„Budowa miejskiego systemu transportowych ścieżek rowerowych w Grudziądzu”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane, które przewiduje się w zakresie zadania inwestycyjnego pn. „Budowa miejskiego systemu transportowych ścieżek rowerowych” z podziałem na trzy części (etapy): Część pierwsza: „Budowa miejskiego systemu transportowych ścieżek rowerowych w Grudziądzu – etap I” W ramach etapu I zostanie wykonane zadanie nr 23 – Wzdłuż Kanału Trynka w następującym podstawowym zakresie: 1) od ulicy PCK do ul. Mickiewicza zaprojektowano pieszo jezdnię o szerokości 5,00m z zatoka parkingową równoległą o szerokości 2,50m z kostki betonowej. Przed skrzyżowaniem z ul. Mickiewicza zaprojektowano ścieżkę rowerową bitumiczną o szerokości 2,50 m z chodnikiem z kostki betonowej do projektowanego przejazdu dla rowerzystów oraz istniejącego przejścia dla pieszych; 2) od ul. Mickiewicza do ul. Bema zaprojektowano ścieżkę rowerową o szerokości 3,00m bitumiczną z chodnikiem z kostki betonowej o szerokości 2,0m. Ścieżka rowerowa będzie oddzielona od chodnika pasem separacyjnym z bruku z kamienia polnego o szerokości 0,50m; 3) od ul. Armii Krajowej do ul. Polnej zaprojektowano ścieżkę rowerową o szerokości 2,50 m bitumiczną z chodnikiem z kostki betonowej o szerokości 2,0m. Ścieżka rowerowa będzie oddzielona od chodnika pasem separacyjnym z bruku z kamienia polnego o szerokości 0,50m. Na odcinku od ul. Armii Krajowej do działki nr 27/1 zamiast pasa separacyjnego zaprojektowano oddzielenie trawnikiem. Ponadto, na całym odcinku przewiduje się wykonanie oświetlenia ulicznego. Część druga: „Budowa miejskiego systemu transportowych ścieżek rowerowych w Grudziądzu – etap II” W ramach etapu II zostaną wykonane następujące zadania: 1) nr 4 – Graniczna Zakres zadania obejmuje m.in. budowę ciągu pieszo – rowerowego od ul. Waryńskiego do istniejącego ciągu pieszo – rowerowego w okolicach skrzyżowania ulicy Droga Graniczna z ul. Droga Kurpiowska. Ww. ciąg pieszo rowerowy zostanie wykonany z kostki betonowej o szerokości 2,5 m z miejscowymi poszerzeniami do 3,5 m. 2) nr 6 Kwidzyńska, rondo Wyszyńskiego i połączenia z Paderewskiego Zakres zadania obejmuje m.in. poszerzenie ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Paderewskiego do szer. 4m oraz ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. Kwidzyńskiej o szer. 2,5-3m. Ciąg pieszo-rowerowy zaprojektowano z kostki betonowej. Wokół ronda Kard. Wyszyńskiego zaprojektowano ścieżkę rowerową z asfaltobetonu o szer. 2,5m oraz chodnik z kostki betonowej o szer. 1,5m. 3) nr 10 Legionów Zakres zadania obejmuje m.in. budowę drogi dla rowerów o szerokości 2 m z nawierzchni bitumicznej, która będzie oddzielona od jezdni trawnikiem. Przy budynku Legionów 94 zlokalizowano obok istniejącego przejścia dla pieszych przejazd dla rowerzystów i połączenie z istniejąca ścieżką rowerową. 4) nr 41 Konstytucji 3 Maja Zakres zadania obejmuje m.in. budowę drogi dla rowerów, która dowiązuje się do istniejącej drogi dla rowerów przy Rondzie Jasienicy. Następnie od zatoki autobusowej do ul. Zachodniej zaplanowano ciąg pieszo rowerowy o szerokości 3 m, który jest odsunięty od krawędzi jezdni. Po skrzyżowaniu z ul. Zachodnią droga dla rowerów rozdziela się w postaci ścieżki bitumicznej ( po stronie zachodnio/północnej ulicy Konstytucji 3-Maja) oraz w postaci ciągu pieszo-rowerowego następuje kontynuacja wzdłuż ulicy. Fragment ścieżki bitumicznej do skrzyżowania z ul. Strażacką prowadzony jest w dużym oddaleniu od jezdni, po gruntach miejskich. Dalszy odcinek ścieżki prowadzi już wzdłuż istniejącego chodnika, a później samodzielnie wzdłuż jezdni. Odcinek dowiązuje się do istniejącej drogi dla rowerów przy ul. Konstytucji 3 Maja przed skrzyżowaniem z ul. J. III Sobieskiego. 5) nr 42 Południowa Zakres zadania obejmuje m.in. budowę ścieżki rowerowej o szerokości 2,5 m o nawierzchni bitumicznej oraz ciągu pieszo rowerowego o szerokości od 3 do 5,8m wzdłuż ul. Południowej na odcinku od przejazdu kolejowego do ul. Konstytucji 3 Maja. Ponadto, przewiduje się korektę jezdni ul. Południowej poprzez poszerzenie jezdni na łukach wraz z przesunięciem istniejącej wyspy dzielącej, wpustów kanalizacji deszczowej oraz dwóch słupów oświetleniowych. Część trzecia: „Budowa miejskiego systemu transportowych ścieżek rowerowych w Grudziądzu – etap III” W ramach etapu III zostaną wykonane następujące zadania: 1) Nr 24 Kalinkowa Zakres zadania obejmuje m.in. budowę ciągu pieszo rowerowego o szerokości 3 m, który połączy się ze ścieżką rowerową wykonaną w ramach zadania nr 24.1 „Wzdłuż ul. Kalinkowej” oraz z istniejącą ścieżką rowerową wzdłuż ul. Wiślanej. Od strony Wisły ze względu na wysoką i stromą skarpę zaprojektowano bariery U11a. Na odcinku gdzie krawędź ścieżki rowerowej zbliża się do zdegradowanej skarpy wiślanej zaprojektowano umocnienie pobocza gabionami wypełnionymi kruszywem. 2) Nr 24.1 Wzdłuż Kalinkowej Zakres zadania obejmuje m.in. budowę ścieżki rowerowej o nawierzchni bitumicznej wzdłuż ul. Kalinkowej na odcinku od ciągu pieszo rowerowego wykonanego w ramach zadania nr 24 Kalinkowa do istniejącej drogi dla rowerów zlokalizowanej w obrębie ronda u zbiegu ul. Śniadeckich, Korczaka i Kalinkowej. 3) Nr 27 Bora Komorowskiego Zakres zadania obejmuje m.in. budowę dwóch odcinków dróg dla rowerów. Odcinek pierwszy zlokalizowany jest w ul. Bydgoskiej o od istniejącej ścieżki rowerowej do skrzyżowania ulic Bydgoskiej z ul. Chełmińską (skrzyżowanie w tym również ścieżki rowerowe projektowane są wg odrębnego opracowania). Projektuje się równolegle chodnik z kostki betonowej o szerokości 2-2,9 m i ścieżkę rowerową bitumiczną o szerokości 2m. Od ok. km 0+78,00 projektuje się dodatkowy chodnik – równoległy do projektowanej ścieżki rowerowej, prowadzący do istniejącej zatoki autobusowej (przy szkole podstawowej nr 15) oraz obustronny pas separacyjny z kruszywa , oddzielające proj. ścieżkę rowerową od obustronnych chodników. W ramach drugiego odcinka przewiduje się budowę drogi dla rowerów od istniejącego ciągu pieszo-rowerowego na ul. Bydgoskiej (przy kościele p.w. Podwyższenia Krzyża Świętego w Grudziądzu) do istniejącej ścieżki rowerowej przy skrzyżowaniu typu rondo ulic Bora Komorowskiego i gen. J. Hallera. 4) Nr 37 Miłoleśna Zakres zadania obejmuje m.in. budowę drogi dla rowerów na odcinku od ul. Warszawskiej do Lasu Komunalnego o szerokości 2,5 m o nawierzchni bitumicznej. Na dalszym odcinku ścieżka o szerokości 2,0 m o nawierzchni z mieszanki optymalnej jest zlokalizowana w pasie przeciwpożarowym Lasu Rudnickiego. Przy skrzyżowaniu ul. Miloleśnej z ul. Południowa zaprojektowano przejazd dla rowerzystów, a na dalszym odcinku ścieżka rowerowa jest zlokalizowana przy jezdni i zostanie wykonana z nawierzchni bitumicznej. Za Strugą Marusza zaprojektowano przejazd dla rowerzystów a dalej do granicy Miasta Grudziądz ścieżka rowerowa jest zlokalizowana poza istniejącym poboczem gruntowym. 5) Nr 39 Kasprowicza i Solidarności Zakres zadania obejmuje m.in. budowę drogi dla rowerów o nawierzchni bitumicznej o szer. 3,0 m. Pomiędzy dwoma jezdniami jednokierunkowymi ul. Chełmińskiej zaprojektowano przejazdy dla rowerzystów przez ul. Chełmińską. Wzdłuż ul. Chełmińskiej zaprojektowano ciąg pieszo-rowerowy z kostki betonowej o szer. 3m. Po prawej stronie ciągu pieszo-rowerowego zaprojektowano umocnienie istn. skarpy płytami ażurowymi betonowymi oraz balustradę U-11a. Przy ul. Kasprowicza, wzdłuż istn. chodnika z kostki betonowej, zaprojektowano ścieżkę rowerową bitumiczną o szer. 2,0 m. Ścieżka rowerowa na całej długości proj. odcinka będzie oddzielona od chodnika separacją z kruszywa o szer. 0,5 m. 6) Nr 40 Kraszewskiego i Wyspiańskiego Zakres zadania obejmuje m.in. budowę ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Kraszewskiego o szerokości 2,0 m o nawierzchni bitumicznej, która zostanie zlokalizowana obok istniejącego chodnika. Przed skrzyżowaniem ul. Kraszewskiego z ul. Wyspiańskiego od strony północnej ze względu na wysoką istniejąca skarpę zaprojektowano mur oporowy o wysokości 0,6 m oraz 0,9 m długości. Szczegółowy zakres zamówienia został określony w załączonym opisie przedmiotu zamówienia (załącznik nr 1do SIWZ ) na roboty budowlane, który został opisany za pomocą dokumentacji projektowej w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Budowa miejskiego systemu transportowych ścieżek rowerowych”. Wybrany Wykonawca zobowiązany będzie do opracowania projektów czasowej organizacji ruchu dla potrzeb prowadzenia wszelkich robót objętych zakresem zamówienia oraz do wykonania i utrzymania oznakowania robót na czas budowy. Przed złożeniem do zatwierdzenia, projekty organizacji ruchu oprócz uzyskania opinii wymaganych prawem, powinny zostać dodatkowo uzgodnione przez Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu. Zamawiający zaleca, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej na terenie realizacji przedmiotu zamówienia i w jego okolicy w celu dokonania oceny dokumentów i informacji przekazywanych w ramach niniejszego postępowania przez Zamawiającego. Wykonawca zobowiązany jest do stosowania wyrobów budowlanych zgodnych z dokumentacją projektową i specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót oraz dopuszczonych do stosowania zgodnie z ustawą z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowanych (Dz. U. z 2004 r. Nr 92 poz. 881 ze zmianami). Tam, gdzie na rysunkach, w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych lub w Dokumentacji Projektowej zostało wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub normy, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych pod warunkiem, że zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w dokumentacji projektowej. Przed podpisaniem umowy wybrany Wykonawca zobowiązany będzie przedłożyć oświadczenie, że w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia będzie dysponował: -kierownikiem budowy/kierownikiem robót drogowych - 1 osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń; -kierownikami wszystkich robót branżowych przewidzianych do wykonania w dokumentacji projektowej, podsiadającymi odpowiednie uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w danej specjalności bez ograniczeń; Powyższy warunek dotyczy wszystkich części zamówienia. W przypadku gdy Wykonawca wygra więcej niż jedną część zamówienia, Zamawiający dopuszcza wykazanie tych samych osób w różnych częściach. Przed podpisaniem umowy Wykonawca zobowiązany będzie przedłożyć oświadczenie, że w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia będzie dysponował następującym sprzętem, którego ilość musi być wystarczająca do wykonania zadania: -wytwórnią mieszanki mineralno-bitumicznej (otaczarką) sterowaną automatycznie o mieszaniu cyklicznym; -układarkami do układania mieszanek mineralno-asfaltowych z elektronicznym sterowaniem grubości układanej warstwy – min. 2 szt., z możliwością układania masy o szerokości od min. 2 m -walcami stalowymi wibracyjnymi – min. 2 szt. Powyższy warunek dotyczy wszystkich części zamówienia. W przypadku gdy Wykonawca wygra więcej niż jedną część zamówienia, Zamawiający dopuszcza wykazanie tego samego sprzętu w różnych częściach. Wymagania zatrudnienia przez wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w zakresie realizacji robót. Wymagania zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę osób na podstawie umowy o pracę, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia zostały określone w Projekcie umowy § 15 i § 14 ust. 2 pkt 5 oraz dokumentacji projektowej (przedmiary robót, kosztorysy ofertowe i SST). Powyższe wymagania określają w szczególności: a) sposób dokumentowania zatrudnienia osób, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, b) uprawnienia Zamawiającego w zakresie kontroli spełniania przez Wykonawcę wymagań, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, oraz sankcje z tytułu niespełnienia tych wymagań, c) rodzaj czynności niezbędnych do realizacji zamówienia, których dotyczą wymagania zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących czynności w trakcie realizacji zamówienia.