Dostawa i wdrożenie Mobilnych Centrów Łączności i Zarządzania Kryzysowego. - polska-warszawa: pojazdy dowodzenia i łączności
Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest dostawa i wdrożenie mobilnych centrów łączności i zarządzania kryzysowego. opis przedmiotu zamówienia podany w niniejszym dokumencie jest ogólny i służy zapoznaniu potencjalnych oferentów z przedmiotem zamówienia w celu umożliwienia potencjalnym oferentom złożenia wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu. oferentom dopuszczonym do udziału w postępowaniu przedstawiona zostanie pełna specyfikacja istotnych warunków zamówienia (dalej siwz). siwz zostanie udostępniony w toku dalszego postępowania wykonawcom z zastrzeżeniem art. 138c ust. 1 punkt 1 ustawy z dnia 29.1.2004 r. prawo zamówień publicznych oraz po podpisaniu przez wnioskujących porozumienia o zachowaniu poufności. moduły składające się na mobilne centra łączności i zarządzania kryzysowego — moduł nr 1 mobilne centrum łączności – pojazd lekki 2 szt., — moduł nr 2 mobilne centrum łączności – pojazd ciężki 1 szt., — moduł nr 3 mobilny zespół łączności – walizkowy zestaw łączności radiowej z osprzętem 2 szt., — moduł nr 4 mobilny zespół łączności – walizkowy system łączności satelitarnej 1 szt., — moduł 1. mobilne centrum łączności – pojazd lekki (2 sztuki), pojazd jednobryłowy typu „furgon towarowo osobowy” o masie całkowitej nieprzekraczającej 5 ton, z napędem 4 x 4. pojazd musi składać się z przedziału kierowcy, przedziału dyspozytorskiego i przedziału do zabudowania systemów łączności. pojazd fabrycznie nowy, nieużywany, uprzednio nierejestrowany. pojazd przystosowany do przewozu w przedziale kierowcy 2 lub 3 osób, w tym kierowcy (jeden rząd siedzeń). pojazd musi być dostosowany do montażu na dachu zespołu anten radiowych vhf, gsm, vsat. w pojeździe należy zamontować dwa maszty antenowe, na jednym z nich musi być zainstalowana kamera ip z funkcją zoom. zasilanie dodatkowe z agregatu i baterii akumulatorów. instalacja energetyczna zabudowy składa się z dwóch obwodów głównych – ogólny – zasilający, sprzęt socjalny, ogrzewanie, klimatyzację oraz urządzenia podłączone do gniazd tego obwodu oraz autonomiczny – podtrzymywany akumulatorowo, zasilający urządzenia teleinformatyczne oraz radiotelefony oraz oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne. wszystkie przedziały muszą posiadać wentylację, ogrzewanie i klimatyzację, które zapewnią optymalną temperaturę pracy dla ludzi oraz zainstalowanego sprzętu teleinformatycznego. szczegółowy opis wymagań zostanie podany w siwz. moduł 2. mobilne centrum łączności – pojazd ciężki (1 sztuka) pojazd ciężarowy przystosowany do poruszania się w trudnych warunkach terenowych, z napędem minimum 6 x 6. pojazd fabrycznie nowy, nieużywany, uprzednio nierejestrowany. pojazd musi składać się z kabiny kierowcy (kabina 2 drzwiowa, jeden rząd siedzeń, 3 miejscowa w układzie 1+2) oraz przedziałów dyspozytorskiego, managerskiego, przedziału do zabudowania systemów łączności oraz socjalnego (zlewozmywak, lodówka, kuchenka mikrofalowa i inne). pojazd musi być dostosowany do montażu na dachu zespołu anten radiowych vhf, gsm, vsat. w pojeździe należy zamontować dwa maszty antenowe, na jednym z nich musi być zainstalowana kamera ip z funkcją zoom. zasilanie dodatkowe z agregatów i baterii akumulatorów. instalacja energetyczna zabudowy składa się z dwóch obwodów głównych ogólny – zasilający, sprzęt socjalny, ogrzewanie, klimatyzację oraz urządzenia podłączone do gniazd tego obwodu w przedziałach oraz autonomiczny – podtrzymywany akumulatorowo, zasilający urządzenia teleinformatyczne oraz radiotelefony oraz oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne. wszystkie przedziały muszą posiadać wentylację, ogrzewanie i klimatyzację, które zapewnią optymalną temperaturę pracy dla ludzi oraz zainstalowanego sprzętu teleinformatycznego. szczegółowy opis wymagań zostanie podany w siwz. funkcjonalny opis systemów łączności zabudowanych w pojazdach (dotyczy modułu 1 i modułu 2) a) łączność radiotelefoniczna/dyspozytorska za pomocą modułu radiowego cyfrowego z przemiennikiem; b) wyposażenie każdego z pojazdów w radiotelefony cyfrowe (vhf) dostosowane do pracy w strefach zagrożonych wybuchem (atex, ex, ip67) oraz wokół mobilnego centrum i o jak największym zasięgu; c) połączenie mobilnego centrum (każdego pojazdu) z siecią korporacyjną zamawiającego ( uruchamianie aplikacji, poczta, telefonia) z użyciem lte, 3g, cdma, sat z inteligentnym podziałem pasma między media; d) zaawansowane funkcje dyspozytora (przekazywanie połączeń radiotelefonia zamawiającego – sieć telefoniczna w kraju, rejestracja korespondencji audio, geolokalizacja mobilnego centrum i pracowników z radiotelefonami, alarmowanie ‘man down`; e) wyposażenie każdego pojazdu w sieć wifi o zarządzalnych poziomach dostępu do internetu i sieci korporacyjnej zamawiającego; f) wyposażenie każdego pojazdu w telefony ip i wideo terminal; g) wyposażenie każdego pojazdu w kamery ip ptz dzień/noc z funkcją zoom; h) wyposażenie każdego pojazdu w kamerę termowizyjną z funkcją bezprzewodowej, transmisji; i) wyposażenie każdego pojazdu w stacje meteorologiczną. funkcjonalny opis mobilnego zespołu łączności – walizkowy zestaw łączności radiowej z osprzętem (dotyczy modułu 3) zasilanie zespołu z 230 v ac i 12 v dc. zespół (moduł) realizuje wszystkie funkcje opisane w punktach a) ..e) powyżej, przewidziane dla środków łączności zainstalowanych w pojeździe. zespół musi zawierać zestaw radiotelefonów cyfrowych nasobnych (atex, ex, ip67), szczegółowo opisany w siwz; do zespołu musi być dodany odpowiedni maszt antenowy rozstawiany ręcznie i odpowiednio stabilizowany, opcjonalnie do zestawu może być dołączony przez ethernet „walizkowy system łączności satelitarnej” w celu zwiększenia redundancji systemu. całe rozwiązanie musi być odporne na warunki środowiskowe pracy na zewnątrz. funkcjonalny opis mobilnego zespołu łączności – walizkowy system łączności satelitarnej. (moduł 4). zasilanie zespołu 230 v ac i 12 v dc. antena satelitarna przenośno przewoźna typu „quick deploy” z montażem beznarzędziowym oraz z systemem automatycznego pozycjonowania w kierunku wybranego satelity, modem satelitarny, system zarządzania modułem, we/wy ethernet. zespół przeznaczony do opcjonalnego dołączania do modułu 3 w celu zwiększenia redundancji systemu. całe rozwiązanie musi być odporne na warunki środowiskowe pracy na zewnątrz. zamawiający będzie wymagał aby dostawa radiotelefonów nasobnych przewidzianych w powyższym opisie dla modułów 1 do 3, była dokonana przed dostawą modułów. szczegółowy opis wymagań będzie podany w siwz, przy czym zamawiający szacuje łączną liczbę zamawianych radiotelefonów nasobnych na 48 sztuk. ii.1.6)
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 43506320141 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2014-12-20 |
| Rodzaj zamówienia: | dostawy |
| Tryb& postępowania [PO]: | Przetarg Ograniczony |
| Czas na realizację: | - |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | TAK |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 0 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.gaz-system.pl |
| Informacja dostępna pod: | Operator Gazociągów Przesyłowych GAZ-SYSTEM S.A. ul. Mszczonowska 4, 02-337 Warszawa, woj. mazowieckie |
| Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
| 35412500-0 | Pojazdy dowodzenia i łączności | |
| 35710000-4 | Systemy dowodzenia, kontroli, łączności i systemy komputerowe |
