Przebudowa drogi powiatowej nr 1175F na odcinku Drzonków - Sucha

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowa drogi powiatowej nr 1175F na odcinku Drzonków - Sucha Projektowana droga jest klasy technicznej Z. Prędkość projektowa 40km/h, prędkość miarodajna 60 km/h. Obciążenie jak dla ruchu KR2: do 115kN/oś. Szerokość podstawowa proj. jezdni 6,0 m, pasa ruchu 3,0 m. Skrajnia pionowa 4,60 m, skrajnia pozioma 0,5 m od krawędzi jezdni. Szerokość chodników od 1,25 do 2,00 m. Konstrukcja jezdni: -warstwa ścieralna 5cm w ilości ok: 14.000,00m² - warstwa wiążąco-wyrównawcza 7cm w ilości ok: 14.000,00m² Konstrukcja chodnika układana na podsypce cementowo-piaskowej, a spoiny wypełniane piaskiem: - betonowa kostka brukowa koloru szarego, grubości 8cm w ilości ok: 1.400,00m² - betonowa kostka brukowa kolorowa, grubości 8cm w ilości ok: 1.400,00m² Wycięte zostanie 13 sztuk drzew. Ponadto wykarczowane zostaną krzaki o powierzchni 0,54 ha. Wykonane zostanie oznakowanie poziome farbą chlorokauczukową (linie na skrzyżowaniach i przejścia dla pieszych, malowanie mechaniczne) w ilości ok: 300,00 m². Ułożone zostaną krawężniki wystające o wymiarach 15x30 cm, wraz z wykonaniem ław betonowych, na podsypce cementowo-piaskowej w ilości ok: 3.000,00 m Ułożone zostaną obrzeża o wymiarach 20x6 cm, na podsypce piaskowej w ilości: 1.800,00 m. Ułożone zostaną obrzeża o wymiarach 30x8 cm, na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełniane zaprawą ce-mentową w ilości: 715,00 m. Projekt obejmuje wykonanie nośnej konstrukcji nawierzchni drogi powiatowej na szerokości podstawowej drogi tj. 6,0m, w szczególności na poszerzeniu i miejscach gdzie obecna konstrukcja jest niewystarczająca. Projektowana szero-kość nawierzchni drogi 3,25 - 6,0m, chodnika 1,25m do 2,0m. Projekt porządkuje odwodnienia drogi powiatowej po-przez zastosowanie: odcinków kanalizacji deszczowej, rowów przydrożnych oraz wykorzystanie istniejących przepu-stów. Jednocześnie projektuje się oświetlenie ulicy Słoneczne w Drzonkowie na odcinku od km 0+17 do km 0+972. Geometria drogi odwzorowuje stan posiadania gruntu i zbudowana jest na 45 wierzchołkach połączonych prostymi i łukami. Parametry łuków szlakowych Rmin=50m, Rmax=2000m. Zaprojektowano korektę geometrii pięciu istnieją-cych skrzyżowań z drogami gminnymi, oraz przebudowę istniejących zjazdów. Wszystkie wierzchołki trasy posiadają współrzędne geodezyjne w odniesieniu do sporządzonej mapy cyfrowej (współrzędne punktów głównych trasy załączo-no do Tomu 2 dokumentacji technicznej - branża drogowa).