Dostawa samochodu ciężarowego z hydraulicznym systemem bramowym przystosowanym do transportu odpadów komunalnych w kontenerach typu mulda oraz KP - 4m3, KP -7 m3, KP- 8m3, KP-10m3

Opis przedmiotu przetargu: I. Samochód ciężarowy z hydraulicznym systemem bramowym przystosowanym do transportu odpadów komunalnych w kontenerach typu mulda oraz KP - 4m3, KP -7 m3, KP- 8m3, KP-10m3 wykonanych wg DIN 30720. Dane techniczne pojazdu: Samochód ciężarowy - typu bramowego nośnik kontenerów Rok produkcji: fabrycznie nowy rok produkcji 2010 Podwozie samochodu ciężarowego 4 x 2 Norma emisji spalin minimum EURO 5 Rozstaw osi min.3800 mm Zwis tylny od 1395 - 1925 mm Masa całkowita 18000 Kg Oś przednia 7100 Kg Oś tylna 11500 Kg Silnik 6-cylindrowy rzędowy, 4 zawory na cylinder, Moc silnika: min. 220 KM Moment obrotowy min 850 Nm Ręczna skrzynia biegów, 6 biegów z nadbiegiem. Wlot powietrza wyprowadzony do góry z suchym filtrem powietrza Wydech wyprowadzony do góry Końcówka rury wydechowej dla wydechu wyprowadzonego do góry Kabina dzienna na zawieszeniu mechanicznym, ze stalowym zderzakiem, Kabina w kolorze białym lub czerwonym, Dwa lusterka główne, dwa lusterka krawężnikowe i dwa lusterka szerokokątne. Ręcznie sterowana klimatyzacja z recyrkulacją powietrza. Certyfikowany układ kierowniczy Układ wspomagania kierownicy Elektryczne sterowanie szybami, Podwójny fotel zmiennika Środkowy fotel z dwupunktowym pasem bezpieczeństwa Ilość osi: 2 Napędzana os tylna z mechaniczną blokada mechanizmu różnicowego. Wentylowane hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Dwuobwodowy układ sprężonego powietrza. Sterowanie hamulcem pneumatycznym za pomocą zaworu obciążeniowego osi tylnej. Sprężarka powietrza z ogrzewanym osuszaczem, Os przednia paraboliczna zawieszenie piórowe, wyposażone w amortyzatory i stabilizator. Maksymalne obciążenie 6,0 ton Tylna os napędzana z jedną redukcją i parabolicznym zawieszeniem piórowym, wyposażona w amortyzatory i stabilizator. Maksymalne obciążenie 10,5 tony. Rozstaw osi 3,50 m zwis tylny 1,85 m. Wysokość ramy standardowa Podłużnice ramy podwozia wykonane z wysokowytrzymałej stali niskostopowej, wysokość min 260 mm. Grubość podłużnicy min. 6,0 mm. Hamulec wydechowy. Tłumik liniowy z poziomą rurą wydechową. Rura wydechowa Zbiornik paliwa minimum 150 litrów Pojemność użytkowa zbiornika płynu AdBlue - minimum 20 litrów Sprzęg przyczepy ROCKINGER 400G150A lub równoważne Pakiet Przygotowanie dla sprzęgu przyczepy Stalowe obręcze kół Rodzaj ogumienia 295 80R22,5 Koło zapasowe 295 80R22,5 Winda kola zapasowego z boku. Błotniki z chlapaczami, zgodne z dyrektywą 91 226 EEC. Zabezpieczenie przed wjechaniem pod samochód ciężarowy (FUP) zgodne z dyrektywą UE 2000 40 EEC. Tylna belka najazdowa. Akumulatory minimum 2x 125 Ah Blokowanie drzwi mechaniczne Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna bez lusterka Podstawowy immobilizer z blokadą wtrysku paliwa Akustyczny, ostrzegawczy sygnał cofania z wyłącznikiem bezpieczeństwa Poziom hałasu zewnętrznego 80 dB(A), EC Lampy ostrzegawcze błyskowe elektroniczne, przednia typu Belka i tylna obrotowa magnetyczna typu B2 Wyłącznik główny sterowany ręcznie. Tachograf cyfrowy 1 dniowy zgodny z EC Ogranicznik prędkości do 85 km/h Publikacje i wyświetlacz w języku polskim Gaśnica polska Dwa trójkąty ostrzegawcze Podnośnik 20 tonowy Kompletny zestaw narzędzi Przewód do pompowania kół Gumowe dywaniki podłogowe Standardowy zestaw narzędzi Odtwarzacz Cd samochodowy z radiem i z dwoma głośnikami. Wyposażenie samochodu: świadectwo homologacji o dopuszczeniu do ruchu, , książkę pojazdu (brif), Podwozie powinno posiadać przystawkę odbioru mocy II. Specyfikacja techniczna urządzenia bramowego z ramionami hydraulicznie wysuwanymi - min. udźwig urządzenia 13.000 kg -min. udźwig urządzenia z wysuniętymi ramionami 8.500 kg -min. udźwig urz. z wysuniętymi ramionami z obniżonego terenu 7.900 kg -wartość obniżenia poziomu terenu 800 mm -wysokość ramy pomocniczej 240 mm -długość ramion 2.800 mm -długość ramion z teleskopami 4.000 mm -max ciśnienie robocze 320 bar -zbiornik oleju hydraulicznego z filtrem powrotnym minimum 60 litrów -haki zaczepowe sterowane pneumatycznie z blokadą do wypróżniania pojemników - łańcuchy z pełną regulacją długości -rozdzielacz z dźwigniami sterowniczymi na zewnątrz pojazdu z lewej strony w kierunku jazdy -szybki ruch dla odchylania nieobciążonych ramion lub odstawienia pustegopojemnika - sterowanie urządzeniem z kabiny kierowcy - szczyty ramion zaokrąglone w kierunku tyłu pojazdu zakończone zawiesiami łańcuchów - funkcja szybkiego ruchu do odchylania ramion urządzenia -zespolone rozdzielacze z możliwością przyłączenia dodatkowych sekcji -mechaniczne zabezpieczenie pojemnika przed przesuwaniem się na boki, do przodu i do tyłu pojazdu w tym kliny nastawcze -zawór odcinający przy zbiorniku oleju -filtr po stronie wysokiego ciśnienia -ściana ochronna za kabiną kierowcy z ożebrowaniem na wysokości tylnych okien kabiny -konstrukcja urządzenia piaskowana i gruntowana -lakierowanie dowolnym kolorem wg katalogu RAL II. Opis konstrukcji : 1. rama pomocnicza z profilu zimno giętego jako element łączący urządzenie z ramą podwozia. 2. gładka podłoga z blachy, 3. dwa ramiona podparte siłownikami hydraulicznymi służące do opróżniania, za i wyładunku pojemników, 4. ramiona połączone w dolnej części rurą, górne części ramion swobodne - nie spięte jakimkolwiek elementem konstrukcyjnym, 5. na ramionach po dwa łańcuchy, o regulowanej długości łącznie z hakami do zaczepiania pojemników wyposażone w zabezpieczenia przed samoczynnym odczepieniem się od czopa pojemnika, 6. z tyłu potrójny hak wywrotu (trzypunktowy) sterowany siłownikiem pneumatycznym i zabezpieczeniem sterowanym przekaźnikiem z możliwością szybkiego demontażu haka środkowego 7. dwie podpory z tyłu pojazdu działające niezależnie sterowane siłownikami hydraulicznymi, wyposażone w przegubowo zamocowane nogi służące do zabezpieczania pojazdu przed przechyłem w czasie za i wyładunku oraz odciążające tylny most, 8. układ hydrauliczny z wysokociśnieniową pompą, zbiornikiem oleju o pojemności 40 litrów, z zaworem odcinającym, wskaźnikiem poziomu oleju i odpowietrznikiem, u dołu korek spustowy, kompletna instalacja pneumatyczna, hydrauliczna łącznie z zaworami bezpieczeństwa IV. Gwarancja i serwis : Gwarancja: Samochód wraz z urządzeniem bramowym 24 miesięczne - od dnia odbioru samochodu. V. Odbiór urządzenia : Przekazanie urządzenia do eksploatacji nastąpi protokołem zdawczo - odbiorczym, po przeprowadzeniu prób w obecności przedstawiciela zamawiającego oraz po uzyskaniu decyzji dopuszczającej urządzenie do ruchu od Urzędu Dozoru Technicznego. Urządzenia musi posiadać certyfikat typu CE zgodny z wymogami dyrektywy maszynowej Unii Europejskiej wydany przez TUV.