REMONT CZĄSTKOWY NAWIERZCHNI BITUMICZNYCH ASFALTOWYCH DRÓG POWIATOWYCH MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI NA GORĄCO W 2010 ROKU

Opis przedmiotu przetargu: 1.Zamówienie polega na wykonaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznych wg podziału, których szacunkowe zakresy wynoszą : - Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych asfaltowych mieszankami mineralno - asfaltowymi st.II z ręcznym obcinaniem krawędzi o powierzchni 0-10m2 -1763,00 m2 - Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych asfaltowych mieszankami mineralno - asfaltowymi st.II z ręcznym obcinaniem krawędzi o powierzchni powyżej 10 m2 -400,00 m2 - Wyrównanie nawierzchni mieszankami mineralno-asfaltowymi st. II z rozściełacza o powierzchni wyrównania 100m2 - 500 m2 ze spryskaniem emulsją kationową 0,5 kg na m 2 - 120,00 t -Wyrównanie nawierzchni mieszankami mineralno-asfaltowymi st. II z rozściełacza o powierzchni wyrównania 500 m2 - 1000 m2 ze spryskaniem emulsją kationową 0,5 kg na m 2-320t2. Zakres robót remontowych obejmuje : Oznakowanie i organizację ruchu podczas prowadzenia robót 1. Obowiązkiem wykonawcy robót jest oznakowanie miejsca robót i organizacji ruchu wg typowego zatwierdzonego projektu oznakowania. Wszystkie znaki muszą być odblaskowe, posiadać certyfikat bezpieczeństwa (B). Pracownicy wykonujący roboty muszą być wyposażeni w kamizelki koloru pomarańczowego z elementami odblaskowymi, a sprzęt musi być wyposażony w lampy ostrzegawcze pulsujące światłem koloru żółtego. 2. Roboty remontowe muszą być prowadzone przy zajęciu maksymalnie połowy jezdni, na długości nie większej niż 150 mb z kompleksowym wykonaniem całego zakresu robót. 3. Niedopuszczalne jest pozostawienie na odcinkach dopuszczonych do ruchu wyciętych miejsc (dziur) i powierzchni z nadmiarem grysu. 4. W obrębie skrzyżowań ulic oraz na odcinkach prostych o niedostatecznej widoczności ( np. łuki pionowe) lub dużym nasileniu ruchu poza oznakowaniem robót i organizacji ruchu dodatkowo należy kierować ruchem ręcznie przez dwóch przeszkolonych , oznakowanych i posiadających środki łączności pracowników. 5. Całość sprzętu i osób wykonujących roboty remontowe musi znajdować się w obrębie wyłączonego i oznakowanego odcinka drogi (ulicy). 6. Roboty remontowe w miastach należy prowadzić poza godzinami szczytu ruchu pojazdów tj. w godz. 800 - 1400 i po godzinie 1530 . Opis wykonania robót remontowych 1. Każdorazowe oznakowanie i zabezpieczenie odcinka drogi/ulicy objętego remontem. 2. Wycięcie i obcięcie krawędzi nawierzchni w miejscach uszkodzeń, piłą mechaniczną, młotem pneumatycznym lub spalinowym do regularnych kształtów (trójkąt, kwadrat, romb, trapez itp.). 3. Oczyszczenie ręczne i mechaniczne całej powierzchni uszkodzenia wraz z załadunkiem i wywozem gruzu. 4. Spryskanie mechaniczne emulsją kationową powierzchni i krawędzi miejsca uszkodzonego przed wypełnieniem masą bitumiczną. 5. Wypełnienie miejsca uszkodzonego masą bitumiczną mineralno - asfaltową wytworzoną na gorąco (w recyklerze lub w wytwórni stacjonarnej) z dowozem na miejsce wbudowania, jednowarstwowo o grubości ułożonej masy min. 4 cm). 6. Mechaniczne zagęszczenie ułożonej warstwy masy bitumicznej z dostosowaniem jej poziomu do rzędnej istniejącej nawierzchni (co powinno być sprawdzone łatą w przekroju poprzecznym i podłużnym). W przypadku większej głębokości wyboju niż 4 cm, ubytek należy wypełnić kruszywem łamanym o frakcji 0/31,5 mm z mechanicznym zagęszczeniem ułożonej warstwy kruszywa, 7. Spryskanie mechaniczne emulsją kationową i zasypanie grysami nawierzchni bitumicznej, na wszystkich połączeniach miejsca remontowanego, pasami o szerokości min. 10 cm z każdej strony remontowanego miejsca. Pas sprysku powinien obejmować 5 cm ułożonej nowej nawierzchni i 5 cm istniejącej nawierzchni. 8. W przypadku uzyskania nieszczelnej (porowatej) nawierzchni nowej masy w miejscu remontowanym, spowodowanej przyczyną obiektywną, spryskaniu i zasypaniu grysem podlega również pozostała powierzchnia miejsca uszkodzonego. 9. Nadmiar grysu na połączeniach i ewentualnej całej powierzchni remontowanej należy usuwać z nawierzchni przed dopuszczeniem do ruchu remontowanego odcinka. Materiały do wykonania robót remontowych : 1. Mieszanka mineralno-asfaltowa 0/12,8 mm na warstwę ścieralną z betonu asfaltowego wytworzona w wytwórni stacjonarnej wg wymogów określonych w PN-74/S-96022. 2. Kruszywo łamane kamienne 0/31,5 mm wg wymogów określonych w PN-B-11112. 3. Emulsja asfaltowa kationowa niemodyfikowana szybkorozpadowa K1-65 wg wymogów określonych WT EmA-1994 (IBDiM -1994). 4. Kruszywo łamane kamienne (grys) 2/5 mm wg wymogów określonych w PN-B-11112. Zaplecze logistyczne i sprzęt do wykonania robót remontowych : 1. Wytwórnia mas bitumicznych 2. Recykler 3. Piła mechaniczna do cięcia bitumu; 4. Młot spalinowy lub pneumatyczny; 5. Sprężarka pneumatyczna powietrza; 6. Walec statyczny; 7. Walec wibracyjny; 8. Młot spalinowy z końcówką do zagęszczania (ubijakiem); 9. Płyta wibracyjna; 10. Skrapiarka 11. Środki transportu