Budowa parkingu przy budynku Starostwa Powiatowego

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest Budowa parkingu przy budynku Starostwa Powiatowego polegająca na wydzieleniu i utwardzeniu terenu na postój samochodów osobowych. Zaprojektowano 10 miejsc postojowych w tym 2 miejsca dla osób niepełnosprawnych usytuowane pod kątem 60 stopni. Dodatkowo w obrębie budynku zaprojektowano 2 miejsca postojowe dla osób upoważnionych pod kątem 45 stopni. Poszczególne miejsca postojowe należy oddzielić od siebie za pomocą odmiennego koloru kostki betonowej. Nawierzchnie drogi oraz miejsc postojowych należy wykonać z betonowej kostki brukowej grubości 8 cm ułożonej na podbudowie z tłucznia niesortowalnego w dwóch warstwach. Górna warstwę podbudowy należy wykonać z kamienia łamanego 0-31,5mm grubości 25 cm. Dolną warstwę podbudowy stanowi warstwa z kamienia łamanego 0-63,00 gr.25cm. Droga zostanie ograniczona krawężnikiem betonowym 15x22x100 wyniesionym w stosunku do nawierzchni + 3cm w miejscu lokalizacji chodnika po drugiej stronie wzdłuż terenu zielonego powyższy krawężnik należy wtopić do wysokości nawierzchni oraz wykonać spadek min 0,5% w kierunku terenu zielonego. Wzdłuż miejsc postojowych zaprojektowano krawężnik 15x30x100 wyniesiony w stosunku do nawierzchni miejsc +8cm. Spadek miejsc postojowych należy wykonać w kierunku proj. ścieku z kostki betonowej 6cm szer. 30cm. Poszczególne stanowiska postojowe należy oddzielić od siebie odmiennym kolorem kostki betonowej. Dodatkowo zaprojektowano utwardzenie placu w obrębie budynku Starostwa zgodnie z planem oraz nowy chodnik w kierunku parkingu. Projektuje się chodnik o nawierzchni betonowej kostki brukowej (np. POLBRUK NOSTALITE SZARA 8x12x00 dł. 9, 12, 18) o grubości 8 cm ułożonej na podbudowie z tłucznia o grubości 25cm. Chodnik należy powiązać z istniejącą nawierzchnia bitumiczna w taki sposób aby nie powstał uskok poprzeczny obu nawierzchni. Spadek chodnika dostosować do warunków terenowych max 5% (należy wykonać bez stopni). Proj. chodnik należy ograniczyć obrzeżem betonowym 8x30x100 (wtopionym do poziomu nawierzchni) Wjazd na drogę - miejsca postojowe zlokalizowany jest w miejscu istniejącego wjazdu należy go nieznacznie skorygować. Wyjazd proj. drogi zaprojektowano pod katem 90 stopni w stosunku do ul. Kilinskiego. Nawierzchnie projektowanej drogi w miejscu włączeń należny dostosować wysokościowo do istniejącej nawierzchni. Krawężniki i obrzeża należy wbudować na ławie betonowej zgodnie z załączonym rysunkiem szczegółowym. Konstrukcja nawierzchni: Konstrukcja drogi: - warstwa ścieralna z kostki bet. (kolor ustalić z inwestorem) grub. 8 cm, - podsypka z miału kamiennego gr. 3cm, - górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm - grub. 15 cm, - dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-63,00 mm - grub. 25 cm. Konstrukcja miejsc postojowych: - warstwa ścieralna z kostki bet. (kolor ustalić z inwestorem ) grub. 8 cm, - podsypka z miału kamiennego gr. 3cm, - górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm - grub. 15 cm, - dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-63,00 mm - grub. 25 cm. Konstrukcja chodnika wzdłuż drogi: - warstwa ścieralna z kostki bet. (kolor ustalić z inwestorem ) grub. 8 cm, - podsypka z miału kamiennego gr. 3cm, - górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm - grub. 15 cm, - dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-63,00 mm - grub. 25 cm. Konstrukcja chodnika wzdłuż budynku: - warstwa ścieralna z kostki bet. (kolor ustalić z inwestorem ) grub. 8 cm, - podsypka z miału kamiennego gr. 3cm, - górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm - grub. 25 cm.