Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla projektu p.n. ODRA DLA TURYSTÓW 2014 - ROZWÓJ TURYSTYKI WODNEJ NA TRANSGRANICZNYM OBSZARZE DOLINY ŚRODKOWEJ ODRY - ETAP II

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla projektu p.n. Odra dla turystów 2014 - rozwój turystyki wodnej na transgranicznym obszarze Doliny Środkowej Odry - etap II współfinansowanego z Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Europejskiej Współpracy Terytorialnej, Program Operacyjny Współpracy Transgranicznej Polska (województwo Lubuskie) - Brandenburgia 2007 - 2013 Pokonywać granice poprzez wspólne inwestowanie w przyszłość, w zakresie dotyczącym budowy dwóch statków wycieczkowych LAGUNA i NIMFA. Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu obejmuje świadczenie usługi nadzoru armatorskiego, koordynacji, zarządzania, kontroli, nadzoru i rozliczenia wykonania dwóch statków wycieczkowych LAGUNA i NIMFA w ramach projektu p.n. Odra dla turystów 2014 - rozwój turystyki wodnej na transgranicznym obszarze Doliny Środkowej Odry - etap II. Przedmiotem zamówienia nie jest sprawowanie nadzoru technicznego, który zostanie powierzony instytucji klasyfikacyjnej. Ponadto zadaniem Inżynier Kontraktu jest wsparcie zamawiającego we wszystkich czynnościach związanych z budową statków aż do etapu ich przekazania zamawiającemu. Do obowiązków Inżyniera Kontraktu należy w szczególności: a) sprawdzenie kompletności posiadanej przez zamawiającego dokumentacji projektowej statków oraz jej zgodności z obowiązującymi przepisami prawa, b) sporządzenie kosztorysu budowy statków, a) doradztwo techniczne w wyborze wykonawcy statków, w tym w przygotowaniu przez zamawiającego specyfikacji istotnych warunków zamówienia dla potrzeb przeprowadzenia postępowania przetargowego na wybór wykonawcy dwóch statków wycieczkowych LAGUNA i NIMFA, c) sprawowanie, w imieniu zamawiającego, nadzoru armatorskiego nad budową statków przez cały okres ich budowy, d) doradztwo i działanie, w imieniu zamawiającego, we wszystkich czynnościach technicznych i administracyjnych związanych z budową statków, e) raportowanie przebiegu budowy statków. Inżynier kontraktu zobowiązany jest dysponować osobą, która nadzorowała budowę co najmniej jednego statku morskiego lub żeglugi śródlądowej o napędzie mechanicznym i długości co najmniej 20 m. W przypadku, gdy osoba biorąca udział w realizacji zamówienia, nie zna języka polskiego wymagane jest aby Inżynier Kontraktu zapewnił pełną usługę tłumaczenia na i z języka polskiego i przygotowanie dokumentów w języku polskim. Wymieniona osoba wchodząca w skład zespołu Inżyniera Kontraktu nie wyczerpuje wymagań dla rzetelnego i skutecznego wypełnienia zobowiązań Inżyniera Kontraktu i winno być traktowane, jako minimalne wymogi zamawiającego. Wynagrodzenie dodatkowych osób zatrudnionych przez Inżyniera Kontraktu należy uwzględnić w wynagrodzeniu Inżyniera Kontraktu. Planowany termin budowy statków: II kwartał 2011r. - II kwartał 2012r. Charakterystyka statków objętych projektem. Statki Pasażerskie z napędem mechanicznym przeznaczone do przewozów pasażerskich w rejonie pływania 2 i 3. Podstawowe dane techniczne: a) długość całkowita: L=24.35 m, b) długość po wodnicy: Lw=22.11m, c) szerokość: B=5.60m, d) szerokość całkowita: B=5.71m , e) wysokość boczna do pokładu głównego: H=2.13 m, f) wysokość boczna do pokładu słonecznego: Hc=4.42 m, g) odstęp wręgowy: a= 0,5 m, h) zanurzenie konstrukcyjne od PP :Tmax=0.72 m, i) załoga: 3 osoby, j) wyporność przy zanurzeniu T=0.72m: D=36.66T, k) prędkość statku v=20km/godz., l) projektowa liczba pasażerów: pokład główny 52 osoby, pokład słoneczny 40 osób. Szczegółowy opis zawiera dokumentacja techniczna statków Laguna i Nimfa stanowiąca załącznik nr 6 do SIWZ. Raportowanie przebiegu budowy statków. Inżynier Kontraktu ma obowiązek składać następujące raporty dotyczące postępu w budowie statków: a) raporty miesięczne - obejmujące pełny miesiąc - przy czym okres miesięczny nie musi pokrywać się z kalendarzowym, b) raporty przejściowe (kwartalne) - obejmujące pełny okres trzech kolejnych miesięcy, przy czym okres miesięczny nie musi pokrywać się z kalendarzowym, c) raport końcowy. Wymagane terminy składania raportów i treść raportów: a) raporty miesięczne; należy składać każdorazowo w terminie 10 dni od ostatniego dnia okresu, którego raport dotyczy, zamawiający wskaże dzień początkowy, od którego będzie liczony okres raportowania, raport winien zawierać: - informacje o postępie rzeczowym i finansowym z porównaniem rzeczywistego postępu w okresie raportowania do pierwszego harmonogramu rzeczowo-finansowego przedłożonego przez wykonawcę statków, - informacje o opóźnieniach i zagrożeniach występujących przy budowie statków, możliwościach ich zapobieżenia bądź złagodzenia skutków, b) raporty przejściowe (kwartalne); należy składać każdorazowo w terminie 14 dni od ostatniego dnia okresu, którego raport dotyczy, zamawiający wskaże dzień początkowy, od którego będzie liczony okres raportowania, raport winien zawierać co najmniej informację sumaryczną z raportów miesięcznych, c) raport końcowy należy złożyć w terminie 30 dni licząc od dnia przekazania zamawiającemu statków. Uwaga. Zamawiający rygorystycznie będzie wymagał składania raportów w wymaganych terminach pod groźbą kar umownych zapisanych w umowie Ostateczny zakres informacji niezbędny do przekazania w raportach należy uzgodnić z zamawiającym. Raporty należy składać w języku polskim w wersji papierowej i elektronicznej edytowalnej na płycie CD lub innych nośnikach elektronicznych uzgodnionych z zamawiającym Zamawiający zastrzega sobie prawo dokonywania zmian dotyczących formy, treści, rodzaju, zawartości bądź procedury i terminów przekazywania raportów. Termin wykonania zamówienia.: do 31.12.2012r. W przypadku opóźnienia w realizacji projektu p.n. Odra dla turystów 2014 - rozwój turystyki wodnej na transgranicznym obszarze Doliny Środkowej Odry - etap II w zakresie dotyczącym budowy statków, termin wykonania zamówienia zostanie przedłużony o okres niezbędny do wykonania wszystkich obowiązków Inżyniera Kontraktu. Przedłużenie terminu wykonania zamówienia nie będzie stanowiło podstawy do zwiększenia wynagrodzenia Inżyniera Kontraktu