Modernizacja drogi dojazdowej do gruntów rolnych w Olszanicy dz. nr 585 i 566

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest Modernizacja drogi dojazdowej do gruntów rolnych w Olszanicy dz. nr 585 i 566. Lokalizacja i opis stanu istniejącego. Droga, będąca przedmiotem niniejszego opracowania zlokalizowana jest na terenie Gminy Zagrodno, obręb Olszanica. Zajmuje działkę nr 566 oraz część działki nr 585. Istniejąca droga na przebudowywanym odcinku posiada nawierzchnię kamienną o zmiennej szerokości ok. 3,0 m. Istniejąca nawierzchnia kamienna jest rozjeżdżona oraz miejscowo zarośnięta trawą. Po obu stronach drogi występują tereny z zabudową mieszkalną. Zjazdy do posesji częściowo umocnione kruszywem. Na działce Nr 585 znajduje się przepust fi 600, który jest w stanie technicznym złym i jest zamulony. Rozwiązania projektowe. Droga klasy D Szerokość nawierzchni jezdni – 3,0 m, Pobocza utwardzone obustronne – szerokość zmienna. Spadek poprzeczny nawierzchni drogi – daszkowy 3% Spadek poprzeczny poboczy – 8,00 % Przebudowywaną jezdnię, ze względu na szerokość działki oraz ustalenie z Inwestorem, przyjęto jako jedną jezdnię o szerokości 3,0 m., przeznaczoną do ruchu w obu kierunkach. Założono spadek porzeczny nawierzchni daszkowy 3 %. Całość zadania została podzielona na dwa odcinki: - Odcinek „A” na Działce Nr 566 – długość – 141,10 m., - Odcinek „B” na Działce Nr 585 – długość – 349,80 m. Łączna długość modernizowanych dróg dla całego zadania wynosi 490,90 m. Przed przystąpieniem do wykonania robót, Wykonawca wytyczy granice pasa drogowego. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni taką samą dla Odcinka „A” i „B”: - koryto na głębokość 50 cm, - warstwa odsączająca z piasku - 15 cm, - dolna warstwa podbudowy z mieszanki związanej cementem o klasie C 3/4 – 15 cm, - górna warstwa podbudowy kamiennej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 – 20 cm, - warstwa wiążąca AC 16 W – gr. 5 cm., - warstwa ścieralna AC 11 S – gr. 4 cm. Należy wykonać skopienie międzywarstwowe po warstwie wiążącej. Na początku i na końcu odcinka należy dowiązać się wysokościowo do istniejących nawierzchni. Zmianę wysokości niwelety na dowiązaniach do istniejących nawierzchni należy wykonać na długości 10 m. Pobocza ze względu na rozmiary działki i istniejącą zabudowę należy wykonać o zmiennej szerokości. Pobocza należy dosypać do granicy działki lub do ogrodzeń w granicach działki. Jedynie w miejscach, gdzie szerokość działki jest na tyle duża, należy wykonać pobocza o szerokości 0,75 m. Spadek poprzeczny poboczy 8%. Pobocza zostaną wykonane z kruszywa o ciągłym uziarnieniu 0-31,5 o gr. 20 cm. Szerokość zjazdów do posesji wynosi 3 m. Zjazdy wykonujemy do granicy pasa drogowego. Zjazdy do posesji wykonujemy z kruszywa o ciągłym uziarnieniu 0/31,5 o gr. 20 cm. Na O dcinku „ B” w k m 0 +002 i stniejący p rzepust f i 6 00 m m n ależy przebudować na nowy. Średnica przepustu pozostaje bez zmian, należy wykonać przepust fi 600 mm, o długości 6,0 m. Przepust bez ścianek czołowych, ścięty do spadku skarpy. Wszystkie włazy oraz skrzynki zaworowe na każdym z odcinków należy wyregulować do wysokości nowej nawierzchni. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określają: Dokumentacja projektowa, Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót (STWiOR), Przedmiary robót – Załącznik nr 8 do SIWZ.