ZAKUP PALIW PŁYNNYCH, SMARÓW, PŁYNÓW I OLEJÓW EKSPOLATACYJNYCH DLA POJAZDÓW PRZEDSIĘBIORSTWA GOSPODARKI ODPADAMI SP. Z O.O.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem niniejszego zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego i benzyny na zasadzie zakupu na stacji paliw zlokalizowanej w odległości nie większej niż 15 km liczonych najkrótszą drogą publiczną od Zakładu Przetwarzania Odpadów Komunalnych w miejscowości Srebrzyszcze w gminie Chełm i drogą, na której przepisy ruchu drogowego nie zakazują poruszania się pojazdom typu i o wadze ładowarki Ł34 Stalowa Wola od poniedziałku do soboty w godzinach 7.00 - 20.00. Sukcesywna dostawa oleju napędowego i benzyny stanowi część A niniejszego zamówienia publicznego. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest sukcesywna dostawa olejów, smarów i płynów eksploatacyjnych transportem i na koszt Wykonawcy do Zakładu Przetwarzania Odpadów Komunalnych w Srebrzyszczu (22-105) na zasadzie zamówień okresowych w ciągu 7 dni od dnia złożenia zamówienia. Minimalna wartość zamówienia nie będzie mniejsza niż 200 zł netto. Wszystkie oferowane przez Wykonawcę oleje, smary i płyny powinny być nowe (okres produkcji nie powinien być dłuższy niż rok od dnia zamówienia) i nie jest dopuszczalne stosowanie w nich domieszek przepracowanych. Oferowane oleje, smary i płyny powinny być mieszalne z odpowiadającymi im produktami dotychczas stosowanymi przez Zamawiającego. Wszystkie oleje, smary i płyny eksploatacyjne powinny być dostarczone w oryginalnie zamkniętych opakowaniach producenta lub zaplombowanych i dokładnie opisanych co do zawartości pojemnikach Wykonawcy. Opis powinien zawierać wszystkie elementy podane na opakowaniu oryginalnym. Sukcesywna dostawa olejów, smarów i płynów eksploatacyjnych stanowi cześć B niniejszego zamówienia publicznego. Zamówienie obejmuje dostawę: CZĘŚĆ A 1. Olej napędowy o właściwościach zgodnych z aktualnie obowiązującą normą PN-EN 590, ilość: 60 000,00 L, 2. Benzyna bezołowiowa 95 o właściwościach zgodnych z aktualnie obowiązujacą normą PN-EN 228, ilość: 300,00 L CZĘŚĆ B 1. Olej do silników wysokoprężnych wysokoobrotowych pracujących w ciężkich warunkach, klasa lepkości 15W/40, klasa jakości API CH-4/CG-4/CF/SL, ilość: 100L, obecnie używany w PGO: LOTOS - Turdus 15W/40 SHPD, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 2. Olej do silników wysokoprężnych turbodoładowanych i wolnossących stosowanych w traktorach i maszynach rolniczych, ACEA E5 / E7 / A3 / B3 / B4, API CI-4 / CH-4 / SL, klasa lepkości 10W/40, ilość: 25 L, obecnie używany w PGO: TOTAL - Tracktagri10W/40 HDX SYN, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia 3.Wielosezonowy mineralny olej silnikowy zaliczany do kategorii High Performance Diesel Oil (HPDO) do wszystkich typów silników Diesla, klasa lepkości 15W/40, API: CG-4/SJ, ACEA: E2-96 wyd.3/B2-98/A2-96 wyd.2 MAN 271, MB 228.1, VOLVO VDS, ilość: 20L: obecnie używany w PGO: LOTOS - Diesel 15W/40 HPDO, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia 4. Wielosezonowy, mineralny olej do wysoko obciążonych silników Diesla API: CH-4/ CG-4/ CF-4/ SJ/ SF, ACEA: E7/ E5/ E3/ B4/ B3/ A3, lepkość: SAE: 15W-40, ilość: 80L, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia 5. Wielosezonowy olej silnikowy stosowany w ciągnikach siodłowych, klasa lepkości 10W40 spełniający wymagania E7 z normy ACEA, ilość: 20L, obecnie używany w PGO: CASTROL - LOW 15W/40, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia 6. Wielosezonowy olej do silników iskrowych zasilanych LPG 10W/40, ACEA A3/B3, API SL/CF, MB 229.1, poziom jakości: VW 505.00/500.0, ilość: 5L, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 7. Olej do silników iskrowych czterosuwowych zastosowanie ogrodnictwo leśnictwo, klasa jakości API SG/CD, klasa lepkości SAE 10W/30, ilość: 1L, obecnie używany w PGO: HONDA - olej Honda 10W/30, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 8. Olej przekładniowy, klasa jakości API GL-5, klasa lepkości: 75W/90 - wg SAE J306 OCT91, ilość: 100L, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 9. Olej przekładniowy, klasa lepkości 80W/90 - wg SAE J306 JUL1998, klasa jakości API: GL-4, ilość: 150L, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 10. Olej hydrauliczny, lepkość kinematyczna w temperaturze 40 st.C, C=46 mm2/s, temperatura płynięcia = - 36 st.C, temperatura zapłonu = 237 st.C, wskaźnik lepkości = 147 według ISO VG 32 - 100, ISO L - HV, ilość: 60L, obecnie używany w PGO: ORLEN - Hydrol L-HV-46, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia 11. Olej do silników iskrowych dwusuwowych zastosowanie ogrodnictwo leśnictwo, klasa jakości API - HP Stihl lub równoważny dopuszczony przez producenta do używania w urządzeniach Stihl, ilość: 5 L, obecnie używany w PGO: STIHL - olej, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 12.olej hydrauliczny, lepkość kinematyczna w temperaturze 40 st.C, C=69 mm2/s, temperatura płynięcia = - 30 st.C, temperatura zapłonu = 250 st.C, wskaźnik lepkości = 98 według ISO VG 15 - 150, ISO L-HL, ilość: 50L, obecnie używany w PGO: ORLEN - Hydrol L-HL-68, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia 13. Smar łożyskowy praca w zakresie temperatur -30 + 120 st.C, odporny na działanie wody, temperatura kroplenia nie mniejsza niż 190 st.C, ilość: 60kg, obecnie używany przez PGO: ORLEN - smar Liten ŁT-43, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 14.Smar grafitowy do łożysk, nierozpuszczalny w wodzie, temperatura kroplenia powyżej 70 st.C, ilość: 2 kg, obecnie używany w PGO: ORLEN - smar grafitowy, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 15. Uniwersalny smar do centralnych układów smarowania NLGI - KL. 2. z dodatkiem EP, ilość: 20 kg, obecnie używany w PGO: ORLEN - smar Greasen N-EP, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 16. Płyn do chłodnic niskokrzepnący na bazie glikolu monoetylenowego, zawierający dodatki antykorozyjne, antyutleniacze, stabilizatory i środki antypienne, nie uszkadzający elementów gumowych, do stosowania w chłodnicach mosiężnych (miedzianych) lutowanych jak i aluminiowych, Borygo różowy lub równoważny, ilość: 20L, obecnie używany w PGO: BORYSZEW - Borygo różowe, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 17. Płyn do chłodnic samochodowych, niskokrzepnący, wielosezonowy przeznaczony do układów chłodzenia wszystkich typów samochodów z chłodzeniem cieczowym w tym też do chłodnic aluminiowych, nie zamarzający do temperatury - 35 st.C, mieszalny z innymi płynami chłodniczymi opartymi o glikol monoetylenowy, nie zawierający azotynów, Glixol niebieski lub równoważny, ilość: 60 L, obecnie używany w PGO: ORGANIKA - płyn Glixol, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia 18. Płyn hamulcowy o temperaturze wrzenia powyżej 230 st.C, klasy DOT 3 wg normy FMVSS116, ISO4925, SAEJ 1703, opakowanie: 5 L, obecnie używany w PGO: ORGANIKA - płyn h. R-3, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 19. Płyn hamulcowy o temperaturze wrzenia powyżej 260 st.C, klasy DOT 4 wg normy FMVSS116, ISO4925, SAEJ 1703, ilość: 1 L, obecnie używany w PGO: ORGANIKA - płyn h. R-4, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 20. Płyn do spryskiwaczy szyb zimowy, nie zamarzający minimum do temperatury -22 st.C, opakowanie 5 L, ilość: 6 szt., obecnie używany w PGO: ORLEN - płyn Sylen i podobne, opakowanie 5 l, 21. Płyn do redukcji tlenków azotu o właściwościach równoważnych AdBlue, ilość: 18 L, obecnie używany w PGO: BLUE SOLUTION, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 22. Całoroczny dodatek uszlachetniający do oleju napędowego, zapobiegający tworzeniu się kryształków parafiny i gęstnieniu oleju w niskich temperaturach do -40 st.C, wydajność 1 L dodatku na nie mniej niż 1200 L oleju napędowego, Depresator Xeramic lub równoważny, ilość: 20 L, obecnie używany w PGO: XERAMIC - dystrybuowany przez PPHU Parys, opakowanie: dostępne dla produktu na rynku, wykonawcy zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, 23.Samostart, uniwersalny preparat pomocny przy rozruchu silnika, skuteczny do temperatur przekraczających - 50 st. C, spray 300 ml, ilość: 4 szt., opakowanie 300 ml Podane ilości w poszczególnych pozycjach zestawienia stanowią ilości szacunkowe określone przez Zamawiającego z należytą starannością na podstawie prognozowanego zużycia. Zamawiający może zmniejszyć lub zwiększyć podane w zestawieniu ilości w granicy +/- 50% ilości szacunkowych, a Wykonawcy nie przysługują z tego tytułu roszczenia o wykonanie całości umowy lub o odszkodowanie.