Opracowanie dokumentacji projektowej na budowę zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z wielofunkcyjnym dworcem kolejowo - autobusowym w Goleniowie

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest zadanie p.n.: Opracowanie dokumentacji projektowej na budowę zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z wielofunkcyjnym dworcem kolejowo - autobusowym w Goleniowie wraz z zapewnieniem pełnienia nadzoru autorskiego w trakcie realizacji inwestycji oraz uzyskanie wszystkich decyzji lub zezwoleń wymaganych Prawem Budowlanym umożliwiających realizację zadania. 2. Przedmiot zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej na budowę zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z wielofunkcyjnym dworcem kolejowo - autobusowym w Goleniowie, w szczególności: a) zaprojektowanie wyburzenia istniejącego dworca kolejowego, pawilonu gastronomicznego, budynku mieszkalnego, b) zaprojektowanie nowego obiektu dworca autobusowo-kolejowego wraz z zadaszonymi peronami autobusowymi oraz z pętlą do zawracania autobusów, c) zaprojektowanie na kondygnacji -1 dworca przejścia podziemnego dla pieszych oraz rowerzystów umożliwiającego wejście na dwa perony oraz bezkolizyjne przemieszczenie się na teren przemysłowy poza torami kolejowymi, d) zaprojektowanie renowacji dwóch peronów kolejowych wraz z budową zadaszeń oraz instalacją umożliwiającą podłączenie tablic informacyjnych (np. odjazd-przyjazd), e) zaprojektowanie układu komunikacyjnego z dojazdami, parkingami, postojem taksówek i autobusów w połączeniu z ulicą Dworcową i ulicą Puławskiego oraz obiektem Rampa-Kultura, który jest realizowany w ramach oddzielnego zadania inwestycyjnego, f) opracowanie organizacji ruchu, aby w trakcie budowy zapewnić obsługę pasażerów (kolej, busy, autobusy, taxi), g) zaprojektowanie w nowoprojektowanym obiekcie pomieszczeń niezbędnych do jego funkcjonowania: - hol dworca z poczekalnią i zejściem do przejścia podziemnego, - sklep spożywczy (również z wejściem od zewnątrz, w przypadku zamknięcia budynku dworca na noc), - snack bar (również z wejściem od zewnątrz, w przypadku zamknięcia budynku dworca na noc), - windy (również z wejściem od zewnątrz, w przypadku zamknięcia budynku dworca na noc), - kasy biletowe z niezbędnymi instalacjami i wyposażeniem (zgodnie z rozporządzeniem MSWIA z dnia 07.09.2010 r. oraz z instrukcją Pf-8 (Instrukcja rachunkowo-kasowa dla kas biletowych i konduktorskich) pomieszczenia kasowe powinny odpowiadać warunkom bezpieczeństwa wymaganym dla lokali, w których dokonuje się operacji pieniężnych i przechowuje wartości pieniężne) : 1) drzwi antywłamaniowe wyposażone w co najmniej dwa zamki patentowe i wizjer, z dwoma kompletami kluczy, 2) okna kasowe z roletą antywłamaniową z wewnętrznymi zamknięciami, 3) okna zewnętrzne okratowane lub rolety antywłamaniowe, 4) sejf przytwierdzony do podłogi, 5) czujnik ruchu po załączeniu alarmu z nadzorem firmy ochroniarskiej, 6) monitoring: wejście do kasy z peronu lub od strony miasta, holu kasowego (tak by widać było okienko kasowe), - punkt odpraw przesyłek konduktorskich, - biuro rzeczy znalezionych, - przechowalnia bagażu, - kiosk z prasą, - pomieszczenie porządkowe, - toalety: damska, męska, dla osób niepełnosprawnych z funkcją przewijalni (również z wejściem od zewnątrz, w przypadku zamknięcia budynku dworca na noc), - pomieszczenie z szafkami medycznymi i defibrylatorem, - pomieszczenia dla taksówkarzy (przeszklone od strony postoju taksówek, również z wejściem od zewnątrz, w przypadku zamknięcia budynku dworca na noc), - elementy komunikacji (schody, windy, korytarze oraz przejście podziemne wraz z systemem wind), - pomieszczenia socjalne, - pomieszczenia magazynowe (zaplecze) technika, - pomieszczenia dla Straży Miejskiej (SM): 1) wydzielone pomieszczenie dla dyżurnego - operatora monitoringu, niedostępne dla użytkowników dworca, oddzielone pleksi od korytarza, 2) pomieszczenie dla strażników miejskich, oddzielone ścianką z pleksi od przyległego pomieszczenia dyżurnego, z 4 -ma stanowiskami pracy, 3) pomieszczenie dla komendanta Straży Miejskiej, sąsiadujące bezpośrednio z pomieszczeniem dyżurnego i pomieszczeniem dla strażników miejskich, 4) pomieszczenie dla z-cy Komendanta, które pełniłoby również funkcję podręcznego archiwum, 5) dwa pomieszczenia dla przyjęć interesantów, każde ze stanowiskiem pracy, 6) pomieszczenie opisane powyżej powinny być skomunikowane korytarzem oraz wewnętrznie poprzez otwory drzwiowe, 7) wydzielenie pomieszczenia specjalnego zabezpieczonego ze stanowiskiem SI CEPiK (na wyposażeniu m.in. atestowane drzwi, podwójne zamki, w przypadku umiejscowienie na wyższej kondygnacji - okna okratowane, zabezpieczone folią antywłamaniową), 8) poczekalnia dla interesantów wydzielona z korytarza przed pomieszczeniem dyżurnego, 9) szatnia dla strażników z 10-ma boksami, 10) pomieszczenia socjalne z funkcją mini stołówki - jadalni dla strażników wraz z osprzętem i meblami, 11) pomieszczenie magazynowe z dostępem z korytarza, 12) toaleta dla strażników wraz z prysznicem, 13) pomieszczenie gospodarcze zlokalizowane przy pomieszczeniu dyżurnego, z przeznaczeniem na sprzęt i środki do utrzymania porządku, 14) dwa garaże na pojazdy służbowe, w tym jeden z kanałem. Jeden z garaży powinien posiadać wysokość pomieszczenia umożliwiającą przechowywanie busa będącego na wyposażeniu Straży Miejskiej. W ciągu garaży dodatkowe pomieszczenia magazynowe, m. in. na rowery, ogumienie sezonowe do pojazdów służbowych, znaki drogowe, klatki dla zwierząt itp. W celu prawidłowego funkcjonowania Straży Miejskiej niezbędne będzie również: uzyskanie zgody Urzędu Komunikacji Elektronicznej na umieszczenie masztu radiowego przy nowej siedzibie SM, przeniesienie istniejącej infrastruktury do nowej siedziby (monitoring, łączność telefoniczna i radiowa), zapewnienie niezbędnych do tego celu instalacji, h) zaprojektowanie otoczenia i zagospodarowania terenu, w szczególności: - układu komunikacyjnego obejmującego: dojazd dla autobusów z ul. Dworcowej wraz z parkingiem, dojazd do peronów przy nowym budynku dworca, dojazd dla samochodów osobowych z ul. Pułaskiego wraz z parkingiem, obszarem kiss&ride, postojem taksówek z 5-ma stanowiskami od strony ul. Dworcowej i stanowiskami postojowymi dla rowerów, - terenów zielonych wraz z małą architekturą spełniających funkcje rekreacyjne. Teren między nowym dworcem, a ulicami: Dworcową i Pułaskiego należy tak zaprojektować aby przestrzeń ta spełniała funkcje rekreacyjne do czasu budowy obiektu Centrum Kultury i Aktywności Lokalnej (na tej przestrzeni nie należy projektować infrastruktury podziemnej), - ścieżki pieszo -rowerowej umożliwiającej włączenie się do ul. I Brygady Legionów i ul. Parkowej (za torami kolejowymi - w przemysłowej części miasta), - miejsc parkingowych (w ilości min. 180 miejsc postojowych), które należy przewidzieć między innymi na działkach: nr 97/2 w obrębie 8 miasta Goleniów, nr 1/19, 63/1, 1/25 i 1/26 w obrębie 9 Miasta Goleniów, i) zaprojektowanie infrastruktury technicznej oraz pozostałych elementów przedmiotu zamówienia obejmujących, w szczególności: - usunięcie ewentualnych kolizji z infrastrukturą podziemną i napowietrzną, które pojawią się na etapie projektowania, - budowę/przebudowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami i przyłączami zaprojektowanymi do punktu przyłączenia wskazanego przez gestora danej sieci, nawet jeżeli punkt ten wychodzi poza granice obszaru opracowania, - budowę/przebudowę kanalizacji sanitarnej wraz z przyłączami zaprojektowanymi do punktu przyłączenia wskazanego przez gestora danej sieci, nawet jeżeli punkt ten wychodzi poza granice obszaru opracowania, - budowę/przebudowę sieci wodociągowej wraz z przyłączami zaprojektowanymi do punktu przyłączenia wskazanego przez gestora danej sieci, nawet jeżeli punkt ten wychodzi poza granice obszaru opracowania, - budowę/przebudowę sieci ciepłowniczej wraz z przyłączami zaprojektowanymi do punktu przyłączenia wskazanego przez gestora danej sieci, nawet jeżeli punkt ten wychodzi poza granice obszaru opracowania, - budowę/przebudowę sieci energetycznej lub elektroenergetycznej oraz telekomunikacyjnej wraz z przyłączami zaprojektowanymi do punktu przyłączenia wskazanego przez gestora danej sieci, nawet jeżeli punkt ten wychodzi poza granice obszaru opracowania, - budowę/przebudowę sieci gazowej wraz z przyłączami zaprojektowanymi do punktu przyłączenia wskazanego przez gestora danej sieci, nawet jeżeli punkt ten wychodzi poza granice obszaru opracowania, - przebudowę lub i budowę nowego oświetlenia ulicznego zaprojektowanego do punktu przyłączenia wskazanego przez gestora danej sieci, nawet jeżeli punkt ten wychodzi poza granice obszaru opracowania, - budowę kanałów technologicznych; - ruch kolejowy w obrębie budowanych obiektów w sposób zapewniający ciągłość funkcjonowania dworca i odprawy podróżnych zgodnie z wymaganiami ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym ( Dz.U. z 2015 poz. 1297 z późn. zm.), - planu rozbiórki nawierzchni oraz projektów rozbiórki lub wyburzeń obiektów kubaturowych - zgodnie z ustawą Prawo Budowlane(Dz.U. 2013 poz. 1409), - wycinkę drzew w zakresie niezbędnym dla przedmiotu zamówienia, - nasadzenia zieleni, - zagospodarowania terenu, układu komunikacyjnego (chodniki, drogi, zjazdy, parkingi) niezbędnego do funkcjonowania projektowanych obiektów wraz z niezbędnym połączeniem z układem komunikacyjnym leżącym poza obszarem opracowania oraz małej architektury (np. ławki, kosze na śmieci, stojaki na rowery); zgodnie z obowiązującymi przepisami właściwymi dla tego rodzaju projektu, - aranżację wnętrz pomieszczeń wraz z propozycją dotyczącą rodzaju wyposażenia w meble i ustawienia mebli ruchomych w pomieszczeniach ogólnodostępnych; przy uwzględnieniu obowiązujących standardów dla infrastruktury kolejowej i obsługi podróżnych w zakresie niezbędnym dla przedmiotu zamówienia, - badania podłoża gruntowego lub dokumentacji geologiczno - inżynierskiej w zakresie niezbędnym dla przedmiotu zamówienia, - stałą organizację ruchu w zakresie niezbędnym dla przedmiotu zamówienia, - tymczasową organizację ruchu w zakresie niezbędnym dla przedmiotu zamówienia w uzgodnieniu z zarządcą infrastruktury kolejowej (jeśli dotyczy), - zbiorcze zestawienie kosztów realizacji inwestycji z podziałem na elementy i branże, - kosztorysy inwestorskie z rozbiciem na elementy i branże, - przedmiary robót z rozbiciem na elementy i branże, zawierające opisy robót budowlanych z podaniem jednostek przedmiarowych oraz podstawy do ustalenia cen jednostkowych robót lub nakładów rzeczowych i powołania się na Specyfikację Techniczną Wykonania i Odbioru Robót (STWiOR), - specyfikacje technicznie wykonania i odbioru robót z rozbiciem na elementy i branże, Wykonawca będzie zobowiązany do aktualizacji kosztorysów inwestorskich oraz przedmiarów robót (w przypadku gdy Zamawiający przystąpi do ogłoszenia postępowania na wykonanie robót budowlanych w terminie późniejszym niż 6 miesięcy od dnia sporządzenia przez Wykonawcę kosztorysów inwestorskich i przedmiarów robót dla przedmiotu zamówienia opisanego w niniejszej SIWZ); j) zapewnienie pełnienia nadzoru autorskiego w trakcie realizacji inwestycji (robót budowlanych).