PRZEBUDOWA PROMENADY, ŚCIEŻEK SPACEROWYCH, PARKINGU I PLACU ZABAW W PARKU MIEJSKIM W SZAMOCINIE

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowie w parku miejskim podlegać będą następujące elementy: - promenada - ciąg pieszo - jezdny łączący ulicę Chodzieską z terenem sportowo - rekreacyjnym - zmiana drogi gruntowej na drogę o nawierzchni utwardzonej z kostki brukowej betonowej, - ścieżka spacerowa - równoległa do promenady łącząca parking z dojściem do terenu sportowo - rekreacyjnego - zmiana ścieżki gruntowej na ścieżkę o nawierzchni utwardzonej z kostki brukowej betonowej, - parking - powiększenie powierzchni oraz wyznaczenie miejsc postojowych na istniejącym parkingu o nawierzchni z kostki kamiennej granitowej, - plac zabaw - wyposażenie placu w zestaw zabawowy, huśtawkę podwójną i huśtawkę podwójną dla dzieci -wg załączonego opisu elementów placu zabaw. Długość promenady licząc od osi ulicy Chodzieskiej wynosi 585,0 m, szerokość 4,0 m. Na odcinku od hm 3+00,00 do hm 4+00,00 promenadą poprowadzono dwoma jezdniami. Na końcu promenady, na terenie ośrodka sportowego utwardzono plac, który stanowić będzie plac nawrotu. Długość przebudowywanego odcinka ścieżki spacerowej od osi ulicy Chodzieskiej wynosi 359,5 m, szerokość 2,0 m. Do hm 0+67,60 ścieżka biegnie przy krawędzi jezdni promenady po stronie lewej. Dalej ścieżka ta stanowi odrębny ciąg pieszy oddzielony od promenady pasem zieleni po stronie prawej. Połączenie obu odcinków ścieżki stanowi przejście dla pieszych o szerokości 4,0 m przez promenadę. Powierzchnię parkingu zwiększono o 170,0 m2, całkowita powierzchnia parkingu po przebudowie wynosić będzie 1074,3 m2. Stanowiska postojowe w ilości 35 sztuk o wymiarach 5,0 x 2,5 m należy wyznaczyć kostką kamienną bazaltową. Poszczególne elementy podlegających przebudowie na terenie parku miejskiego przedstawiono na rysunkach nr 2.1, 2.2 - plan sytuacyjny. Niweleta: Niweletę przebudowywanej promenady i ścieżki spacerowej poprowadzono po istniejącym terenie. Wyjątek stanowi odcinek jezdni promenady po stronie prawej od hm 3+20,00 do hm 3+70,00, na którym niweletę podniesiono o 1,0 m. Przekrój normalny: Projektuje się konstrukcję nawierzchni jezdni dla poszczególnych przebudowywa-nych elementów układu drogowego jak niżej: a. promenada: - warstwa odsączająca grubości 20 cm z piasku średniego, - warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102, - warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102, - warstwa wyrównawcza grubości 4 cm - podsypka cementowo - piaskowa w stosunku 1:4, - warstwa ścieralna grubości 8 cm z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej koloru grafitowego -starobruk, b. ścieżka spacerowa: - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 10 cm, - warstwa ścieralna grubości 6 cm z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej koloru szarego -starobruk, c. parking rozbudowa: - warstwa odsączająca grubości 20 cm z piasku średniego, - warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102, - warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102, - warstwa wyrównawcza grubości 4 cm - podsypka cementowo - piaskowa w stosunku 1:4, - warstwa ścieralna z kostki kamiennej granitowej grubości 8-10 cm -kostka z rozbiórki, d. zjazdy na posesje: - podbudowa betonowa grubości 12 cm z betonu B-15, - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 5 cm, - warstwa ścieralna grubości 8 cm z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej koloru czerwonego -starobruk. Sprawdzenie warunków mrozoodporności dla nawierzchni promenady i rozbudowy parkingu: - dla kategorii Ruchu KR-1, grupy nośności podłoża G-2 i granicy zamarzania dla rejonu Szamocina hz=0,80 cm wymagana grubość konstrukcji nawierzchni jezdni wynosi: hwym. = 0,40 x hz = 0,40 x 0,80 = 0,32 m hproj. = 8 + 5 + 8 + 15 + 20 = 0,56 m - czyli warunek mrozoodporności spełniony bo: hproj. = 0,56 m > hwym. = 0,32 m Obramowanie konstrukcji jezdni promenady stanowi krawężnik betonowy 15 x 30 cm koloru szarego ułożony na ławie betonowej z oporem. Krawężnik wystający 12 cm ponad powierzchnię jezdni -w miejscu zjazdów na posesje 3 cm projektuje się na odcinku od ulicy Chodzieskiej do przejazdu kolejowego. Pozostałe obramowania - krawężniki betonowe należy ułożyć na równym poziomie z powierzchnią jezdni. Ścieżkę spacerową obramowano jednostronnie do przejścia dla pieszych, dalej obustronnie obrzeżem betonowym 8 x 30 cm koloru grafitowego. Obrzeża betonowe należy ułożyć na równi z powierzchnią nawierzchni ścieżki. Zjazdy na posesje należy obramować obrzeżem betonowym 8 x 30 cm koloru czerwonego. Przekrój konstrukcyjny nawierzchni jezdni przebudowywanych elementów przedstawiono na rysunku nr 3 - przekrój normalny. Odwodnienie Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdnii chodnika odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki podłużne i poprzeczne jednostronne w kierunku istniejącego jeziora. Roboty ziemne Roboty ziemne - wykop związane są z wykonaniem koryta pod konstrukcję nawierzchni jezdni promenady, ścieżki spacerowej i rozbudowywanego parkingu. Roboty ziemne - nasyp związane są z podniesieniem niwelety części promenady jezdni prawej na długości 50,0 m. Miejsce wywozu nadmiaru gruntu wskaże Zamawiający. Wykonanie kosztorysów powykonawczych, dokumentacji technicznej powykonawczej. Dokumentacja geodezyjna -inwentaryzacja- wszystkich prac, zatwierdzona przez odpowiedni z uwagi na lokalizację robót urząd geodezji i kartografii - Powiatowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Chodzieży, ul. Wiosny Ludów l -cena za sporządzenie dokumentów powykonawczych powinna być wkalkulowana w pozycje jednostkowe zawarte w kosztorysach ofertowych w. zadań. Całość prac należy wykonać w oparciu o posiadane przez inwestora projekty budowlane. Nazwy własne, które pojawiają się w przedmiarach robót, określają minimalny standard jakościowy materiału lub urządzenia przyjętego do wyceny. UWAGA: zaproponowane w ofercie elementy - materiały powinny być takie same lub równoważne i odpowiadać parametrom technicznym, funkcjonalnym i użytkowym narzuconym przez zamawiającego w przedmiarach i projekcie budowlanym. Szczegółowy zakres rzeczowy robót do wykonania określają: 1) przedmiary -kosztorysy ofertowe robót wartości jednostkowych, wyszczególnionych w poszczególnych pozycjach robót musi stanowić wartość końcową, zapisaną na druku oferty, 2) projekt budowlany obejmujący swoim zakresem przedmiot zamówienia i specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót; oryginał w wersji papierowej projektu technicznego jest do wglądu u Zamawiającego, Przedmiot zamówienia obejmuje również wszystkie prace i obowiązki wykonawcy wymienione we wzorze umowy.