Nazwa nadana zamówieniu przez podmiot zamawiający: Dostawa 16 sztuk autobusów miejskich fabrycznie nowych, ekologicznych, niskopodłogowych do Miejskiego Zakładu Komunikacji – Puławy Sp. z o. o. w Puławach.

Opis przedmiotu przetargu: 1. wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia. 1.1. przedmiotem zamówienia jest dostawa do miejskiego zakładu komunikacji – puławy sp. z o. o. w puławach 16 sztuk autobusów miejskich fabrycznie nowych, ekologicznych, niskopodłogowych. 2.1. przedmiot zamówienia został podzielony na 2 części 2.1.1. część a – dostawa 10 sztuk autobusów miejskich klasy maxi i 3 sztuk autobusów miejskich klasy midi; 2.1.2. część b – dostawa 3 sztuk autobusów miejskich klasy mini. 3.1. zamawiający dopuszcza możliwość składania ofert częściowych. wykonawca może złożyć oferty częściowe, na jedną lub więcej części zamówienia. 4.1. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został przedstawiony w załącznikach do siwz 4.1.1. załącznik nr 1.1 – część a – specyfikacja techniczna autobusów klasy maxi i midi. 4.1.2. załącznik nr 1.2 – część b – specyfikacja techniczna autobusów klasy mini. 4.1.3. załącznik nr 1.3 – część a i część b – szczegółowe wymagania dotyczące tablic kierunkowych, systemu biletowego, monitoringu oraz pozostałych urządzeń i systemów elektronicznych. 5.1. rok produkcji autobusów musi pokrywać się z rokiem dostawy. 6.1. oferowany autobus nie może być prototypem, musi być produkowany seryjnie, tj. znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży. wymagany przebieg międzyobsługowy nie krótszy niż 30 000 km (przebieg pomiędzy kolejnymi obsługami z wymianą oleju i filtrów w silniku; niedopuszczalna wymiana filtra oleju w trakcie przebiegu pomiędzy kolejnymi wymianami oleju). jeżeli wykonawca oferuje autobus, w którym przebiegi międzyobsługowe wynoszą 45 tys. km. i powyżej, na potwierdzenie, należy złożyć w ofercie dokumenty wystawione przez producentów podzespołów (silnika, skrzyni biegów, mostu napędowego, przedniego zawieszenia) potwierdzające dopuszczalne przebiegi międzyobsługowe. trwałość nadwozia i zespołów napędowo jezdnych powinna umożliwić osiągnięcie co najmniej 10 lat eksploatacji przy założeniu średnio 80.000 km rocznego przebiegu. zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, produkowane seryjnie, a ich niezawodność musi być potwierdzona w kilkuletniej eksploatacji. 7.1. oferowane autobusy muszą być jednej marki i w danym typie identyczne pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego (silnik, skrzynia biegów, osie – rodzaj i typ zawieszenia). 7.1.1. za silnik jednego typoszeregu uważa się silnik jednego producenta. 7.1.2. dla części a jest wymagany silnik tego samego producenta w autobusach klasy maxi i midi, przy czym nie jest wymagana ta sama pojemność i moc silnika. 8.1. autobusy powinny być dostarczone do zamawiającego po pierwszym przeglądzie. 9.1. wymagania dotyczące spełnienia przepisów 9.1.1. autobus musi spełniać wszystkie wymagania określone w dziale iii ustawy z dnia 20.6.1997 r. – prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity dz.u. z 2012 r. poz. 1137 z późn. zmianami) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w rozporządzeniu ministra infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity dz.u. z 2016 r. poz. 2022 z późn. zmianami). 9.1.2. oferowany autobus musi posiadać aktualne „świadectwo homologacji typu pojazdu” wraz z załącznikami potwierdzające bezwarunkowe udzielenie homologacji, wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami, a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20.6.1997 r. prawo o ruchu drogowym oraz rozporządzenia ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej z dnia 25.2.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jednolity dz.u. z 2015 r. poz. 1475). 9.1.3. oferowany autobus musi spełniać wymagania dyrektywy ue nr 2001/85/we z dnia 20.11.2001 r. (dz.u. l 042 z 13.02.2002 r.) odnoszącej się do przepisów szczególnych dotyczących pojazdów wykorzystywanych do przewozów pasażerów i mających więcej niż 8 miejsc poza siedzeniem kierowcy. 9.1.4. oferowany autobus musi być wykonany przy maksymalnym wykorzystaniu materiałów niepalnych, szczególnie w zakresie materiałów użytych do konstrukcji i wyposażenia wnętrza nadwozia. posiadanie homologacji typu pojazdu udzielonej zgodnie z częścią i regulaminu nr 118 europejskiej komisji gospodarczej organizacji narodów zjednoczonych (ekg onz) – jednolite przepisy techniczne dotyczące palności materiałów używanych w konstrukcji niektórych pojazdów samochodowych oraz ich odporności na działanie paliw lub smarów (dz. u. ue. l. z 2015 r. nr 102 z dnia 2015.04.21 z późniejszymi zmianami), która powinna być załączona do oferty, będzie uwzględnione przy ocenie oferty, jako osobne kryterium oceny oferty. 9.1.5. oferowany autobus powinien spełniać wymogi homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich. posiadanie homologacji typu pojazdu udzielonej zgodnie z regulaminem nr 66 europejskiej komisji gospodarczej organizacji narodów zjednoczonych (ekg onz) – jednolite przepisy dotyczące homologacji dużych pojazdów pasażerskich w zakresie wytrzymałości ich konstrukcji nośnej, zawierającego serię poprawek 02 (dz.u. ue. l. 2011.84.1 z dnia 2011.11.30), która powinna być załączona do oferty, będzie uwzględnione przy ocenie oferty, jako osobne kryterium oceny oferty. 9.1.6. w sytuacji, gdy w okresie pomiędzy złożeniem przez wykonawcę oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a realizacją umowy, nastąpi zmiana przepisów prawa w zakresie rejestracji, homologacji, sprzedaży lub wprowadzenia do użytku nowych autobusów (a także zespołów i podzespołów do tych autobusów), wykonawca ten obowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia z uwzględnieniem tychże zmian. w szczególności obowiązek ten dotyczy dostarczenia zamawiającemu autobusów spełniających wymagania określone zgodnie z wyżej wymienionymi przepisami, jak również dokumentów umożliwiających zarejestrowanie tych autobusów na terenie rzeczypospolitej polskiej. 9.1.7. zamawiający wymaga, aby w przedmiotowej dostawie udział towarów pochodzących z państw członkowskich unii europejskiej lub państw, z którymi wspólnota europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców przekraczał 50 %. zamawiający odrzuci ofertę, która nie spełnia tego wymagania. 10.1. wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia zamawiającemu świadczenia usług serwisowych na warunkach określonych w umowie serwisowej, której projekt zawarty jest w załączniku nr 16 do siwz oraz zapewnić udzielenie zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie obsług technicznych oraz napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych dostarczonych autobusów. wykonawca zobowiązany jest podać w ofercie następujące informacje, które zostaną następnie wprowadzone do umowy serwisowej 10.1.1. wysokość rabatu na zakupione u niego części zamienne i materiały, które będzie udzielany zamawiającemu, w stosunku do standardowych cen cennikowych. 10.1.2. wykaz narzędzi specjalnych oraz innego wyposażenia, w tym specjalistycznego oprogramowania, które zostanie dostarczone zamawiającemu po podpisaniu umowy dostawy; wykaz musi określać asortyment, liczbę sztuk, cenę jednostkową, wartość całkowitą zestawu i termin dostarczenia; wymagane wyposażenie serwisowe w oprogramowanie diagnostyczne oraz narzędzia i urządzenia, które są wykonane w jakości, jaką stosuje producent autobusu w swojej stacji serwisowej; wymagana bezpłatna aktualizacja oprogramowania diagnostycznego, co najmniej 10 lat. 11.1. wykonawca zobowiązany jest zapewnić udzielenie gwarancji jakości na dostarczone autobusy, na warunkach określonych przez zamawiającego w projekcie umowy – załączniku nr 14 (część a) i 15 (część b) do siwz. zamawiający wymaga aby 11.1.1. gwarantem był producent oferowanego autobusu, 11.1.2. zobowiązania gwaranta z tytułu udzielonej gwarancji jakości przechodziły na jego ewentualnych następców prawnych, 11.1.3. udzielona została gwarancja jakości, której okres obowiązywania wynikający z przebiegu autobusu lub czasu eksploatacji jak również uprawnienia zamawiającego z tytułu gwarancji jakości, w tym także kary umowne za ewentualne niewykonanie lub nienależyte wykonanie przez gwaranta jego zobowiązań z tytułu udzielonej gwarancji jakości, jest określony projekcie umowy – załączniku nr 14 (część a) i 15 (część b) do siwz. świadczenia gwarancyjne w okresie gwarancji jakości polegają w szczególności na 11.1.3.1. dostarczaniu części zamiennych do napraw oraz pokrywaniu kosztów części dostarczanych do napraw wraz z kosztami ich dostarczania i pokrywaniu kosztów robocizny oraz materiałów eksploatacyjnych zużytych w związku z naprawą, w przypadku wykonywania napraw przez zamawiającego, w ramach udzielonej autoryzacji, 11.1.3.2. bezpłatnym dokonaniu naprawy przez gwaranta, w przypadku konieczności wykonania naprawy w zewnętrznym serwisie autoryzowanym, w tym pokryciu pełnych kosztów przejazdu autobusu do serwisu oraz z powrotem lub pokryciu kosztów demontażu i montażu podzespołu/zespołu do autobusu i kosztów transportu do serwisu, 11.1.3.3. zapewnieniu pełnego dostępu do części zamiennych, kompletnych i aktualizowanych katalogów części zamiennych, informacji technicznej oraz usług serwisowych przez cały okres udzielonej gwarancji jakości, z uwzględnieniem najdłuższego okresu udzielonej gwarancji jakości. 2. pozostałe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia. 2.1. wykonawca po podpisaniu umowy dostawy, zobowiązany jest dostarczyć zamawiającemu opracowaną w języku polskim dokumentację techniczną autobusu stanowiącego przedmiot ww. umowy. dokumentacja, która stanowi integralną część przedmiotu umowy, została szczegółowo wymieniona w § 5 ust. 13 projektu umowy stanowiącej załącznik nr 14 (część a) i 15 (część b) do siwz. 2.2. wykonawca po podpisaniu umowy, zobowiązany jest dostarczyć zamawiającemu wyposażenie, będące integralną częścią przedmiotu umowy, o którym mowa w § 8 ust. 3 umowy serwisowej stanowiącej załącznik nr 16 do siwz. 2.3. warunki dostarczenia dokumentacji technicznej, której mowa w pkt. 2.1, w tym terminy dostarczenia, zostały określone w § 5 ust. 15 umowy stanowiącej załącznik nr 14 (część a) i 15 (część b) do siwz. 2.4. warunki dostarczenia wyposażenia, o którym mowa w pkt. 2.2, w tym terminy dostarczenia, zostały określone w § 14 ust. 10 umowy serwisowej stanowiącej załącznik nr 16 do siwz. ii.1.6)