ZP/D/17/RI/2013 - DOSTAWA PODWOZIA CIĘŻKIEGO SAMOCHODU Z PRZEZNACZENIEM DLA OCHOTNICZEJ STRAŻY POŻARNEJ W IZABELINIE

Opis przedmiotu przetargu: ZP/D/17/RI/2013 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa terenowego podwozia z kabiną ciężkiego samochodu, z przeznaczeniem pod zabudowę ratowniczo-gaśniczą dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Izabelinie. 2. Wymagane parametry: 1) Podwozie z kabiną: a) podwozie z napędem 6x6, b) kabina 3-osobowa, c) minimalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 21 000 kg, d) minimalna ładowność: 11 000 kg, e) maksymalna długość pojazdu: 9 000 mm, f) maksymalny rozstaw osi między pierwszą a drugą osią: 3 800 mm 2) Silnik: a) silnik wysokoprężny (o zapłonie samoczynnym), z turbodoładowaniem, b) minimalna moc: 300 KM, c) wymagana norma spalania: EURO 5 (zgodnie z europejskim standardem emisji spalin) 3) Własności terenowe: a) minimalny prześwit podwozia: 380 mm, b) możliwość pokonywania wzniesień min. 25o, c) kąt natarcia min 32o, d) kąt zejścia min. 25o, e) zawieszenie przednie i tylne na resorach parabolicznych. 4) Napęd: a) napęd 6x6, b) możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, c) rozdzielcza skrzynia biegów z przełożeniem terenowym oraz szosowym, d) skrzynia biegów o maksymalnie 10 przełożeniach. 5) Kabina: a) kabina dwudrzwiowa, zapewniająca dostęp do silnika, b) sposób siedzenia: przodem do kierunku jazdy, c) oświetlenie nad siedzeniem dowódcy oraz kierowcy, d) niezależny układ ogrzewania i wentylacji przy wyłączonym silniku, e) klimatyzacja, f) elektrycznie podgrzewane lusterka, g) szyberdach, h) zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, i) fotele z zagłówkami wyposażone w pasy bezpieczeństwa, pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym rozdarcie i ścieranie, j) fotel kierowcy pneumatyczny z pełną regulacją wysokości, odległości oraz pochylenia oparcia, k) stopnie do kabiny zamocowane na sztywno, l) kolor kabiny: czerwony lub biały, błotniki i zderzaki: białe, podwozie: czarne. 6) Instalacja elektryczna: a) instalacja 24V wyposażona w główny wyłącznik prądu oraz instalacja 12V, b) gniazdo z wtyczką do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego. 7) Pozostałe: a) instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 sekund od chwili uruchomienia samochodu, z równoczesnym zapewnieniem prawidłowego funkcjonowania hamulców, b) podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny, c) silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez konieczności uzupełniania cieczy chłodzącej i oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów określonych przez producenta w czasie 4-godzinnego postoju, d) podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem, e) ogumienie pojedyncze (z centralnym pompowaniem) na przedniej i tylnej osi z bieżnikiem terenowym dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych, f) pojazd wyposażony w hak holowniczy (sprzęg) z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa oraz złącza elektryczne i pneumatyczne do holowania przyczepy. Samochód wyposażony w zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu, g) pełnowymiarowe koło zapasowe, h) możliwość montażu wałka napędowego do zasilania autopompy, i) możliwość zamontowania przystawki do napędu hydraulicznego.