Przetarg nr 2 – Wykonanie robót budowlanych na odcinku Kraków Mydlniki – Kraków Główny Towarowy w ramach zadania: „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II odcinek Zabrze-Katowice-Kraków" (POIiŚ 7.1-11.1)". - polska-warszawa: roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

Opis przedmiotu przetargu: w ramach planowanego przetargu na roboty budowlane zawiera się przebudowa 1. st. kraków mydlniki – km 62,400 – 65,400 2. szl. kraków mydlniki – kraków główny towarowy – km 65,400 – 67,200 zamówienie obejmuje następujące roboty budowlane — układy torowe stacji i szlaków; — nawierzchnię torową z poprawą geometrii toru; — podtorze wraz z wzmocnieniami podtorza; — odwodnienie; — stacyjne, liniowe, zewnętrzne urządzenia srk i telekomunikacji; — sieć trakcyjną; — sterowanie lokalne odłączników sieci trakcyjnej (wraz z elementami sterowania zdalnego); — linie potrzeb nietrakcyjnych; — sieci i urządzenia elektroenergetyki kolejowej sn i nn; — roboty drogowe; — likwidację i przebudowę przejazdów kolejowych wraz z budową dróg objazdowych, — przebudowę i budowę drogowych obiektów inżynierskich; — przebudowę istniejących obiektów inżynierskich; — obiekty kubaturowe utrzymania ruchu; — perony i mała architektura; — obiekty ochrony środowiska; — usunięcie przeszkód pozostałych elementów infrastruktury nie kolejowej i instalacji przemysłowych i sanitarnych; — usunięcie drzew i krzewów, usunięcie odrostów z pozostawionych korzeni oraz nasadzenia zastępcze. kluczowym elementem w planowanej inwestycji jest 1.przebudowa stacji kraków mydlniki, która jest stacją węzłową, gdzie rozpoczynają się dwie linie dwutorowe, którymi prowadzony jest ruch pociągów towarowych (linia 95 i 100), stacja posiada również tor wyciągowy który jest konieczny do obsługi bazy paliw. ruch pociągów pasażerskich jest zaś kierowany przez kraków łobzów do st. kraków główny i kraków płaszów. w stacji kraków mydlniki rozpoczyna się także uruchomiona dla ruchu pasażerskiego jednotorowa linia do mpl balice (nr 118). 2.budowa i przebudowa dużych obiektów inżynieryjnych — wiaduktu kolejowego wk 44 km 65,840 linii 133 (przebudowa) — wiadukt kolejowy w km 66,685 linii 133 (budowa skrzyżowania dwupoziomowego) 3.budowa nowego przystanku osobowego kraków bronowice — 2 perony przy linii nr 133, 2 perony przy linii do mpl balice, przejście podziemne. ii.1.6)