Przesłona przeciwfiltracyjna zapory prawobrzeżnej polderu Buków w km 0+680-1+430 - usuwanie skutków powodziowych z 2010 r

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: Przesłona przeciwfiltracyjna zapory prawobrzeżnej polderu Buków w km 0+680-1+430 - usuwanie skutków powodziowych z 2010 r Celem zadania jest poprawa warunków technicznych (zwiększenie szczelności) korpusu zapory prawostronnej polderu Buków na odc. jak w nazwie zadania. W trakcie powodzi w 2010r podczas napełnienia się zbiornika stwierdzono istnienie uprzywilejowanych dróg filtracji przez zaporę co spowodowane było najprawdopodobniej tym iż na danym odcinku zapora zbudowana jest z odpadów powydobywczych (skała płonna) które to w zależności od wskaźnika zagęszczenia, granulacji, oraz składu należą do półprzepuszczalnych oraz średnioprzepuszczalnych. Przesłonę przeciwfiltracyjną zakłada się wykonać metodą zawiesin twardniejących. Powierzchnia planowanej przesłony wynosi 7672m2 przy długości 775m i głębokości 8-12m. Średnia grubość projektowanej przesłony wynosi 0,35m, a średnia kubatura wynosi 2685m3. Materiał uszczelniający powinien posiadać aprobatę techniczną ITB, a przegroda po jej wykonaniu powinna charakteryzować się następującymi parametrami: - wytrzymałość na ściskanie po 28 dobach - fck większe lub równe 0,3MPa - współczynnik filtracji po 28 dobach - k mniejsze lub równe 1*10-7 m/s - minimalna grubość przesłony - bmin większe lub równe 30cm Przed wykonaniem przesłony szczelnej należy zdjąć górną warstwę (o grubości śr. ok. 1,1m) istniejącej zapory, do rzędnej 196,70m npm z równoczesną rozbiórką istniejącej drogi przejazdowej do terenu zakłady firny GWAREX, w km 0+777 zapory. Kolidujące, z projektowaną przesłoną, płyty drogowe należy zdjąć i złożyć na bok. Czasowe obniżenie korony zapory podyktowane jest koniecznością zabezpieczenia przesłony przed przemarzaniem. Urobek należy odłożyć na skarpę odwodną polderu, by później wykorzystać go do odbudowy górnej części zapory. Po wykonaniu przesłony i osiągnięciu przez nią odpowiedniej wytrzymałości można przystąpić do wykonywania odbudowy korony zapory gruntem uprzednio odłożonym na skarpie. Odbudowę korony wykonać koparką a nasyp zagęścić wielokrotnym przejazdem spycharka lub walcem drogowym aż do uzyskania pierwotnego wskaźnika zagęszczenia, jaki był do tej pory (ok. 0,92). Koronę zapory należy ukształtować na rzędnych jak poprzednio, z tym że minimalna rzędna nie może być niższa od 297,70m npm. (min. przykrycie przesłony nie mniejsze niż 1,0 m). Odtworzyć drogę przejazdową z płyt betonowych. Zakres głównych robót obejmuje: - roboty pomiarowe 0,775 mb - wykopy 7226,67 m3 - wykonanie przesłony filtracyjnej 7672 m2 - zasypy 7226,67 m3 - nadsypanie korony wału gruntem z odzysku 362 m3 - humusowanie i obsianie skarp 7450 m2