ODBUDOWA DROGI GMINNEJ UL. NOWA WIEŚ W MIEJSCOWOŚCI MAŁEC (GMINA RADGOSZCZ) W RAMACH USUWANIA SKUTKÓW POWODZI (ODCINEK W KM OD 1+410 DO 2+296) sprawa znak: BI.271.23.2011

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest odbudowa drogi gminnej ul. Nowa Wieś (dz. nr ewid. 618) w miejscowości Małec (Gmina Radgoszcz) w ramach usuwania skutków powodzi w km od 1+410 do 2+296. W ramach niniejszego przedmiotu zamówienia Zamawiający zamierza dokonać odbudowy odcinka drogi ul. Nowa Wieś w km. 1+410 do 2+296, tj. odcinek drogi gminnej położony w całości na części działki o numerze ewidencyjnym 618, o łącznej długości 0,886 km i powierzchni warstwy ścieralnej wynoszącej 3860 m2 wraz z wykonaniem obustronnych poboczy o szerokości 2 x 0,5 m oraz częściowym wykonaniem nawierzchni istniejących zjazdów indywidualnych (pasem o szer.1 m poza pobocze drogi). W obecnym czasie odcinek drogi w km. 1+410 do 2+281 posiada nawierzchnię bitumiczną w złym stanie technicznym o średniej szer. 3,10 m. Pozostały odcinek drogi tj. w km 2+281 do 2+296 wraz z włączeniem do drogi powiatowej nr 1326K Jamy - Mielec posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości od 4,0 m do 20 m (włączenie do drogi powiatowej). W ramach prac planowane jest wykonanie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych o szerokości w warstwie ścieralnej wynoszącej 4,0 m na odpowiednio wyprofilowanej oraz wzmocnionej podbudowie z mieszanek mineralnych o ciągłym uziarnieniu. W przypadku odbudowy nawierzchni drogi na odcinku z istniejącą nawierzchnią bitumiczną o szerokości 3,1 m planowane jest wzmocnienie krawędzi pasa poszerzenia poprzez zabudowę pasa geosiatki (na łączeniu istniejącej nawierzchni z planowanymi do wykonania poszerzeniami). Szerokości poszczególnych pasów geosiatki podano w przekrojach poprzecznych (III-III i IV-IV). Dodatkowo, ze względu na znaczne pogorszenie się stanu technicznego odcinka drogi w km 1+410 do 2+296 (szczegółowy kilometraż odcinków podano w przedmiarze robót) zachodzi konieczność dodatkowego profilowania mieszanką mineralno- bitumiczną, oraz wzmocnienia istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez wbudowanie geosiatki przeznaczonej do zbrojenia warstw bitumicznych. Również, że względu na stosunkowo znaczne pogorszenie się stanu technicznego przepustu w km. 2+271 zachodzi konieczność odbudowy przedmiotowego przepustu. Parametry nowowykonywanego przepustu oraz sposób przebudowy szczegółowo zawarto w przedmiarze robót - dział 2 oraz w załączonych przekrojach : poprzecznym oraz widoku przyczółka przepustu. Dla właściwego połączenia (zlicowania) istniejących nawierzchni z nawierzchnią odbudowywaną założono konieczność częściowej rozbiórki istniejących nawierzchni bitumicznych co ma odzwierciedlenie w wielkościach obmiarowych podanych w przedmiarze robót. Zamawiający akceptuje układanie warstwy ścieralnej odcinka drogi zarówno metodą połówkową jak również (po opracowaniu Planu Organizacji Ruchu i wykonaniu oznakowania) poprzez wykonanie robót całą szerokością nawierzchni. W przypadku wykonywania robót na poszczególnych połowach szerokości jezdni wymagane będzie wykonanie uszczelnienia tzw. -szwa osiowego- i łączenia poszczególnych działek roboczych za pomocą taśm dylatacyjnych np. Biguma Band Plus lub kleju do spoin na gorąco Biguma Naht lub innych równoważnych. Ze względu na niezadowalający stan techniczny istniejącego odcinka drogi Nowa Wieś wszelki transport materiałów do wykonania odbudowy przedmiotowego odcinka drogi należy wykonywać przy użyciu środków transportu o ładowności nieprzekraczającej 10 ton. W przypadku używania do transportu materiałów środków o większej ładowności, oraz wystąpienia ewentualnych zniszczeń w istniejącej nawierzchni (w szczególności odcinka odbudowanego w 2010 r.) Zamawiający będzie wymagał odtworzenia nawierzchni drogi do stanu poprzedzającego rozpoczęcie prac. Wszelkie prace związane z odbudową odcinka drogi należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową opracowaną przez P. Danutę Pazdro. Odcinek drogi gminnej ul. Nowa Wieś w km. 1+410 do 2+296 jest częścią robót objętych opracowaną dokumentacją odbudowy drogi Nowa Wieś w km. 0+000 do 2+296 Zamawiający będzie wymagał stosowania mieszanek z kruszyw o średniej twardości np. kruszywa dolomitowe; wyklucza się stosowanie kruszywa wapiennego (dostarczone kruszywo musi spełniać wymagania stawiane kruszywom łamanym stosowanym do budowy i remontów dróg (w szczególności norma: PN- S-06102 - Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie). Pobocza należy wykonać obustronnie, ze spadkiem 6% i szerokości po 0,5m. Materiał na wykonanie poboczy stanowić będą: - grunt uzyskany z wykonywanych koryt, - mieszanka mineralna o ciągłym uziarnieniu. W związku z remontem odcinka ulicy Nowa Wieś zachodzi potrzeba wykonania zjazdów na posesje oraz działki użytkowane rolniczo znajdujące się przy remontowanym odcinku drogi. Nawierzchnia zjazdów dodatkowo zostanie wzmocniona poprzez wykonanie podbudowy z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu Zakres robót obejmuje geodezyjne wytyczenie drogi w terenie. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera: - Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia wraz z załącznikami. Miejsce realizacji robót: - Małec ul. Nowa Wieś - dz. nr ewid. 618, Gmina Radgoszcz, powiat dąbrowski, województwo małopolskie.