania się z obwodnicą; — budowę dróg lokalnych i dojazdowych obsługujących tereny przyległe do obwodnicy; — budowę estakad w ciągu drogi ekspresowej; — budowę pozostałych obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej; — budowę obiektów mostowych nad drogą ekspresową w ciągu dróg poprzecznych i łącznic węzłów; — budowę przepustów pod obwodnicą i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami; — budowę oświetlenia drogowego; — budowę kanalizacji teletechnicznej; — budowę systemu odwodnienia drogi, w tym rowów drogowych, kanalizacji deszczowej i urządzeń podczyszczających; — realizację urządzeń ochrony środowiska, takich jak ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno – naprowadzającym, szczelny system odprowadzenia wód opadowych, zespoły podczyszczające wody opadowe z jezdni, zbiorniki retencyjne/infiltracyjne, — budowę infrastruktury technicznej dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej, w tym oświetlenia, linii energetycznych, sieci wodociągowych, sieci i urządzeń oczyszczających ścieki sanitarne, kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających i innych; — przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej, w tym linii elektroenergetycznych i teletechnicznych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci wodociągowych, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych; — wykonanie oznakowania drogi ekspresowej i pozostałych dróg oraz wyposażenie ich w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego takie, jak bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenia (np. przy zbiornikach retencyjnych); — rozbiórkę obiektów budowlanych, w tym budynków mieszkalnych. — opracowanie dokumentacji powykonawczej; — wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; — uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji. dla przedmiotowego zadania uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. „budowa drogi ekspresowej s6 na odcinku lębork (wraz z obwodnicą lęborka) – obwodnica trójmiasta wraz z przebudową linii wysokiego napięcia, w przebiegu wyznaczonym korytarzem wariantu ii a2” decyzja nr rdoś gd woo.4200.3.153.2011.aja.es z dnia 30.05.2014 r. dla zadania wykonane zostanie opracowanie pt. „koncepcja programowa budowy drogi ekspresowej s6 na odcinku lębork (wraz z obwodnicą lęborka) – obwodnica trójmiasta”, które zostanie przekazane wykonawcy jako materiał wyjściowy do projektowania. w ramach ww. opracowania wykonana zostanie dokumentacja geologiczno – inżynierska, która będzie wiążąca dla wykonawcy. ii.1.6)