Modernizacja DW 937 w Jastrzębiu-Zdroju - roboty dodatkowe

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty dodatkowe, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Wykonanie robót zasadniczych, jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego tj.: 1. W celu uzyskania normatywnych pochyleń podłużnych na włączeniu ul.Kondziołowiec do DK937 zachodzi potrzeba ukształtowania geometrii ulicy na koniecznym odcinku zgodnie z obowiązującymi przepisami rozporządzenia nr 43 poprzez dokonanie odziarnienia uzupełnienia podbudowy i wykonania nawierzchni asfaltobetonowej z odpowiednimi spadkami podłużnymi i poprzecznymi. 2. Dla dostosowania wysokościowego wjazdów i wejść do posesji konieczne jest dopasowanie poprzez wydłużenie zakresu wykonania nowych lub przebudowa istniejących konstrukcji (rozebranie istniejących elementów, korytowanie i wykonanie podbudów oraz nawierzchni. Rodzaj nawierzchni - ulepszony lub nieulepszony przyjęty z stanu pierwotnego. Dotyczy wjazdów nie ujętych w obmiarach Protokołu konieczności z dn.03.09.2010r. 3. Z braku danych do przedmiaru robót dodatkowych przed zakończeniem budowy chodnika w poprzednim kosztorysie nie zostały wyliczone roboty związane z przebudową schodów do posesji, koniecznych dla zabezpieczenia skarp w rejonie schodów ścian oporowych, zabezpieczeń barierkami miejsc niebezpiecznych w rejonie schodów i przejść dla pieszych. Parcie gruntu od ul.11Listopada w okresie eksploatacji (uszkodzenie, wyłukowanie murów oporowych przy posesjach 8,24,26,28). Konieczne jest dodatkowe wykonanie ściany oporowej typu L na tych odcinkach. 4. Nie wycenione zostały również do poprzedniego protokołu konieczności roboty ślusarskie związane z przebudową i dopasowaniem bram i furtek do zjazdów i zejść. Możliwe to jest teraz po wykonaniu wjazdów do bram i schodów. Dopasowanie tych elementów do stanu po przebudowie. 5. W związku z zmianą profilu poprzecznego przebudowanej ulicy 11Listopada (przesunięcie osiowe jezdni) lokalnie zaszła konieczność przebudowy umocnienia skarp nasypów. Konieczne jest rozebranie, segregacja i ponowne ułożenie płyt betonowych typu krata. oraz dodatkowe umocnienie odcinków gdzie nachylenie skarp jest mniejsze niż 1:1. 6. Dla zabezpieczenia przed jazdą samochodami po chodniku na odcinkach stykających się z nawierzchniami placów i parkingów konieczne jest oddzielenie ich słupkami. 7. Dopasowania wysokości schodów do zakładu przy ul.11Listopada 28- do nowego układu wymaga ich przebudowy . Uzyskano zgodę właściciela lokalu na obłożenie ich płytami betonowymi np.Toskania na zaprawie mrozoodpornej bez potrzeby ich przebudowy