Przebudowa nabrzeża przy kładce pieszej na rzece Nogat w Malborku - wschodni brzeg

Opis przedmiotu przetargu: Projektowana inwestycja zlokalizowana jest na fragmencie działki nr 3.1 obr 11 w Malborku, między istniejącym murem zamku , a brzegiem rzeki Nogat częściowo na rzece Nogat działka nr 1 w rejonie kompleksu Zamku Malbork. W ramach zadania projektowego planowane są prace remontowe istniejącego nabrzeża, mające na celu dostosowanie go do obowiązujących przepisów i norm. Ze względu na znaczenie miejsca jako węzła komunikacyjnego, planuje się również remont nawierzchni wraz z uzupełnieniem ich o niezbędne elementy małej architektury oraz oświetlenie. Przebudowa nabrzeża wykonana będzie ze ścianki szczelnej stalowej z brusów GU16-400. Nie przewiduje się całkowitej rozbiórki istniejących umocnień, wobec czego ścianka wbijana będzie bezpośrednio przed nimi od strony wody. Ścianka stężona stalowymi kleszczami z ceowników łączonych na śruby i usztywnionych nakładkami z blachy. Zwieńczeniem ścianki będzie oczep żelbetowy o rzędnej korony dostosowanej do projektu architektonicznego zagospodarowania terenu. Bezpośrednio od kładki dla pieszych zgodnie z rysunkiem ZT-3 Projektu branży architektonicznej ścianka szczelna została podzielona na następujące odcinki realizacji robót: - odcinek 1 - ścianka szczelna umacniająca zbocze - wbita w istniejącą skarpę - korona oczepu o wymiarach 0,6 x0,6 m będzie wykonana na rzędnej 7,25 m do 7,60 m nKr na odcinku o długości 17,25 m. Głębokość wbicia ścianki do -3,0 m nKr. Odcinek -1- podzielony jest na dwa elementy - koło od strony zamku oraz połączenie z kładką dla pieszych. - odcinek 2 podzielony na: 2. a) odcinek ścianki szczelnej umacniający zbocze - wbity w istniejącą skarpę oraz przy istniejącym nabrzeżu - korona oczepu o wymiarach 0,6 x0,6 m będzie wykonana na rzędnej 7,60 do 5,45 m nKr na odcinku o długości 12,10 m, Strona odwodna odcinka ścianki o rzędnej korony oczepu od 7,60 do 5,45 m nKr obudowana będzie okładziną z betonu na siatce zbrojeniowej. 2. b) odcinek o długości 42,75 m, korona oczepu o szerokości 0,85 m będzie na rzędnej 5,45 do 5,90 m nKr. Głębokość wbicia ścianki do -3,65 m nKr. Odcinek ten będzie spełniał rolę nabrzeża cumowniczego i wyposażony będzie w 2 stalowe drabinki wyjściowe umieszczone we wnękach oczepu, sięgające do głębokości 50 cm poniżej NWŻ. Ponadto projektuje się umieszczenie 4 rożków cumowniczych. - odcinek 3 - nabrzeże o długości 26,45 m, ze schodami do wody będzie miał koronę oczepu o wymiarach 0,6 x0,6 m na rzędnej 4,70 m nKr. Głębokość wbicia ścianki do -3,40 mnKr. Ścianka szczelna zakotwiona będzie kotwami iniekcyjnymi o rozstawie 2,40 m. Długości kotew, ich ilości oraz średnice buław iniekcyjnych zgodnie z projektem. Oczepy i okładziny betonowe zaprojektowano z betonu C30-37 zbrojonego stalą A-III o klasie ekspozycji XC4,XS3,XF3. Przestrzeń między istniejącym nabrzeżem a nową ścianką wypełnić należy mieszanką żwirowo-piaskową. Projektuje się wykonanie muru oporowego zewnętrznego oddzielającego trawnik od placu wyłożonego kostką oraz żelbetowych schodów płytowych opartych na belkach podestowych (żebrach), umieszczonych między ścianką szczelną nabrzeża a murem oporowym służących do zejścia na poziom przystani. Nawierzchnie z kostki betonowej z nawierzchnią naturalną, granitowej i płyt chodnikowych z powierzchnią z kamienia płukanego, z powierzchniami antypoślizgowymi. Kostka betonowa gr. 6 cm, nieregularna, w kolorze grafitowym, kostka granitowa występuje w rozmiarze 15x17, w kolorze szaro - rudym. Płyty chodnikowe z powierzchnią z kamienia płukanego w kolorze białym, szarym i grafitowym, w formacie 40x40 cm, w obrębie schodów i pochylni - docinane na miarę Przewiduje się remont istniejącej sieci oświetleniowej wraz z wymianą punktów świetlnych Źródła światła zgodnie z projektem oświetlenia zewnętrznego. I ETAP realizacji robót przewiduje wykonanie w robotach hydrotechnicznych odcinka -2a- oraz odcinka -2b-. Z wykonaniem murów oporowych i schodów żelbetowych objętych odcinkiem -2-. W ramach robót drogowych przewiduje się wykonanie nawierzchni placu zgodnie z projektem w zakresie objętym odcinkiem -2- oraz nawierzchni koła objętego zakresem odcinka -1-. Roboty elektroenergetyczne i oświetlenie ternu wykonane zostanie w ramach zakresu odcinka -2-. Ponadto w zakres robót wchodzi: wykonanie badań minerskich nabrzeża i akwenu wodnego w zakresie opracowania projektu, wykonanie i uzgodnienie projektu organizacji ruchu wodnego w okresie realizacji robót wykonanie i uzgodnienie projektu docelowej organizacji ruchu wodnego po zakończeniu realizacji robót,