Realizacja prac polegających na: Część I - Budowa łącznika pomiędzy ul. Długą i ul. 3-Go Maja. Część II- Przebudowa drogi wewnętrznej za blokiem ul. Nadstawna 3.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: Część nr I -Budowa łącznika pomiędzy ul. Długą i ul. 3-go Maja Charakterystyka zadania inwestycyjnego. Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie nawierzchni łącznika pomiędzy ulicami Długą i 3-go Maja w Biłgoraju. Przewiduje się przebudowę nawierzchni łącznika, przebudowę chodnika, zjazdu, ułożenie krawężników betonowych oraz obrzeży, ustawienie słupków blokujących a także regulację wysokościową studzienek urządzeń podziemnych. W ramach zadania przewiduje się również miejscowe przebrukowanie istniejących chodników w celu dostosowania ich do poziomu nowoprojektowanej nawierzchni. Zakres zamówienia obejmuje roboty w branży drogowej w n/w zakresie: 1) Roboty pomiarowe. 2) Roboty rozbiórkowe ( krawężniki, płyty drogowe, chodniki). 3) Regulacja wysokościowa urządzeń podziemnych. 4) Roboty ziemne. 5) Podbudowy ( profilowanie i zagęszczenie, w-wy odsączające, podbudowy z kruszyw). 6) Nawierzchnia drogi, chodnika, zjazdów. 7) Elementy ulicy - krawężniki, obrzeża. 8) Humusowanie i obsianie poboczy. 9) Montaż słupków blokujących U-12c, znaków pionowych. 10) Geodezyjną inwentaryzację powykonawczą. ELEMENTY PROJEKTOWANE: Przebudowywany łącznik długości 135,0m o szerokości zmiennej (wg planu sytuacyjnego) o następującej konstrukcji: Nawierzchnia łącznika, zjazdu, miejsc postojowych: - 8 cm - Nawierzchnia z kostki betonowej typ Holland 8x10x20, kolor szary wg PN-EN 1338:2005 - 5 cm -Warstwa podsypki cementowo-piaskowej 1:4 - 20cm -Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 GA85 f5 wg PN-EN 13242+A1:2010 - 20 cm- Warstwa odsączająca z kruszywa 0/2 f3 wg PN-EN 13242+A1:2010 Nawierzchnia chodnika: - 6 cm - Nawierzchnia z kostki betonowej typ Holland 6x10x20, kolor szary wg PN-EN 1338:2005 - 3 cm -Warstwa podsypki cementowo-piaskowej 1:4 -15cm -Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 GA85 f5 wg PN-EN 13242+A1:2010 - 10 cm- Warstwa odsączająca z kruszywa 0/2 f3 wg PN-EN 13242+A1:2010 ELEMENTY ULICY Krawężniki betonowe: - Na płask Krawężnik betonowy 15x30x100cm na ławie betonowej z oporem, beton C12/15 F=0,068m3/mb układany na płask, - Stojący Krawężnik betonowy 15x30x100cm na ławie betonowej z oporem, beton C12/15 F=0,06m3/mb Obrzeżą betonowe: Obrzeże betonowe 8x30x100 cm na ławie betonowej z oporem, beton C12/15 F=0,04 m3/mb Płyty chodnikowe z wypustkami( dla niewidomych): Układane w 2 rzędach na szerokości przejścia dla pieszych, obustronnie po 4,0m, wymiary płyty 35x35x5 cm, kolor oliwka. Dodatkowe roboty: - Humusowanie i obsianie poboczy: około 20m2 - Montaż słupków blokujących U-12c na ławie betonowej z betonu C16/20 o wymiarach (32x32x32cm). Słupki stalowe o średnicy 120mm, wysokość całkowita 1200mm, ocynkowane, malowane proszkowo. - Montaż znaku B-2 na słupku stalowym średnicy 50mm, znak mały. - Geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza. Szczegółowy zakres robót został przedstawiony części projektowo-rysunkowej. Odwodnienie z kostki betonowej wykonać poprzez zachowanie właściwych spadków poprzecznych i podłużnych - zgodnie z rys. 2. UWAGA!!! Wszystkie materiały pochodzące z rozbiórki stanowią własność Zamawiającego Warunki techniczne do uwzględnienia przy realizacji przebudowy. 1. W czasie prowadzonych robót, wykonawca dokonywać będzie na bieżąco korekty urządzeń usytuowanych na placu budowy (studzienki kanalizacyjne) i dostosuje wysokościowo do niwelety układanej nawierzchni. 2. Wykonawca uzgodni z Zamawiającym sposób docinania kostki na chodnikach i zjazdach. Obróbka studni, zaworów i pokryw urządzeń podziemnych kostką trapezową. 3. Całość prac wykonać z zachowaniem warunków wykonawstwa i odbioru obowiązujących przy prowadzeniu robót drogowych oraz przy zachowaniu obowiązujących warunków bezpieczeństwa i higieny pracy. 4. Wszystkie prace przebiegające w pobliżu istniejącego uzbrojenia terenu należy prowadzić ręcznie. Przed rozpoczęciem robót, przebiegających w pobliżu istniejącego uzbrojenia terenu, należy próbnymi przekopami ustalić położenie tych sieci. 5. Do budowy wykonawca stosować może wyłącznie materiały spełniające wymogi art.10 ustawy Prawo budowlane z dnia 07.07.1994r z późniejszymi zmianami. 6. Po zakończeniu prac budowlanych wykonany obiekt należy zainwentaryzować geodezyjnie na koszt wykonawcy robót. 7. Materiały z rozbiórki (płyty drogowe, ziemia, gruz, krawężniki, obrzeża, płyty chodnikowe, kruszywo) przewieźć w miejsce wskazane przez MSD Biłgoraj do 2km). Przed odbiorem końcowym robót, wykonawca przedstawi Zamawiającemu kompletną dokumentację odbiorową umożliwiającą odebranie komisyjne obiektu i przekazanie go do zarządu drogi (należą tu m. innymi: opis technologiczny wykonanych robót drogowych, inwentaryzację geodezyjną powykonawczą, atesty i certyfikaty jakości dla wbudowanych materiałów). Część nr II - Przebudowa drogi wewnętrznej za blokiem ul. Nadstawna 3 Charakterystyka zadania inwestycyjnego. Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie nawierzchni drogi wewnętrznej (nakładka asfaltowa oraz miejscowo całkowita wymiana warstw konstrukcyjnych), częściowe odtworzenie nawierzchni chodnika oraz miejsc parkingowych przy drodze wewnętrznej znajdującej się za blokiem ul. Nastawnej 3. W ramach zadania przewiduje się także regulację istniejących krawężników (wychylonych), przebudowę uszkodzonych i ustawienie nowych krawężników oraz miejscowe przebrukowanie istniejących chodników w celu dostosowania ich do poziomu nowoprojektowanej nawierzchni. Zakres zamówienia obejmuje roboty w branży drogowej w n/w zakresie: 1) Roboty pomiarowe 2) Roboty rozbiórkowe ( krawężniki, nawierzchnia drogi, frezowanie) 3) Regulacja wysokościowa urządzeń podziemnych 4) Roboty ziemne 5) Podbudowy 6) Nawierzchnia drogi, chodnika, zjazdów, miejsc parkingowych. 7) Elementy ulicy - krawężniki, 8) Humusowanie i obsianie poboczy 9) Geodezyjną inwentaryzację powykonawczą. Przebudowywana droga wewnętrzna o szerokości zmiennej (wg planu sytuacyjnego) o następującej konstrukcji: Nawierzchnia drogi wewnętrznej (nakładka asfaltowa) : -Warstwa ścieralna - AC 8 S 50/70 KR 1-2 wg WT-2/2014 - grubość 4cm - Warstwa emulsji asfaltowej C 60 B 5 ZM w ilości 0,3 kg/m2 - Warstwa wiążąca AC 11 W 50/70 KR 1-2 wg WT-2/2014 grubości 4 cm - Warstwa emulsji asfaltowej C 60 B 5 ZM w ilości 0,5 kg/m2 - Istniejąca konstrukcja nawierzchni po frezowaniu do projektowanego profilu oraz uzupełnieniu ubytków Nawierzchnia drogi wewnętrznej (odcinek wymiany konstrukcji) - Warstwa ścieralna - AC 8 S 50/70 KR 1-2 wg WT-2/2014 - grubość 4cm - Warstwa emulsji asfaltowej C 60 B 5 ZM w ilości 0,3 kg/m2 - Warstwa wiążąca AC 11 W 50/70 KR 1-2 wg WT-2/2014 grubości 6 cm - Warstwa emulsji asfaltowej C 60 B 5 ZM w ilości 0,7 kg/m2 - Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 GA85 f5 wg PN-EN 13242+A1:2010 - Warstwa odsączająca z kruszywa 0/2 f3 wg PN-EN 13242+A1:2010- grubość 20cm Nawierzchnia chodnika z asfaltu do odtworzenia po wymianie krawężników: - Uzupełnienie nawierzchni bitumicznej chodnika na styku z ustawianym krawężnikiem betonowym, betonem asfaltowym grubości 6 cm i podbudową z chudego betonu 9 MPa wg PN-S-96013:1997 grubości 30 cm, całość w pasie szerokości średnio 30 cm, roboty wykonane ręcznie z zagęszczeniem i pełnym zalaniem krawędzi połączenia asfaltem na gorąco-masa bitumiczna AC 8S KR1 wg WT-2: 2014. Nawierzchnia miejsc parkingowych, zjazdu, miejsca na śmietnik: Nawierzchnia z kostki brukowej typu Holland (kostka nowa) 20x10x8, kolor wg rys. nr 2 Warstwa podsypki cementowo-piaskowej 1:4 o średniej grubości 5cm - miejscowo do 10cm. Podbudowę stanowi istniejąca nawierzchnia po oczyszczeniu i uzupełnieniu ubytków. Krawężnik 15x30 cm układany na płask (+0cm) na ławie betonowej z oporem (0.068m3/mb) - od strony drogi wraz z uzupełnieniem nawierzchni drogi podbudową z chudego betonu grubości 30 cm, całość w pasie szerokości średnio 10 cm, roboty wykonane ręcznie z zagęszczeniem( beton 9MPa wg PN-S-96013:1997). - Krawężnik 15x30 cm stojący (+12cm) na ławie betonowej z oporem (0.06m3/mb) - projektowany krawężnik wg rys. nr 2. Krawężniki betonowe NA PŁASK Krawężnik betonowy 15x30x100cm na ławie betonowej z oporem, beton C12/15 F=0,068m3/mb układany na płask, Krawężniki betonowe stojący Krawężnik betonowy 15x30x100cm na ławie betonowej z oporem, beton C12/15 F=0,06m3/mb Przed wykonaniem rozbiórki krawężników należy dokonać cięcia nawierzchni wzdłuż istniejącego krawężnika w odległości około 15cm. Rowki pod krawężniki należy wykonać w taki sposób aby nie uszkodzić nawierzchni za wykonanym cięciem. Uzupełnienie jezdni bitumicznej na styku z ustawionym krawężnikiem z chudego betonu 9 MPa( ok. 30cm). Krawężniki istniejące do częściowej regulacji - ok. 20,0 m Powierzchnia istniejących chodników do przedrukowania - 20,0m2 Szczegółowy zakres robót został przedstawiony części projektowo-rysunkowej. Odwodnienie nawierzchni bitumicznej oraz z kostki betonowej wykonać poprzez zachowanie właściwych spadków poprzecznych i podłużnych - zgodnie z rys. 2. UWAGA!!! Wszystkie materiały pochodzące z rozbiórki stanowią własność Zamawiającego Warunki techniczne do uwzględnienia przy realizacji przebudowy. 1.W czasie prowadzonych robót, wykonawca dokonywać będzie na bieżąco korekty urządzeń usytuowanych na placu budowy (studzienki kanalizacyjne) i dostosuje wysokościowo do niwelety układanej nawierzchni. 2.Całość prac wykonać z zachowaniem warunków wykonawstwa i odbioru obowiązujących przy prowadzeniu robót drogowych oraz przy zachowaniu obowiązujących warunków bezpieczeństwa i higieny pracy 3.Do budowy wykonawca stosować może wyłącznie materiały spełniające wymogi art.10 ustawy Prawo budowlane z dnia 07.07.1994r z późniejszymi zmianami. Po zakończeniu prac budowlanych wykonany obiekt należy zainwentaryzować geodezyjnie na koszt wykonawcy robót. 4. Wykonawstwo robót bitumicznych wg WT-2/2014 dla betonu asfaltowego. 5. Materiały z rozbiórki (destrukt, ziemia, gruz, krawężniki, kruszywo) przewieźć w miejsce wskazane przez MSD BIłgoraj do 2km). 7. Przed odbiorem końcowym robót, wykonawca przedstawi Zamawiającemu kompletną dokumentację odbiorową umożliwiającą odebranie komisyjne obiektu i przekazanie go do zarządu drogi (należą tu m. innymi: opis technologiczny wykonanych robót drogowych, inwentaryzację geodezyjną powykonawczą, atesty i certyfikaty jakości dla wbudowanych materiałów).