Dostawa lekkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego z napędem 4x2 DMC - 3,5 t dla OSP Łosiniec II

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest dostawa lekkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego z napędem 4x2 DMC - 3,5 t dla OSP Łosiniec II o następujących parametrach technicznych: 1.Typ nadwozia. -furgon towarowo - osobowy, -przeszklenie w części osobowej, -drzwi tylne dwuskrzydłowe, otwierające się o kąt min. 180 stopni, -przystosowany do przewozu min. 5 osób, -przedział osobowy wyłożony tapicerką i podsufitką. 2.Wyposażenie - klimatyzacja przedziału pasażerskiego, -belka świetlna z napisem STRAŻ, -generator sygnałów świetlnych i dźwiękowych z możliwością podawania komunikatów słownych, -lampa błyskowa koloru niebieskiego z tyłu samochodu, -lampy przednie błyskowe stoboskopowe umieszczone na wysokości przednich lusterek samochodu osobowego, -tablice magnetyczne z napisem STRAŻ, -orurowanie zewnętrzne wzmacniające zderzak, -wyciągarka elektryczna o udźwigu minimum 3500 kg, -oświetlenie przedziału pasażerskiego włączane z kabiny kierowcy i niezależnie z przedziału pasażerskiego, -oświetlenie przedziału ładunkowego włączane z kabiny kierowcy i niezależnie z przedziału pasażerskiego, -dodatkowe gniazdo zapalniczki w kabinie kierowcy, -układ przeciwpoślizgowy ABS, -układ ESP, -elektrycznie regulowane szyby boczne w kabinie kierowcy, -elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, -poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera, -radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VHFR 136-174 MHz, moc 1-25 W, odstęp między kanałowy 12,5 kHz. Dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA, min. 128 kanałów. Wyświetlacz alfanumeryczny min. 14 znaków. Obrotowy potencjał siły głosu. 3.Dopuszczalna masa całkowita. - do 3500 kg. 4. Ładowność pojazdu po wykonaniu zabudowy pożarniczej w przedziale załogi i przedziale sprzętowym. -min. 1000 kg (wraz z kierowcą i pasażerami). 5.Średnica zawracania (pomiędzy krawężnikami). -nie większa niż 13 m. 6.Silnik. -z zapłonem samoczynnym z turbodoładowaniem spełniający normy Euro4. Dopuszcza się brak wyposażenia w urządzeniu do pomiaru zużycia paliwa. 7.Moc silnika. -nie mniejsza niż 80 kW. 8.Moment obrotowy. -nie mniejszy niż 250 Nm. 9.Skrzynia biegów. -mechaniczna, 5-cio0biegowa, zsynchronizowana. 10.Napęd. -oś tylna lub przednia. 11.Układ kierowniczy. - ze wspomaganiem. 12.Objetość przedziału ładunkowego. -nie mniej niż 4,5 m3. 13.Zabudowa wewnętrzna. Konstrukcja przedziału dla załogi powinna zapewnić ochronę pasażerów przed przemieszczającym się wyposażeniem podczas wypadku lub hamowania awaryjnego. Powinno to być osiągnięte przez oddzielenie przedziału sprzętowego od przedziału załogi ścianką. Wysokość przedziału załogi nie mniejsza niż 1700 mm. Długość przedziału technicznego mierzona od ścianki do drzwi tylnych nie mniejsza niż 1600 mm. Zabezpieczenie blachą aluminiową wewnętrznych części nadwozia. Półki aluminiowe mocowane do stelaża ze stali nierdzewnej zapewniające miejsce na specjalistyczne wyposażenie pożarnicze: -PO5, - węże tłoczne W-52 i W-75 (min. 5 i 3 odc.) - z mocowaniem, -prądownice - z mocowaniem. Pozostałe elementy zabudowy wewnątrz przedziału sprzętowego, np. uchwyty , powinny być wykonane z metali odpornych na korozję (np. ze stali nierdzewnej). 14.Gwarancja. -na samochód min. 24 miesiące, - na zabudowę pożarniczą min. 24 miesiące. Parametry nie określone w powyższej specyfikacji muszą być zgodne z Wymaganiami dla samochodów ratowniczo- gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla jednostek Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006. Opracowanie przez CNBOP - luty 2006 lub Wymaganiami ogólnymi i szczegółowymi dla samochodów ratowniczo-gaśniczych KG PSP - CNBOP- czerwiec 2002 z wyłączeniem elementów wyposażenia nie wchodzącego w skład zamówienia. Zamawiający zastrzega sobie możliwość ustalenia ostatecznej kompletacji i rozłożenia sprzętu na etapie realizacji umowy. Samochód musi posiadać aktualne świadectwo dopuszczenia - dokument należy złożyć wraz z ofertą. Wyjątek, samochody o DMC mniejszej niż3.0t - zgodnie z normą PN/EN 1862-2.