Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Brzozie

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: przebudowa drogi gminnej w miejscowości Brzozie. 2. Stan istniejący Inwestycja polega na przebudowie drogi gminnej w miejscowości Brzozie dz. Nr 385/1, 404/20, 416/2, 422/2, 423/1, 427/61, 427/2, 427/7, 427/17. Początek drogi gminnej znajduje się na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1808C Wielki Głęboczek - Wielkie Leźno. Obecnie droga posiada nawierzchnię bitumiczną (odcinek ok. 110m) oraz gruntową. Istniejąca nawierzchnia znajduje się w złym stanie technicznym, liczne wyboje i nierówności. Nawierzchnia bitumiczna jest całkowicie zdewastowana (brak odpowiedniej podbudowy oraz odwodnienia jezdni). Krawędzie nawierzchni są nieregularne, pobocza zarośnięte i znacznie zawyżone w stosunku do jezdni. Na początku odcinka, krawędzie jezdni ograniczone są krawężnikiem betonowym (krawężniki są uszkodzone, miejscami niewidoczne). Po stronie lewej, znajdują się pozostałości chodnika betonowego. Istniejące zjazdy posiadają nawierzchnię gruntową oraz z trylinki. W km 0+453 znajduje się przepust drogowy z rur betonowych o średnicy 60 cm, bez ścianek. Przepust znajduje się w dobrym stanie technicznym oraz jest drożny. 3. Stan projektowany Zaprojektowano przebudowę drogi gminnej na odcinku 566,0 m. Początek kilometraża (km 0+000) założono na przecięciu osi drogi gminnej z krawędzią drogi 1808C Wielki Głęboczek - Wielkie Leźno - gr. woj - (Słup). Zaprojektowano nawierzchnię drogi z betonu asfaltowego. Szerokość jezdni 5,5 m. Trasę drogi pozostawiono bez zmian, składa się ona z odcinków prostych połączonych łukami poziomymi (w przypadku dużego kąta zwrotu trasy) poprzedzonych prostymi przejściowymi. W celu poprawy czytelności skrzyżowania z drogą powiatową nr 1808C zaprojektowano jego przebudowę. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową zastosowano wyokrąglenie krawędzi jezdni łukami o promieniu 10, m. Chodniki o nawierzchni z kostki betonowej szer. średn. 2,0 m zaprojektowano po lewej stronie jezdni na odcinku: od skrzyżowania z drogą powiatową do km 0+327. Obramowanie jezdni krawężnikiem betonowym zaprojektowano na długości chodnika oraz po stronie prawej na odcinku od km 0+185 do km 0+330,5. Zjazdy poza chodnikiem zaprojektowano o nawierzchni z kostki betonowej oraz nawierzchni bitumicznej. W trakcie wykonywania robót istniejące oznakowanie należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem. Po wykonaniu robót należy skorygować, lokalizacje i wysokość znaków, dopasowując je zgodnie z przepisami, do nowych warunków. Wykonawca zobowiązany jest do wykonania i zatwierdzenia projektu tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. 4. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają: dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiar robót. Dokumentacja ta jest załącznikiem do niniejszej specyfikacji - zał. Nr 9 do SIWZ i jest dostępna na stronie internetowej zamawiającego.