Dostawa symulatora jazdy tramwajem. - polska-warszawa: symulatory jazdy

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest dostawa symulatora jazdy tramwajem, w tym a) dostawa symulatora jazdy tramwajem (zwanego dalej „symulatorem”) wraz z montażem i uruchomieniem, w dwóch etapach etap i – dostawa z montażem i uruchomieniem symulatora oraz oprogramowania, umożliwiającego symulację dwóch pierwszych typów tramwajów, etap ii – dostawa z montażem i uruchomieniem dodatkowych podzespołów symulatora oraz oprogramowania, umożliwiających symulację trzeciego typu tramwaju, b) przeprowadzenie szkoleń dla użytkowników, w tym dla administratorów symulatora, c) wykonanie i przekazanie zamawiającemu aktualnej dokumentacji symulatora, obejmującej odpowiednio zakres etapu i i etapu ii dostawy symulatora, d) demontaż i przeniesienie symulatora w miejsce wyznaczone przez zamawiającego, wraz z montażem i ponownym uruchomieniem symulatora, z tym że zamawiający zastrzega sobie prawo rezygnacji z tego zakresu zamówienia. 2. symulator musi składać się ze stanowisk(a) szkoleniowego( ych), stanowiska instruktora oraz stanowiska obserwatorów. symulator nie ma zawierać kabiny tramwaju – ma być symulatorem typu pulpitowego (driver console simulator). 3. symulator powinien odzwierciedlać funkcjonalność tramwajów wskazanych w siwz – oddawać zachowania tramwaju i środowiska jazdy z realizmem, tak by odczucia kursanta, towarzyszące sterowaniu wewnątrz symulatora, odpowiadały tym w prawdziwym tramwaju (także w przypadku, gdy szkolony jest doświadczony motorniczy). 4. symulator musi umożliwiać realizację zadań szkoleniowych, wskazanych w siwz. 5. symulator musi pracować w oparciu o świat wirtualny, który adekwatnie oddaje warunki pracy motorniczego w warszawie. 6. wszystkie elementy działania symulatora muszą być ze sobą dokładnie zsynchronizowane (w szczególności obraz, dźwięk, działanie pulpitu, wyświetlaczy, symulowane zachowanie tramwaju i otoczenia). 7. wymagane jest, aby symulator umożliwiał realizację następujących funkcji a) symulację pracy tramwaju w świecie wirtualnym w czasie rzeczywistym, b) kontrolę symulacji przez instruktora w czasie rzeczywistym, c) rejestrowanie sesji (wraz z obrazem kamer rejestrujących zachowanie kursanta), d) powtórkę sesji (w tym – od wybranego momentu), e) ocenę i raportowanie sesji, f) tworzenie scenariuszy, g) modyfikację istniejących tras (w szczególności w zakresie zmiany cykli świateł). 8. symulator musi być zaprojektowany w taki sposób, aby przyszłe aktualizacje czy rozbudowy, związane ze zmianami w szkoleniu, taborze bądź infrastrukturze, mogły być łatwo wykonywane przy minimalnych kosztach, bez konieczności przebudowy całości (budowa modularna). 9. konstrukcja symulatora powinna umożliwiać jego demontaż i ponowne zmontowanie w innym miejscu. ii.1.6)