Przebudowa mostu przez rzekę Ślinę w m. Kobylin Kuleszki wraz z dojazdami na dł. 0,453.73 km oraz drogi pow. Nr 2042B w m. Kobylin Borzymy w lok. 3+445 - 3+800 na dł. 0,355 km.
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę mostu przez rzekę Ślinę w m. Kobylin Kuleszki wraz z dojazdami na dł. 0,453.73 km w ciągu drogi pow. Nr 2043B Zawady - Sikory - Zalesie Łabędzkie - Kobylin Borzymy oraz drogi pow. Nr 2042B w m. Kobylin Borzymy w lok. 3+445 - 3+800 na dł. 0,355 km. Przebudowa mostu żelbetowego 3-przęsłowego o dł. 21,0 m i szer. 6,14 m + 2x1,20 m, ustrój niosący z belek prefabrykowanych typu Gromnik o rozpiętości teoretycznej w osiach podparcia 5,75 m + 9,00 m + 5,75m polegać będzie na wymianie izolacji z nawierzchnią, drenażu pomostu, naprawę i zabezpieczenie powierzchni betonowych, wykonanie płyt przejściowych i ustawienie barieroporęczy, wykonanie schodów do obsługi i umocnienie stożków. Szerokość jezdni na obiekcie 6,0 m, obustronne chodniki po 1,25 m, całkowita szerokość mostu 9,70 m, długość 21,0 m. W ramach przebudowy dojazdów na dł. 0,453.73 km z początkiem trasy na skrzyżowaniu z dr. Nr 2042B planuje się wykonanie jezdni 6,0 m z lewostronnym chodnikiem szerokości 1,50 m i prawostronnym poboczem gruntowym szer. 1,50 m. Przewiduje się usunięcie istn. nawierzchni z betonu smołowego poprzez sfrezowanie, a następnie wykonanie warstwy wyrównawczo-spadkowej z kruszywa łamanego i destruktu w proporcji 50% / 50% stabilizowanego mechanicznie, ułożenie geosiatki do wzmocnienia podłoża, wykonanie podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego gr. 10 cm, wykonanie podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego gr. 8 cm oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 4 cm. Planuje się ustawienie krawężników betonowych i obrzeży, wykonanie chodnika z płyt betonowych 35x35x5 cm oraz wjazdów bramowych z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm na podbudowie z kruszywa łamanego gr. 15 cm. W ramach przebudowy drogi 2042B planuje się wykonanie rozbiórki krawężników, nawierzchni bitumicznej, trylinki, chodników z płyt betonowych, pionową regulację kratek ściekowych, zaworów wodociągowych i studzienek telefonicznych, wykonanie koryta gł. 30 cm wraz z odwozem urobku na odl. do 1 km, wykonanie podbudowy gr. 20 cm z pospółki z 30% domieszką kruszywa łamanego, wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową, wykonanie warstwy wiążącej gr. 4 cm i ścieralnej 3 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego, ustawienie poręczy ochronnych łańcuchowych, ustawienie krawężników betonowych 20x30 cm i obrzeży, ułożenie chodników i zjazdów z kostki brukowej betonowej gr. odpowiednio 6 i 8 cm. W przypadku braku dofinansowania Zamawiający zastrzega sobie możliwość unieważnienia przetargu na podstawie art. 93 ust. 1 pkt. 6. > Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w dokumentacjach projektowych i Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych na poszczególne elementy zamówienia. > Wykonawca opracuje Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy w dostosowaniu do posiadanego sprzętu oraz własnych metod organizacyjnych realizacji robót. Projekt organizacji ruchu na czas budowy winien być zatwierdzony przez Organ Zarządzający Ruchem. > Koszty za badania laboratoryjne ponosi Wykonawca. W skład wymaganych badań laboratoryjnych wchodzą: a) pomiar równości podłużnej b) grubość nawierzchni, c) wyniki jakości wbudowanej mieszanki mineralno-asfaltowej tj. skład mieszanki, w stosunku do betonów wbudowanych w konstrukcję nośną mostu d) wytrzymałość betonu na ściskanie, e) mrozoodporność, f) nasiąkliwość, g) wodoszczelność. > Badania laboratoryjne winny być przeprowadzone przez niezależne laboratorium drogowe posiadające uprawnienia do przeprowadzenia powyższych badań. > Spadki poprzeczne nawierzchni mierzone będą za pomocą łaty przy współudziale pracowników Wykonawcy i Zamawiającego. > Odbiór wykonanych robót będzie dokonany zgodnie z Instrukcją DP-T14 o dokonywaniu odbiorów robót drogowych i mostowych realizowanych na drogach zamiejskich krajowych i wojewódzkich z 1989 r. ze zmianami wprowadzonymi Zarządzeniem Nr 4 GDDP z dnia 10.04.1992 r. i Zarządzeniem Nr 9 GDDP z dnia 14.05.1993r. oraz Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi. > Do protokołu odbioru Wykonawca dołączy wszelkie posiadane wyniki z przeprowadzonych badań, aprobaty techniczne, certyfikaty, świadectwa jakości i atesty na wbudowane materiały. > Koszt inwentaryzacji robót ponosi Wykonawca. Inwentaryzację należy sporządzić na papierze ozalidowym, w 3 egz. pokolorowanych i zarejestrowanych w Starostwie Powiatowym w Wysokiem Mazowieckiem, ul. Ludowa 15A, do przekazania Zamawiającemu.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 4849620100 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2010-02-19 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 175 dni |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | brak |
| Informacja dostępna pod: | W siedzibie ZDP tj. 18-200 Wysokie Mazowieckie, ul. 1 Maja 8 pok. Nr 14 (sekcja techniczna) |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45221111-3 | Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych | |
| 45233120-6 | Roboty w zakresie budowy dróg |
