„Opracowanie programu funkcjonalno – użytkowego dla zadania pn.: „Budowa węzła przesiadkowego stacja Podjuchy wraz z urządzeniami związanymi z integracją transportu na linii kolejowej 273 w ramach projektu „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitarnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406,273,351”

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie programu funkcjonalno – użytkowego dla zadania pn.: „Budowa węzła przesiadkowego stacja Podjuchy wraz z urządzeniami związanymi z integracją transportu na linii kolejowej 273 w ramach projektu „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitarnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406,273,351”: 1) wykonanie pętli z uwzględnieniem Studium Wykonalności Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (załącznik graficzny), 2) monitoring parkingu i pętli z podłączeniem kamer do Systemu Zarządzania Ruchem, 3) lokalizacja obiektu socjalno – kasowego wraz z doprowadzeniem niezbędnej infrastruktury technicznej, 4) wykonanie oznakowania poprawiającego dostępność do przestrzeni publicznej dla osób niepełnosprawnych, 5) wykonanie oznakowania dojazdu do parkingu, 6) wykonanie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej oraz biletomatów stacjonarnych. 2. Kod CPV: 71.32.00.00-7 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania. 3. Celem opracowania programu funkcjonalno – użytkowego jest przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa ruchu jak również zapewnienie optymalnego dostępu i sprawnych przesiadek pomiędzy różnymi środkami transportu, z uwzględnieniem studium wykonalności Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, wraz z zapewnieniem niezbędnego zaplecza parkingowego. 4. Program funkcjonalno – użytkowy powinien zakładać pełne oświetlenie obszaru objętego dokumentacją, wraz z jej odwodnieniem oraz wszelką niezbędną infrastrukturą związaną z funkcjonowaniem projektowanego zagospodarowania oraz urządzeniami niezbędnymi do obsługi pasażerskiej, ma być zgodny z obowiązującymi przepisami. Wykonawca ma obowiązek pozyskać wszelkie opinie, uzgodnienia i decyzje. 5. Należy również przewidzieć zastosowanie ścieżki rowerowej lub innych rozwiązań inżynieryjnych, umożliwiających bezpieczne korzystanie rowerzystom. 6. Rozwiązania w opracowanym programie funkcjonalno – użytkowym powinny wynikać z warunków uzyskanych w trakcie uzyskiwania uzgodnień w toku postępowania tj. m.in. należy uzyskać opinię od Zarządzającego ruchem (WGKiOŚ) dotyczące geometrii drogi zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem na podstawie art. 10 ust. 12 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515, z późn. zm.). 7. Wykonawca powinien uzyskać wszelkie warunki techniczne od poszczególnych gestorów sieci, jednostek zarządzających infrastrukturą nie będącą w gestii Zamawiającego zlokalizowaną w ciągu planowanej inwestycji, uzgodnienie zespołu pełnomocnika ds. rozwoju komunikacji rowerowej tj. „rowerowym oficerem”. 8. Należy uzyskać również opinie od jednostek planujących lub prowadzących inwestycje w przedmiotowym rejonie oraz Zakładu Usług Komunalnych, Biura Strategii Urzędu Miasta Szczecin, Biura Planowania Przestrzennego Miasta, Architekta Miasta Szczecina oraz Wydziału Inwestycji Miejskich Urzędu Miasta Szczecin. 9. Opracowany program funkcjonalno – użytkowy powinien być skoordynowany w zakresie zagospodarowania terenu ze Studium Wykonalności Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. 10. Wykonawca będzie uczestniczył w komisji przetargowej i program będzie wykorzystany w celu organizacji kolejnego przetargu. 11. Zamawiający wymaga by czynności polegające na faktycznym wykonywaniu prac projektowych, o ile nie są (będą) wykonywane przez daną osobę w ramach prowadzonej przez nią działalności gospodarczej, były wykonywane przez osoby zatrudnione na podstawie umowy o pracę. Obowiązek ten dotyczy także podwykonawców - wykonawca jest zobowiązany zawrzeć w każdej umowie o podwykonawstwo stosowne zapisy zobowiązujące podwykonawców do zatrudnienia na umowę o pracę wszystkich osób w szczególności projektantów. 12. Szczegółowe zasady dokumentowania zatrudnienia na podstawie umowy o pracę ww. osób oraz kontrolowanie tego obowiązku przez Zamawiającego i przewidziane z tego tytułu sankcje określone są w § 12 oraz w § 13 wzoru umowy stanowiącym załącznik do SIWZ.