Przebudowa ulicy Armii Krajowej w Makowie Mazowieckim
Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa ulicy Armii Krajowej w Makowie Mazowieckim Zakres prac obejmuje : 1) jezdnia : - poszerzenie jezdni do szerokości 5,5 m od km 0+012 do km 1+154 na pozostałym odcinku tj.od km 1+154 do km 1+979 jezdnia szerokości 6m. a) konstrukcja nawierzchni jezdni, odcinek od km 0+013 do km 0+425: - poszerzenie jezdni KR2, - warstwa ścieralna z BA 0/8 grub. 3 cm, - warstwa wiążąca z BA 0/16 grub. 4 cm - geosiatka, - podbudowa zasadnicza z BA 0/15 grub. 7 cm - podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 grub. 16 cm, - warstwa wiążąca z kruszywa stabilizowanego cementem RM=1,5 MPa grub.15 cm, jezdnia obramowana krawężnikiem betonowym o wym. 12x25 cm wtopionym na ławie betonowej z oporem, odcinek od km 0+431 do km 1+140: - poszerzenie jezdni KR2, - warstwa ścieralna z BA 0/12,8 grub. 5 cm, - geosiatka, - podbudowa zasadnicza z BA 0/25 grub. 7 cm, - podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 20 cm - warstwa wzmacniająca z kruszywa stabilizowanego cementem Rm= 1,5 MPa grub. 15 cm, - jezdnia obramowana krawężnikiem bet. W wym. 12x25 cm (strona lewa) oraz krawężnikiem w wym 15x30 cm posadowionym na ławie betonowej z oporem, odcinek od km 1+225 do km 1+410: - poszerzenie jezdni KR2 oraz odtworzenie po ułożeniu kd, - warstwa ścieralna z BA 0/12,8 grub. 4 cm, - warstwa wiążąca z BA 0/16 grub. 4cm, - geosiatka, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 28 cm, - warstwa wzmacniająca z kruszywa stabilizowanego cementem Rm= 1,5 MPa grub. 15 cm, odcinek od km 1+415 do km 1+815: - wzmocnienie jezdni, - warstwa ścieralna z BA 0/12,8 grub. 4 cm, - warstwa wiążąca z BA 0/16 grub. 4cm, - warstwa wyrównawcza z BA 0/16, odcinek od km 1+156 do km 1+214, od km 1+864 do km 1+944: - wymiana konstrukcji, - warstwa ścieralna z BA 0/12,8 grub. 4 cm, - podbudowa zasadnicza z BA 0/25 grub. 7 cm, - podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 20 cm, - warstwa wzmacniająca z kruszywa stabilizowanego cementem RM 1,5 MPa grub. 15 cm , Jezdnie obramowane krawężnikiem betonowym wibroprasowanym o wym. 15x30 cm posadowionych na ławie betonowej z oporem, 2) zatoka postojowa: - betonowa kostka brukowa czerwona grub. 8 cm, - podsypka cementowo- piaskowa grub. 3 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 15 cm, - warstwa odcinająca z pospółki grub. 15 cm, -krawężnik bet. wibroprasowany o wym. 15x39 cm ułożony na płask posadowiony na ławie bet. z oporem, - obrzeża bet. o wym. 8x30 cm posadowione na ławie betonowej z oporem od strony chodnika, 3) ciąg pieszo-rowerowy: -betonowa kostka brukowa bezfazowa szara grub.6 cm, - podsypka cementowo-piaskowa grub. 5 cm, - warstwa odcinająca z pospółki grub.15cm, - obramowanie obrzeżem betonowym o wym. 8x30 cm, 4) zjazdy: - betonowa kostka brukowa czerwona grub. 8 cm, - podsypka cementowo-piaskowa grub. 3 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowana mechanicznie grub. 15 cm, - warstwa odcinająca z pospółki grub.15cm, - obramowanie krawężnikiem betonowym o wym 12x25 cm wtopiony posadowiony na ławie betonowej z oporem, 5) chodnik: - betonowa kostka brukowa grub. 6 cm szara, - podsypka cementowo-piaskowa grub. 3 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowana mechanicznie grub. 15 cm, - warstwa odcinająca z pospółki grub.10cm, - obramowanie obrzeżem betonowym o wym. 8x30 cm, 6) odwodnienie: wody opadowe będą odprowadzane: - powierzchniowo do rowów przydrożnych obustronnych od km 0+015 do km 0+420 oraz jednostronny od km 0+420 do km 1+151, - do istniejącej kanalizacji deszczowej od km 1+196 do km 1+547, - do projektowanego kanału deszczowego od km 1+606 do km 1+991, - ułożenie przepustów rurowych betonowych ø 40 zakończonych kołnierzem na podsypce z pospółki grub. 25 cm, 7) zieleń: - pasy zieleni zostaną zhumusowane warstwą ziemi grub. 5 cm z obsianiem trawy, - przewidziano wycinkę drzew kolidujących z projektowanym poszerzeniem jezdni oraz uwzględniono przesadzenie drzew. 8) oznakowanie: - oznakowanie poziome, - oznakowanie pionowe, 2. Symbole CPV: 45111000-8, 45233000-9, 45112000-5, 45112000-2. 3. Szczegółowy opis przedmiotu i zakresu zamówienia zawiera przedmiar robót stanowiący załącznik nr 2 do SIWZ , dokumentacja techniczna zał. Nr 7 oraz SST zał. Nr 6.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 3474920100 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2010-02-19 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 206 dni |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.bip.makowmazowiecki.pl |
| Informacja dostępna pod: | Urząd Miejski Maków Mazowiecki ul. Moniuszki 6, 06-200 Maków Mazowiecki, pok. nr 22 |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45111000-8 | Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne | |
| 45233000-9 | Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg | |
| 45112000-5 | Roboty w zakresie usuwania gleby |
