Modernizacja kładki nad torami PKP w ciągu ulic Prezydenta Gabriela Narutowicza i Pakoskiej w Inowrocławiu

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest modernizacja kładki nad torami PKP w ciągu ulic Pakoskiej i Prezydenta Gabriela Narutowicza w Inowrocławiu (tzw. kładki pakoskiej) wraz z zagospodarowaniem terenu wokół kładki, na podstawie projektów budowlanych, projektów wykonawczych oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych. Przedmiot zamówienia obejmuje: 1) remont pomostu kładki - usunięcie istniejącej nawierzchni i izolacji, oczyszczenie wierzchniej warstwy betonu metodą strumieniowo-ścierną, wykonanie nowej izolacji zgrzewalnej, odtworzenie nawierzchni z asfaltu lanego; 2) remont podpór kładki - oczyszczenie konstrukcji, zabezpieczenie antykorozyjne, powierzchnie betonowe należy oczyścić metodą strumieniowo-ścierną; części zasypywane gruntem zabezpieczyć preparatem epoksydowo-bitumicznym, a odkryte - systemem ochrony antykorozyjnej betonu; 3) wymiana schodów technologicznych na nowe z dwuteownika szerokostopowego, z wykorzystaniem istniejącego fundamentu, stopnie stalowe z blachy ryflowanej; 4) wymiana dylatacji na blokowe o przesuwie +5/-5cm, mocowane na kotwy wklejane w płyty żelbetowe pomostu; 5) zabezpieczenie antykorozyjne stali - po oczyszczeniu pokrycie zestawem farb malarskich epoksydowo-poliuretanowych; 6) oczyszczenie i zabezpieczenie antykorozyjne łożysk, 7) wymiana izolacji - płytę pomostu należy zaizolować poprzez nałożenie papy zgrzewalnej, części betonu odkryte i podlegające zasypce gruntem należy oczyścić i pokryć warstwą epoksydowo - bitumiczną; 8) zabezpieczenie hydrofobowe betonów; 9) umocnienie skarp - trylinką wklęsłą, u podnóża skarp opartą na ściance oporowej żelbetowej; 10) oświetlenie kładki - zdemontowanie istniejącego oświetlenia i wykonaniu nowego; 11) uszynowienie kładki, 12) odprowadzenie wód opadowych - po stronie zachodniej poprzez wpusty i poziome odcinki kanałów do przewodu zbiorczego, przykanalikiem z rur kamionkowych średnicy 300 mm do istniejącego kanału, po stronie wschodniej - przewodem zbiorczym do przykanalika z rur kamionkowych śr. 300 mm, studnie rewizyjne żelbetowe o śr. 1200 mm z płytami pokrywowymi żelbetowymi i włazami żeliwnymi; 13) rozbiórka istniejącego i budowa nowego chodnika szerokości 1,5 m, z kostki betonowej grubości 8 cm; na podsypce cementowo-piaskowej, podbudowie betonowej i warstwie odsączającej z piasku, zabezpieczenie chodnika od strony skarpy barierą; 14) budowa chodnika (ścieżki rowerowej) łączącego chodnik ul. Pakoskiej z chodnikiem ul. Bocznej. szerokość chodnika 3,00 m, z kostki betonowej grubości 8 cm; na podsypce cementowo-piaskowej, podbudowie betonowej i warstwie odsączającej z piasku; 15) budowa parkingu (20 stanowisk postojowych, w tym 2 stanowiska dla osób niepełnosprawnych) przy skarpie w ul. Bocznej, z kostki betonowej grubości 8 cm; na podsypce cementowo-piaskowej, podbudowie betonowej i warstwie odsączającej z piasku; 16) budowa schodów konstrukcji żelbetowej płytowej, monolitycznych, zabezpieczonych stalową poręczą; 17) oznakowanie poziome i pionowe. Do wykonawcy należy również: powiadomienie gestorów uzbrojenia i zarządcy drogi o rozpoczęciu robót, zapewnienie pełnej obsługi geodezyjnej i wykonanie inwentaryzacji oraz dokumentacji powykonawczej, Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa dokumentacja projektowa i specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, załączone do niniejszej siwz. Zamawiający wymaga, aby wykonawca udzielił na przedmiot zamówienia 3-letniej rękojmi za wady i 3-letniej gwarancji jakości, licząc od dnia odbioru przedmiotu umowy bez zastrzeżeń