Zakup autobusów niskopodłogowych.

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest dostawa 4 sztuk fabrycznie nowych autobusów miejskich, niskopodłogowych, przyjaznych środowisku o długości 11,8÷12,2 m klasy maxi 2. zamawiający informuje, że autobusy stanowiące przedmiot zamówienia będą użytkowane przez spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością pod nazwą komunikacja gminy tarnowo podgórne tpbus, w której zamawiający posiada 100 % udziałów. 3. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia – znajduje się w siwz i w załączniku nr 2.1 i 2.2 do siwz 4. w ramach ceny ofertowej wykonawca zobowiązany będzie również do a. przeprowadzenia co najmniej czterodniowego szkolenia 4 pracowników tpbus, b. udzielenie tpbus autoryzacji serwisowej aso na potrzeby wewnętrzne. c. dostarczenia wyposażenia elektronicznego d. dostarczenia dedykowanego wyposażenia elektronicznego oraz systemów przygotowania i ładowania danych rozkładowych oraz zapowiedzi głosowych e. dostarczenia systemu monitoringu f. dostarczenia pełnej dokumentacji naprawczej i obsługowej. ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części nie ii.2)opis ii.2.1)nazwa ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 34121100 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl418 główne miejsce lub lokalizacja realizacji gmina tarnowo podgórne. ii.2.4)opis zamówienia 7. wszystkie oferowane autobusy muszą być wyprodukowane przez tego samego producenta, identyczne, w szczególności pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych i kompletacji, wyposażenia oraz organizacji przestrzeni pasażerskiej, posiadać tę samą kolorystykę i stylizację, z wyłączeniem różnic wynikających z wymagań kompletacyjnych siwz. 8. oferowany autobus ma odpowiadać parametrom techniczno eksploatacyjnym określonym w obowiązujących przepisach rozporządzenia ministra infrastruktury i rozwoju w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z dnia 31.12.2002 roku. (j.t. dz.u. z 2015 r., poz. 305 z późn. zm.) 9. oferowane autobusy mają być nowe – wg definicji z ustawy prawo o ruchu drogowym z 20.6.1997 r. (j.t. dz.u. z 2012 r., poz. 1137 z późn. zm.), posiadać aktualne świadectwo homologacji typu pojazdu we wydane zgodnie z rozporządzeniem ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej z dnia 25.3.2013 roku w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (j.t. dz.u. z 2015 r., poz. 1475) oraz spełniały wymagania wynikające z normy emisji spalin euro 6. 10. zamawiający wymaga, aby oferowany typ autobusu nie był prototypem, tzn. aby znajdował się w ofercie sprzedaży wykonawcy (obecnie lub w przeszłości) oraz aby został wyprodukowany w podobnej kompletacji w liczbie co najmniej 10 sztuk dla klasy maxi. na potwierdzenie spełniania powyższych wymagań zamawiający wymaga złożenia oświadczenia na formularzu oferty. 11. wykonawca, którego oferta zostanie wybrana w ramach niniejszego zamówienia, obowiązany będzie do przedstawienia, w terminie do dnia podpisania umowy, szczegółowej kompletacji autobusów objętych zamówieniem (parametry techniczne oferowanych autobusów i ich wyposażenia) wraz z wykazem wyposażenia elektronicznego (dedykowanych urządzeń i systemów), wyposażenia dodatkowego w związku z udzieloną autoryzacją, oprogramowania i koniecznych urządzeń wykorzystujących to oprogramowanie. dokument ten stanowić będzie załącznik do umowy z wykonawcą. 12. zamawiający zamierza finansować zamówienie ze środków pochodzących z unii europejskiej. zgodnie z art. 93 ust. 1a. ustawy oraz informacją zawartą w ogłoszeniu o zamówieniu zamawiający przewiduje, że może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu unii europejskiej oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie europejskiego porozumienia o wolnym handlu (efta), które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia nie zostały mu przyznane. 13. przedmiot zamówienia obejmuje również wszystkie prace i obowiązki wykonawcy wymienione we wzorze umowy. 14. zamawiający podkreśla, iż przedmiot zamówienia stanowi rozbudowę posiadanej przez zamawiającego floty, w związku z tym, że autobusy są eksploatowane w ramach poznańskiej elektronicznej karty aglomeracyjnej (zwanej dalej peka)w ramach zarządu transportu miejskiego w poznaniu (zwanego dalej ztm poznań), dlatego też muszą być wyposażone przez wykonawcę w następujące urządzenia 14.1. komputer pokładowy, typ srg 5000p/4, 14.2. wzmacniacz audio wrg 5000 14.3. kasowniki typu krg – 7p 14.4. kasa rejestrująca(fiskalna) typ kf3000a/1e, 14.5. moduł drogi srg 3000d gps 2. zamawiający samodzielnie dostarczy wykonawcy, powyższe urządzenia na wskazany przez wykonawcę adres, po pisemnym ustaleniu terminu, nie później jednak niż na 45 dni przed planowanym odbiorem pierwszej partii autobusów. przekazanie odbędzie się na podstawie protokołów przekazania. wykonawca będzie zobligowany do zamontowania ww. urządzeń w oferowanych autobusach w terminie do dnia odbioru pierwszej partii autobusów. 15. wskazane w dokumentach znaki towarowe, nazwy własne, itp. – stanowią wyłącznie wzorzec jakościowy, funkcjonalny, techniczny i technologiczny dot. przedmiotu zamówienia. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia cena nie jest jedynym kryterium udzielenia zamówienia; wszystkie kryteria są wymienione tylko w dokumentacji zamówienia ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów okres w dniach 210 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej tak numer identyfikacyjny projektu 26/rpwp.03.03.03 z 00 30 002/16. ii.2.14)informacje dodatkowe zamówienie jest współfinansowane ze środków ue – wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska. poddziałanie 3.3.3. wpieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska. wielkopolski regionalny program operacyjny 2014 2020 oś priorytetowa 3 energia. działanie 3.3. w ramach zit dla mof poznania. sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego wykaz i k