Przebudowa chodników oraz budowa oświetlenia przy ul. Cegielnianej ETAP I – chodnik strona południowa od km 0+050 do km 0+482,2

Opis przedmiotu przetargu: I. Charakterystyka zadania inwestycyjnego i zakres zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa chodników wraz z zjazdami i zatokami postojowymi przy ul. Cegielnianej w Biłgoraju. Zadanie obejmuje również swoim zakresem wykonanie nowych krawężników i obrzeży betonowych. Projektowany przebudowa obejmuje południową stronę ul. Cegielnianej na odcinku od km 0+050 do km 0+482,2 ( dł. 432,2 m). Zakres opracowania obejmuje nw. roboty podstawowe: - odtworzenie trasy i punktów wysokościowych - rozbiórka elementów dróg i ulic, - roboty ziemne, - profilowanie i zagęszczanie podłoża, - krawężniki betonowe, - obrzeża chodnikowe, - chodnik, - zjazdy, - zatoki postojowe o nawierzchni z kostki brukowej, - urządzenia zabezpieczające sieci podziemne, - roboty wykończeniowe, - inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza. Szczegółowy zakres robót został przedstawiony części projektowej i przedmiarach robót. II. Stan istniejący chodnika po stronie południowej Krawężniki betonowe są zniszczone z widocznymi ubytkami w swojej strukturze i odchyleniami od linii prostej. Zjazdy indywidualne w obrębie pasa drogowego nie posiadają jednolitej nawierzchni, miejscami są utwardzone prefabrykatami betonowymi a miejscami są to zjazdy o nawierzchni bitumicznej. Istniejący chodnik z płyt betonowych jest zdeformowany z licznymi uszkodzeniami obrzeży chodnikowych oraz miejscami przerośnięty trawą. III. Stan projektowany Przy południowej części ul. Cegielnianej projektuje się wykonanie nowych zatok postojowych, chodników i zjazdów. Przed przystąpieniem do robót drogowych należy wykonać roboty rozbiórkowe istniejących nawierzchni jezdni, chodników i zjazdów. W trakcie wykonywania robót rozbiórkowych płyty chodnikowe, kostkę betonową oraz inne materiały nadające się do ponownego wykorzystania należy rozbierać ręcznie, segregować, układać na paletach i wywozić w miejsce wskazane przez Zamawiającego. Po ułożeniu nowych krawężników należy dokonać uzupełnienia nawierzchni na styku z ustawianym krawężnikiem betonowym podbudową z chudego betonu grubości 30 cm, całość w pasie szerokości średnio 30 cm, roboty wykonane ręcznie z zagęszczeniem.  Zatoki postojowe W celu poprawienia możliwości parkowania pojazdów zaprojektowano zatoki postojowe prostopadłe zgodnie z lokalizacja pokazaną na Rys. 2. Plan sytuacyjny. Nawierzchnię zatok do parkowania prostopadłego należy wykonać z betonowej kostki brukowej gr. 8cm typu Holland z fazą w kolorze grafitowym. Separacja miejsc postojowych 2 rzędami kostki w kolorze szarym (20cm). Konstrukcja zatoki postojowej do parkowania prostopadłego: - kostka brukowa betonowa z fazą – gr. 8cm (kolor grafitowy) - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 5cm - podbudowa z kruszywa 0/31,5mm wg. WT-4 dla KR1-2 z 2010 r. – gr. 20cm - piasek stabilizowany cementem o Rm=2,5MPa (z betoniarni) – gr. 15cm - krawężnik betonowy 15x30cm  Chodnik W pierwszym etapie projektuje się wykonanie chodnika po stronie południowej na długości ok. 432,2 m, zgodnie z lokalizacją pokazaną na Rys. 2. Plan sytuacyjny. Chodniki należy wykonać z kostki brukowej gr. 6cm typu Holland z fazą w kolorze szarym. Układ betonowej kostki brukowej na chodnikach prostopadły do kierunku ruchu pieszego. Przed każdym przejściem dla pieszych należy ułożyć po obu stronach przejścia 2 rzędy płyt chodnikowych z wybrzuszeniem o wym. 40x40x6 koloru żółtego na całą szerokość przejścia. Wszystkie włazy kanałowe, zasuwy oraz inne napotkane urządzenia uzbrojenia podziemnego należy obrobić kostką trapezową w kolorze nawierzchni, w jakiej występuje napotkane urządzenie zgodnie z rozwiązaniem przedstawionym na Rys. 6 Szczegóły konstrukcyjne. Konstrukcja chodnika: - kostka brukowa betonowa – gr. 6cm (kolor szary, kostka z fazą) - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 5cm - podbudowa z kruszywa 0/31,5mm wg. WT-4 dla KR1-2 z 2010 r. – gr. 15cm - obrzeże betonowe 8x30cm  Zjazdy Projektuje się przebudowę wszystkich zjazdów z południowej strony ul. Cegielnianej zgodnie z Rys. 2 Plan sytuacyjny. Nawierzchnie zjazdów należy wykonać z kostki brukowej gr. 8cm typu Holland z bez fazy w kolorze grafitowym. Szerokość zjazdów zgodnie z Rys. 2 Plan sytuacyjny dostosowana do szerokości bram wjazdowych na posesje, długość zjazdów od krawędzi jezdni do bram wjazdowych na posesje. Układ betonowej kostki brukowej na zjazdach prostopadły do ruchu samochodowego. Konstrukcja zjazdów indywidualnych: - kostka brukowa betonowa – gr. 8cm (kolor grafitowy, kostka bez fazy) - podsypka cementowo-piaskowa – gr. 5cm - podbudowa z kruszywa 0/31,5mm wg. WT-4 dla KR1-2 z 2010 r. – gr. 15cm - piasek stabilizowany cementem o Rm=2,5MPa (z betoniarni) – gr. 15cm - obrzeże betonowe 8x30cm IV. Projekt Czasowej Organizacji Ruchu Wykonawca zobowiązany jest wykonać i zatwierdzić projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót a przewidywany termin rozpoczęcia i zakończenia robót podać do publicznej wiadomości. V. UWAGI KOŃCOWE W razie wystąpienia niezgodności opisu technicznego, przedmiaru i dokumentacji rysunkowej Wykonawca powinien zwrócić się do Inwestora celem wyjaśnienia rozbieżności. Zasada powyższa obowiązuje przy wyjaśnianiu wszelkich wątpliwości związanych z niniejszą dokumentacją. Roboty nie ujęte w dokumentacji, a wynikające z technologii budowy, zastosowania materiałów lub montażu urządzeń winny być uwzględnione w kosztorysie ofertowym Wykonawcy. Brak ich wyszczególnienia w dokumentacji nie jest podstawą do roszczeń finansowych Wykonawcy w stosunku do Inwestora. Wykonawca przedstawi do zaakceptowania osoby zdolne do wykonania przedmiotu zamówienia, tj. Kierownika Budowy posiadającego uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. VI. Dodatkowe informacje: 1. Całość prac wykonać z zachowaniem warunków wykonawstwa i odbioru obowiązujących przy prowadzeniu robót budowlanych oraz przy zachowaniu obowiązujących warunków bezpieczeństwa i higieny pracy. 2. Dopuszcza się możliwość korekty lokalizacji zaprojektowanych zjazdów w uzgodnieniu z Zamawiającym i właścicielem działki przyległej 3. Urządzenie zieleni do granicy projektowanego pasa drogowego 4. Wykonawca uzgodni z Zamawiającym sposób docinania kostki na chodnikach i zjazdach. Obróbka studni, zaworów i pokryw urządzeń podziemnych kostką trapezową. 5. Nadmiar gruntu wynikający z bilansu robót ziemnych, wszystkie materiał pochodzące z rozbiórki takie jak kostka betonowa, krawężniki, obrzeża oraz pozostałe niewymienione wyżej materiały pochodzące z rozbiórki stanowią własność Zamawiającego. Wykonawca uwzględni w ofercie koszt czyszczenia, paletowania kostki betonowej oraz płyt betonowych z rozbiórki oraz przewiezienie na odległość do 3 km. Pozostałe ww. materiały Wykonawca przewiezie w miejsce wskazane przez Zamawiającego na odległość do 3 km. 6. Wszystkie prace przebiegające w pobliżu istniejącego uzbrojenia terenu należy prowadzić ręcznie, pod nadzorem przedstawiciela, wskazanego przez właściciela sieci. Przed rozpoczęciem robót, przebiegających w pobliżu istniejącego uzbrojenia terenu, należy próbnymi przekopami ustalić położenie tych sieci. Przy realizacji zadania Wykonawca powinien respektować wszystkie wymagania określone w warunkach technicznych wydanych przez właścicieli urządzeń infrastruktury, opiniach, uzgodnieniach. 7. Wybrany wykonawca w przypadku zaistnienia potrzeby wyrażonej przez Zamawiającego, udostępni pas drogowy innemu podmiotowi (PGK, PGE, PGNIG, ORANGE itd.) w celu zrealizowania ewentualnej przebudowy przez zarządcę sieci uzbrojenia podziemnego istniejącego w obrębie pasa drogowego a nie objętego przedmiotowym projektem. 8. Wykonawca zobowiązuje się wykonać przedmiot zamówienia zgodnie z zasadami współczesnej wiedzy technicznej, obowiązującymi przepisami oraz obowiązującymi normami i normatywami. 9. Wykonawca uwzględni w ofercie koszt opracowania projektu tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót wraz z niezbędnymi uzgodnieniami. 10. Organizacja robót musi być tak prowadzona, aby była jak najmniej uciążliwa dla mieszkańców i użytkowników obiektów położonych przy ulicy Cegielnianej. 11. Do budowy wykonawca stosować może wyłącznie materiały spełniające wymogi art.10 ustawy Prawo budowlane z dnia 07.07.1994r z późniejszymi zmianami. 12. Wszystkie materiały powinny posiadać odpowiednie certyfikaty lub oświadczenia producenta. 13. Prace montażowe wykonywać zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP i przeciwpożarowymi. W przypadku wyrządzenia szkód w trakcie realizacji robót z winy wykonawcy, zobowiązany jest on usunąć je na własny koszt. 14. Przed odbiorem końcowym robót, wykonawca przedstawi Zamawiającemu kompletną dokumentację odbiorową umożliwiającą odebranie komisyjne obiektu i przekazanie go do użytku (należą tu m. innymi: opis technologiczny wykonanych robót, atesty i certyfikaty jakości dla wbudowanych materiałów, wyniki testów i pomiarów itp.) 15. Zamawiający, stosownie do art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę, w okresie realizacji przedmiotu niniejszego zamówienia, osób wykonujących czynności będące robotami drogowymi brukarskimi realizowanymi w miejscu wykonania zamówienia. Realizacja przedmiotowych robót będzie polegała na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy. (art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1976 r. – Kodeks pracy: „Przez nawiązanie stosunku pracy pracownik zobowiązuje się do wykonywania pracy określonego rodzaju na rzecz pracodawcy i pod jego kierownictwem oraz w miejscu i czasie wyznaczonym przez pracodawcę, a pracodawca - do zatrudniania pracownika za wynagrodzeniem)”. 16. Sposób dokumentowania zatrudnienia osób, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, uprawnienia Zamawiającego w zakresie kontroli spełniania przez Wykonawcę wymagań, o których mowa w art. 29 ust. 3a oraz sankcji z tytułu niespełnienia tych wymagań zawarte są we wzorze umowy (Załącznik do SIWZ). 17. Wykonawca jest zobowiązany zawrzeć w każdej umowie o podwykonawstwo stosowne zapisy zobowiązujące podwykonawców do zatrudnienia na umowę o pracę w sposób określony w art. 22 § 1 Kodeksu pracy. 18. Dopuszcza się możliwość wykonania robót zamiennych nieskutkujących wykroczeniem poza przedmiot zamówienia, gdy: a) zmiany sposobu wykonania jakiegoś elementu robót pod warunkiem że nie zostanie zwiększony zakres ilościowy a jedynie zmieniana technologia, zastosowane inne materiały lub zmienione miejsce wykonywanych prac ale w ramach tego obiektu. b) wykonawca zaproponował w ofercie zastosowanie materiałów określonych w dokumentacji, a w trakcie budowy z uzasadnionych względów np. zaprzestanie produkcji, pojawienia się materiałów nowej generacji, technologii, chce użyć innego równoważnego materiału spełniającego warunki określone w specyfikacjach technicznych. c) Zamienność powyższa będzie możliwa w przypadku zapewnienia rozwiązań projektowych, materiałów i urządzeń o parametrach, co najmniej takich samych, które stanowiły podstawę wyboru oferty, stosownie do zaistniałych zmian warunków realizacji robót i pod warunkiem nie zwiększania wynagrodzenia. odrębnego postępowania. 45233140-2 Roboty drogowe 45233142-6 Roboty w zakresie naprawy dróg 45111000-8 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej