Dostawa nowego średniego samochodu specjalnego pożarniczego, ratowniczo - gaśniczego na podwoziu z napędem 4 × 4 dla OSP Słubice.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest dostawa jednej sztuki fabrycznie nowego samochodu specjalnego pożarniczego, ratowniczo - gaśniczego na podwoziu z napędem 4×4 dla OSP SŁUBICE. Przez określenie nowy samochód należy rozumieć pojazd o roku produkcji 2013, nie posiadający przebiegu, napraw, śladów po wcześniejszej zabudowie oraz wcześniejszej rejestracji na innych użytkowników. SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Wymagania dla średniego samochodu specjalnego pożarniczego, ratowniczo - gaśniczego na podwoziu z napędem 4x4 dla OSP Słubice WYMAGANIA MINIMALNE ZAMAWIAJĄCEGO: I. WYMAGANIA PODSTAWOWE 1.1. Pojazd powinien spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawą (Prawo o ruchu drogowym) z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych 1.2. Pojazd powinien spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2 1.3. Pojazd powinien spełniać (Wymagania techniczno-użytkowe dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej) -Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji -Dz.U. Nr 143 poz. 1002 z 2007r , i Rozporządzenie zmieniające-Dz.U. Nr 85 poz 553 z 2010r 1.4. Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia wyrobu, do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydany przez polską jednostkę certyfikującą. Świadectwo ważne na dzień składania ofert .Należy potwierdzić spełnienie wymagań i załączyć kompletne świadectwo dopuszczenia do oferty (dwie strony) II. PARAMETRY TECHNICZNO - UŻYTKOWE 2.1 Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem)- do 16 000kg 2.2 Samochód wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy min. 285 KM III. PODWOZIE Z KABINĄ 3.1 Samochód fabrycznie nowy, rok produkcji 2013, Podać markę, typ i model 3.2 Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym: 4 razy 4 -uterenowiony z : - skrzynia biegów 6 biegowa - przekładnią rozdzielczą z możliwością wyboru przełożeń szosowych i trenowych - blokadą mechanizmu różnicowego tylnego mostu - z blokadą mechanizmu różnicowego przedniego mostu - z blokadą mechanizmu międzyosiowego - napęd stały lub odłączany osi przedniej - na osi przedniej koła pojedyncze , na osi tylnej koła podwójne - pojazd wyposażony w hamulce bębnowe lub tarczowe przedniej i tylnej osi 3.3 Samochód wyposażony w: - system ABS- z możliwością automatycznego odłączenia (podczas jazdy w warunkach terenowych z włączonymi blokadami) - silnik wyposażony w hamulec silnikowy - światła do jazdy dziennej uruchamiane po przekręceniu kluczyka 3.4 Samochód wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym , posiadający aktualne normy ochrony środowiska (czystości spalin) spełniający normę emisji spalin- min. Euro 5 3.5 Zawieszenie osi przedniej - mechaniczne (resory paraboliczne) lub pneumatyczne, - amortyzatory teleskopowe, - stabilizator przechyłów Zawieszenie osi tylnej: - mechaniczne- resory paraboliczne - amortyzatory teleskopowe - stabilizator przechyłów 3.6 Kabina fabrycznie jednomodułowa czterodrzwiowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 plus 1 plus 4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), Kabina wyposażona w: - klimatyzację - indywidualne oświetlenie do czytania mapy dla pozycji dowódcy - niezależny układ ogrzewania, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku - reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z gniazdem elektrycznym z prawej strony - poręcz do trzymania w tylnej części kabiny - zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną z przodu dachu kabiny - elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy - elektrycznie sterowane lusterka po stronie kierowcy i dowódcy - lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane - lusterko rampowe-krawężnikowe z prawej strony - lusterko rampowe-dojazdowe, przednie - wywietrznik dachowy - lampy przeciwmgielne z przodu pojazdu Kabina wyposażona dodatkowo w: - przetłoczenie zewnętrzne ściany tylnej kabiny w celu umiejscowienia uchwytów na aparaty powietrzne lub zastosowanie układu równoważnego ( uchwyty na aparaty nie powinny zmniejszać przestrzeni załogi i ograniczać powierzchni siedziska) - uchwyty na 4 aparaty oddechowe, umieszczone w oparciach tylnych siedzeń - odblokowanie każdego aparatu indywidualnie - dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu - w przypadku gdy aparaty nie są przewożone, wstawienie oparć w miejscu mocowania aparatów - schowek pod siedzeniami w tylnej części kabiny 3.7 Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa. Siedzenia pokryte materiałem łatwozmywalnym, o zwiększonej odporności na ścieranie. Fotele wyposażone w zagłówki Fotel dla kierowcy: - z pneumatyczną regulacją wysokości - z regulacją dostosowania do ciężaru ciała - z regulacją odległości całego fotela - z regulacją odległości samego siedziska - z regulacją pochylenia siedziska - z regulacją pochylenia oparcia - z funkcją tłumienia drgań Fotel dla pasażera(dowódcy): - z mechaniczną regulacją wysokości - z regulacją odległości całego fotela - z regulacją pochylenia siedziska - z regulacją pochylenia oparcia 3.8 W kabinie kierowcy zamontowane następujące urządzenia: - radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1 25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA ,min 255 kanałów, wyświetlacz alfanumeryczny min 14 znaków. Obrotowy potencjometr siły głosu. - radio z odtwarzaczem CD - tachograf - podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek z wyłącznikiem 3.9 Dodatkowe urządzenia zamontowane w kabinie: - sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek i podestów - sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu - sygnalizacja załączonego gniazda ładowania - główny wyłącznik oświetlenia skrytek - sterowanie zraszaczami - sterowanie niezależnym ogrzewaniem kabiny i przedziału pracy autopompy - kontrolka włączenia autopompy - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku - wskaźnik niskiego ciśnienia - wskaźnik wysokiego ciśnienia 3.10 Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno- ostrzegawcze (akustyczne i świetlne), pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. Głośnik lub głośniki o mocy min. 200W Sterowanie przy pomocy manipulatora na elastycznym przewodzie ,zmiana modulacji dźwiękowej sygnału poprzez klakson pojazdu, manipulator powinien być funkcjonalny, czytelny i posiadać wyraźne, podświetlane oznaczenia trybu pracy w ciągu dnia i nocy. Wymagana funkcjonalność podstawowa: - załączenie sygnałów dźwiękowych i świetlnych jednym przyciskiem (pojedyncze krótkie naciśnięcie przycisku) - wyłączenie sygnałów dźwiękowych(pojedyncze krótkie naciśnięcie przycisku) - wyłączenie sygnałów dźwiękowych, świetlnych (pojedyncze długie naciśnięcie przycisku) Na dachu kabiny zamontowana wyprofilowana nadbudowa wykonana z materiałów kompozytowych z zamontowaną, lampą zespolona z napisem STRAŻ-płaską z głośnikiem, umieszczoną w nakładce kompozytowej dachu kabiny i dwie wyprofilowane lampy niebieskie LED, wbudowane w nakładkę kompozytową lub układ równoważny Dodatkowo zamontowane dwie lampy dalekosiężne. Na ścianie tylnej pojazdu wbudowane w naroże nadwozia kompozytowego, wyprofilowane dwie lampy niebieskie lub układ równoważny - dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie LED z przodu pojazdu - oraz fala świetlna LED umieszczona na tylnej ścianie nadwozia, wbudowana w nadwozie kompozytowe 3.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu 3.12 Pojazd wyposażony w integralny układ do ładowania akumulatorów z zewnętrznego źródła 230V, z gniazdem przyłączeniowym z wyrzutnikiem z wtyczką i przewodem umieszczonym po lewej stronie. Ładowarka-prostownik zamontowana na samochodzie. Złącze musi być samo rozłączalne w momencie rozruchu silnika. W kabinie kierowcy sygnalizacja podłączenia instalacji do zewnętrznego źródła. 3.13 Pojazd wyposażony w zewnętrzne szybkozłącze do uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej 3.14 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania). 3.15 Pojazd wyposażony w sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy 3.16 Wylot spalin skierowany na lewą stronę 3.17 Pojazd wyposażony w hak holowniczy, paszczowy typu Rockinger lub równoważny , przystosowany do ciągnięcia przyczep, zgodnie z homologacją podwozia, o masie min. 10 ton Złącza elektryczne i pneumatyczne muszą współpracować z przyczepą wyposażoną w ABS i EBS. Instalacja elektryczna musi współpracować z przyczepami wyposażonymi w ledowe źródła światła. 3.18 Ogumienie uniwersalne, szosowo-terenowe z bieżnikiem śnieżno - błotnym M+S dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych 3.19 Pełnowymiarowe koło zapasowe na wyposażeniu pojazdu Dopuszcza się brak stałego zamocowania w pojeździe 3.20 Kolory samochodu: - elementy podwozia, rama - w kolorze czarnym lub zbliżonym - błotniki i zderzaki - w kolorze białym - żaluzje skrytek - w kolorze naturalnym aluminium - kabina, zabudowa- w kolorze czerwonym RAL 3000 - Podwozie zabezpieczone przed korozją IV. ZABUDOWA POŻARNICZA 4.1 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu-3200mm-dostosowana do wysokości garażu. Zabudowa nadwozia wykonana w całości z materiałów kompozytowych. Wewnętrzne poszycia skrytek wykonane z anodowanej blachy aluminiowej Balustrady ochronne boczne -dachu wykonane ze specjalnych profilowanych materiałów kompozytowych. Po trzy skrytki na bokach pojazdu (w układzie 3plus 3plus1) Na dachu kabiny zamontowana wyprofilowana nadbudowa wykonana z materiałów kompozytowych z zamontowaną , lampą zespolona , umieszczoną w nakładce kompozytowej dachu kabiny i dwie wyprofilowane lampy niebieskie LED, wbudowane w nakładkę kompozytową lub układ równoważny Pomiędzy kabiną a zabudową pożarniczą zamontowana kompozytowa osłona ochronno-maskująca. 4.2 Wymagane otwierane lub wysuwne podesty pod wszystkimi schowkami bocznymi zabudowy, które umożliwią łatwy i bezpieczny dostęp do sprzętu położonego w górnych partiach schowków, na całej długości zabudowy . Poszycie zewnętrzne otwieranych lub wysuwnych podestów wykonane ze specjalnych profilowanych materiałów kompozytowych antypoślizgowych. Musi być zainstalowany podest otwierany lub wysuwny nad kołami tylnymi po obu stronach zabudowy. 4.3 Otwarcie lub wysunięcie podestu, musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Otwierane lub wysuwne podesty poza obrys pojazdu, muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze 4.4 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wysokociśnieniowej wyposażone w oświetlenie , podwójne listwy- LED, umieszczone pionowo po obu stronach schowka, przy prowadnicy żaluzji, włączane automatycznie po otwarciu drzwi-żaluzji skrytki. W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek, zainstalowany w kabinie kierowcy. 4.5 Dolne skrytki otwierane przez podesty boczne- także wyposażone w oświetlenie listwy -LED włączane automatycznie po otwarciu podestu. W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek. 4.6 Pojazd posiada oświetlenie pola pracy wokół samochodu: - oświetlenie składające się z lamp bocznych do oświetlenia dalszego pola pracy wbudowane w kompozytowe balustrady boczne (min3szt na stronę) - i zewnętrznych listew LED, zamontowanych w prowadnicach listew rynienkowych nad żaluzjami, do oświetlenia pola bezpośrednio przy pojeździe - w kabinie musi być zainstalowany włącznik do załączenia oświetlenia zewnętrznego, z możliwością sterowania oświetleniem z tablicy autopompy - Pojazd posiada oświetlenie powierzchni dachu, listwy LED zamontowane w balustradach bocznych dachu - Oświetlenia włączane z przedziału autopompy 4.7 Szuflady i wysuwane tace automatycznie ,blokują się w pozycji wsuniętej i całkowicie wysuniętej i posiadają zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu, posiadają oznakowanie ostrzegawcze 4.8 Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia (ustawienia) wysokości półek-w zależności od potrzeb 4.9 Schowki wyposażone w regały wysuwne lub obrotowe na urządzenie ratownicze, agregat prądotwórczy Regał obrotowy lub wysuwny -wyposażony w zestaw sprzętu m.in : - łom zwykły-1szt - łomo-wyciągacz-1szt - młotek 2 kg i 4 kg- po 1szt - siekiera-1szt - zestaw czyszczący wysuwany zamontowany w tylnym lewym schowku - z myjką i urządzeniem do przedmuchu powietrza oraz przewidzianym miejscem na podstawowe środki czystości - nożyce do cięcia kabli i przewodów pod napięciem min. 1000V i średnicy do 35 mm. 4.10 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami aluminiowymi Drzwi żaluzjowe wyposażone w zamki, jeden klucz pasuje do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem żaluzji.-typu rurkowego 4.11 Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym .Balustrada ochronna boczna -dachu wykonana ze specjalnych profilowanych materiałów kompozytowych jako nierozłączna część z nadbudową pożarniczą z elementami barierki rurowej , o wysokości min 180 mm. Na ścianie tylnej pojazdu wbudowane w naroża nakładek kompozytowych, wyprofilowane dwie specjalne lampy niebieskie lub układ równoważny oraz fala świetlna LED wbudowana w nakładkę kompozytową umieszczona na tylnej ścianie nadwozia 4.12 Na dachu pojazdu zamontowana zamykana skrzynia aluminiowa na drobny sprzęt o wymiarach w przybliżeniu 1400na460na270 mm, posiadająca oświetlenie wewnętrzne typu LED ,oraz uchwyty z rolkami na drabinę dwuprzęsłową wysuwną z podporami ,uchwyty na węże ssawne, bosak, mostki przejazdowe, tłumice itp. 4.13 Pojazd posiada drabinkę do wejścia na dach z tyłu samochodu ,wykonana z materiałów nierdzewnych, umieszczoną po prawej stronie .W górnej części drabinki zamontowane poręcze ułatwiające wchodzenie 4.14 Powierzchnie platform, podestów roboczych i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym 4.15 Zbiornik wody o pojemności min. 4 m3, wykonany z materiałów nierdzewnych lub kompozytowych. Zbiornik wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed swobodnym wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik wyposażony w falochrony i właz rewizyjny. 4.16 Zbiornik wody wyposażony w dwie nasady 75 (po jednej z każdej strony), w zamykanych schowkach. Wlot do napełniania z hydrantu wyposażony w zawór odcinający oraz sito. Zbiornik wyposażony w urządzenie przelewowe zabezpieczające przed uszkodzeniem podczas napełniania. Układ zbiornika wyposażony w automatyczny zawór napełniania hydrantowego zabezpieczającego przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 4.17 Zbiornik środka pianotwórczego, wykonany z materiałów nierdzewnych lub kompozytowych, odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów o pojemności min.10procent pojemności zbiornika wodnego. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym, możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 4.18 Układ wodno-pianowy wyposażony w ręczny lub automatyczny dozownik środka pianotwórczego dostosowany do wydajności autopompy, zapewniający uzyskiwanie co najmniej stężeń 3procent i 6procent (tolerancja 0,5procent) w całym zakresie pracy 4.19 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 4.20 Autopompa dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia - wydajność , min.3000litrów na min, przy ciśnieniu 8 bar i głębokości ssania 1,5m - wydajność stopnia wysokiego ciśnienia, min. 400 litrów na min przy ciśnieniu 40 bar Należy wpisać parametry z dołączonego świadectwa CNBOP do oferty 4.21 Autopompa umożliwia podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, po bokach, w zamykanych schowkach - wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia - działka wodno - pianowego - zraszaczy Autopompa umożliwia podanie wody do zbiornika samochodu. Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. Autopompa wyposażona w układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy. Układ wodno-pianowy wyposażony w system zabezpieczający przed uderzeniami hydraulicznymi z programem 4.22 Na wlocie ssawnym autopompy , zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 4.23 W przedziale autopompy znajdują się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr - manometr niskiego ciśnienia - manometr wysokiego ciśnienia - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu - miernik prędkości obrotowej wału pompy - wyłącznik silnika pojazdu - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnik - kontrolka włączenia autopompy - licznik motogodzin-pracy autopompy W przedziale autopompy należy, zamontować zespół: - sterowania automatycznym układem utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy - sterownia automatycznym zaworem napełniania hydrantowego zabezpieczającym przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną - sterowania ręcznym lub automatycznym układem dozowania środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy 4.24 W przedziale pracy autopompy, na tablicy sterującej ,wymagane są zamontowane włączniki do uruchamiania silnika pojazdu, załączenia i wyłączenia autopompy oraz wyłączania silnika pojazdu. Włączniki muszą być aktywne przy neutralnej pozycji skrzyni biegów i załączonym ręcznym hamulcu postojowym 4.25 Przedział pracy autopompy wyposażony w dodatkowy zewnętrzny głośnik z mikrofonem, połączony z radiotelefonem samochodowym, 4.26 Przedział pracy autopompy wyposażony w system ogrzewania działający niezależnie od pracy silnika. Montaż sterowania ogrzewaniem z kabiny kierowcy. 4.27 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego , odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 4.28 Działko wodno-pianowe o regulowanej wydajności, umieszczone na dachu pojazdu z nakładką do piany . Wydajność działka do 1600 litrów na min., przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający. Dopuszcza się zastosowanie zaworu odcinającego ze sterowaniem elektryczno-pneumatycznym. Działko z wysuwem samoczynnym, pod wpływem ciśnienia wody- na wysokość, min300mm 4.29 Samochód wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m, umieszczoną na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany. Linia szybkiego natarcia umożliwia podawanie wody lub piany z prądownicy bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło wyposażone w napęd elektryczny i ręczny. Szybkie natarcie wyposażone w pneumatyczny system odwadniania, umożliwiający opróżnienie linii przy użyciu sprężonego powietrza 4.30 Instalacja układu zraszaczy zasilanych od autopompy: - min 4 dysze do podawania wody w czasie jazdy - dwa zraszacze zamontowane przed przednią osią - dwa zraszacze zamontowane po bokach pojazdu Instalacja powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden dla zraszaczy przednich, drugi dla zraszaczy bocznych) Montaż sterowania zraszaczami z kabiny kierowcy. 4.31 Pojazd wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy z głowicą z 4(czteroma) lub 2(dwoma) reflektorami, wyposażonymi w lampy LED o mocy łącznej min 140W i strumieniu świetlnym min.12 000lumenów, zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu napięciem 24V, wyposażone w soczewki zapewniające szerokie rozproszenie światła - wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża do oprawy reflektorów- minimum 5 metrów - obrót i pochył reflektorów, o kąt co najmniej od 0stopni do 135stopni - w obie strony - sterowanie masztem odbywa się z poziomu ziemi - złożenie masztu następuje, bez konieczności ręcznego wspomagania - zamontowana automatyczna funkcja złożenia masztu - w kabinie znajduje się sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu - wymagana możliwość sterowania masztem na różnej wysokości wysuwu - Wysuw masztu realizowany z instalacji pneumatycznej samochodu - oprócz ręcznego, wymagane bezprzewodowe sterowanie masztem (pilotem) obrotem i pochyłem reflektorów oraz załączeniem oświetlenia, dla każdego reflektora osobno (zasięg min 50m) V. WYPOSAŻENIE 5.1 Pojazd wyposażony w sprzęt standardowy, dostarczany z podwoziem, min: 1 klin, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny z dźwignią, trójkąt ostrzegawczy, apteczka, gaśnica, wspornik zabezpieczenia podnoszonej kabiny, 5.2 Na pojeździe zapewnione miejsce na przewożenie sprzętu zgodnie z Wymaganiami dla samochodów ratowniczo-gaśniczych Szczegóły dotyczące rozmieszczenia sprzętu do uzgodnienia z użytkownikiem na etapie realizacji zamówienia Montaż sprzętu na samochodzie dostarczonego przez Zamawiającego, na koszt wykonawcy 5.3 Samochód należy doposażyć w: - z przodu pojazdu montaż wyciągarki elektrycznej o sile uciągu minimum -8ton z liną o długości min. 25m, wraz z pokrowcem - agregat prądotwórczy o mocy min 2,5kVA , stopień ochrony min. IP54 z uziemieniem - 4szt latarek kątowych typu Ex z ładowarkami i 4szt- radiostacji Motorola GP 360 z ładowarkami lub równoważnych , zamontowane w kabinie na specjalnym podeście - Centralny zamek drzwi kabiny - drabina pożarnicza trzyprzęsłowa aluminiowa (dł. po złożeniu-max. - 3,3m, dł po rozsunięciu-min-8m-1szt) Pojazd musi być wyposażony w: - w kamerę monitorującą strefę z tyłu pojazdu. Kamera przystosowana do pracy w każdych warunkach atmosferycznych. Monitor przekazujący obraz, kolorowy o przekątnej min 7 cali, zamontowany w kabinie w zasięgu wzroku kierowcy, - nawigację z aktualną mapą polski o przekątnej ekranu minimum 7 cali (umieszczona w polu obserwacyjnym kierowcy) - dopuszcza się układ zintegrowany wyposażony w jeden monitor 5.4 Pojazd należy wyposażyć w zestaw ratowniczy składający się: 1. Agregat pompowy: - napędzany silnikiem benzynowym 4-suwowym - umożliwiający jednoczesną i niezależną pracę 2 narzędzi hydraulicznych - moc min.2,2, kW - funkcja TURBO - wbudowana - wydajność niskie - wysokie ciśnienie min. 2 razy 3 - 2 razy 0,7 litra na min - wydajność turbo niskie - wysokie ciśnienie, min 1 razy 5,8 - 1 razy 1,35 litra na min - zbiornik oleju - min.3 l Poziom zbiornika oleju widoczny z zewnątrz. - waga -max 24 kg 2. Nożyco-rozpieracz: - Max siła cięcia: min.810 kN - Siła rozpierania min: 41kN - Minimalna odległość rozpierania: min 430 mm - Max siła ciągnięcia: min 75 kN - Dystans ciągnięcia: min 300 mm - Waga: max. 20 kg 3. Wąż przedłużający-długość 10m - widoczny w ciemności; pokryty warstwą fluoroscencyjną, zapewniającą bezpieczeństwo w warunkach niedostatecznego oświetlenia niedostatecznego oświetlenia VI. OZNACZENIE 6.1 Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy- OSP+ SŁUBICE , oraz oznakowania numerami operacyjnymi zgodnie z obowiązującymi wymogami KG PSP VII. OGÓLNE 7.1 Gwarancja: Na podwozie samochodu min. 24 miesiące Na nadwozie pożarnicze- min. 24 miesiące Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik Nr 2 do niniejszej SIWZ, który należy wypełnić i dołączyć do oferty.