BUDOWA DOJAZDU POŻAROWEGO NR 19 - LEŚNICTWO PRZECHLEWKO

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na budowie dojazdu pożarowego nr 19 w Leśnictwie Przechlewko. W skład przedmiotowej budowy wchodzą również roboty budowlane polegające na przebudowie zjazdu z drogi powiatowej nr 2508G na dojazd pożarowy nr 19 oraz polegające na budowie zjazdu z drogi powiatowej nr 2509G na dojazd pożarowy nr 19. Przedmiot zamówienia obejmuje roboty budowlane na łącznej długości 3+724,86 km. Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi leśnej wewnętrznej służącej jako droga wywozowa i pożarowa, długości od km 0+004,71 do km 3+718,26 (co daje odcinek długości 3+713,55 km). Zamówienie obejmuje: zdjęcie humusu na szerokości poboczy, projektowanych rowów oraz na odcinkach poszerzeń i korekty przebiegu drogi; rozbiórkę istniejącej nawierzchni z płyt typu JOMB; wykonanie robót ziemnych wg tabeli robót ziemnych i przekrojów poprzecznych; profilowanie i zagęszczenie podłoża gruntowego; wykonanie podsypki piaskowej o gr. 10 cm; wykonanie nawierzchni jezdni z płyt żelbetowych ażurowych typu JOMB; wykonanie poboczy z mieszanki piasku i gruntu rodzimego o szerokości 1,00 m; wykonanie rowów obustronnych o gł. 0,40 m zgodnie z lokalizacją w części rysunkowej; wykonanie dołów chłonnych; wykonanie mijanek i zjazdów z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie; wykonanie zjazdów z płyt typu JOMB z rozbiórki. Do zjazdów z płyt z rozbiórki należy wykonać najazdy z kruszywa łamanego. Główne parametry techniczne drogi: szerokość korony drogi: 5,00 m; szerokość jezdni drogi: 3,00 m (2x1,00m + 1,00m); szerokość pobocza gruntowego: 2 x 1,00 m; szerokość pobocza gruntowego przy mijankach: 0,50 m; konstrukcja nawierzchni jezdni - płyta żelbetowa wielootworowa JOMB typ C o wymiarach 12,5 x 75 x 100 cm; jezdnia w układzie śladowym: 2 x 1,00 m w rozstawie 1,00 m; jezdnia w układzie pełnym: 3 x 1,00 m; szerokość wypełnienia między płytami w układzie śladowym: 1,00 m; szerokość podsypki piaskowej: 3,50 m; grubość podsypki piaskowej: 10 cm; spadki poprzeczne dla nawierzchni z płyt JOMB: 3%; spadki poprzeczne dla nawierzchni z kruszywa łamanego: 3%; spadki poprzeczne dla poboczy: 6%; spadek skarpy rowu: 1:1,5 szerokość mijanki: 3,00 m; długość mijanki: 23,00 m; skosy przy mijankach: 1:7; grubość warstwy konstrukcyjnej na mijance z kruszywa łamanego: 20 cm; grubość warstwy konstrukcyjnej na zjeździe z kruszywa łamanego: 18 cm; pobocza drogi i wypełnienie przestrzeni pomiędzy utwardzonymi pasami wykonane z mieszanki piasku i gruntu rodzimego; przekrój poprzeczny nawierzchni daszkowy; spadki podłużne nawierzchni w ścisłym powiązaniu z istniejącym terenem przedstawione w części rysunkowej na przekroju podłużnym; prędkość projektowa 30,00 km-h; średnie obciążenie ruchem poniżej 10 pojazdów ciężarowych na dobę; nacisk na oś 10 ton. Lokalizacja zadania inwestycyjnego: adres leśny: Nadleśnictwo Niedźwiady, obręb leśny Przechlewo, leśnictwo: -Przechlewko (11-14-2-09), oddziały: 95-98, 79-82, 63-65; adres administracyjny: województwo pomorskie, powiat Człuchów; -Gmina Przechlewo, obręb ewidencyjny Przechlewko: działki nr 4095, 4096, 4097, 4098, 4079, 4080, 4081, 4082, 4063, 4064, 4065-1. 1.2.Przebudowa zjazdu z drogi powiatowej nr 2508G na dojazd pożarowy nr 19 na długości od km 3+718,26 do km 3+724,86 (co daje odcinek długości 0+006,60 km) obejmuje roboty budowlane polegające na: zdjęciu humusu; wykonaniu koryta pod warstwy konstrukcyjne; profilowaniu i zagęszczeniu podłoża gruntowego; wykonaniu podsypki piaskowej o gr. 10 cm; wykonaniu nawierzchni jezdni z płyt żelbetowych ażurowych typu JOMB; wykonaniu poboczy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Główne parametry techniczne zjazdu: szerokość zjazdu 6,50 m; szerokość jezdni zjazdu 4,50 m; szerokość pobocza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie: 1,00 m; spadek podłużny: 2%; wyokrąglenie krawędzi prawej jezdni zjazdu i drogi łukiem o promieniu: 8,0 m; wyokrąglenie krawędzi lewej jezdni zjazdu i drogi łukiem o promieniu: 11,0 m; spadki poprzeczne dla jezdni: 3%; spadki poprzeczne dla poboczy: 6%; spadek skarpy: 1:1,5; średnie obciążenie ruchem poniżej 10 pojazdów ciężarowych na dobę; nacisk na oś 10 ton; długość zjazdu: 6,60 m. Lokalizacja zjazdu: adres administracyjny: województwo pomorskie, powiat Człuchów; Gmina Przechlewo, obręb ewidencyjny Przechlewko: działki nr 465-3, 4065-1. 1.3.Przebudowa zjazdu z drogi powiatowej nr 2509G na dojazd pożarowy nr 19 na długości od km 0+000,00 do km 0+004,71 (co daje odcinek długości 0+004,71 km) obejmuje roboty budowlane polegające na: zdjęciu humusu; wykonaniu koryta pod warstwy konstrukcyjne; profilowaniu i zagęszczeniu podłoża gruntowego; wykonaniu podsypki piaskowej gr. 10 cm; wykonaniu nawierzchni jezdni z płyt żelbetowych ażurowych typu JOMB; wykonaniu poboczy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Główne parametry techniczne zjazdu: szerokość zjazdu 5,50 m; szerokość jezdni zjazdu 4,50 m; szerokość pobocza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie: 1,00 m; spadek podłużny: 3%; wyokrąglenie krawędzi jezdni zjazdu i drogi łukiem o promieniu: 8,0 m; spadki poprzeczne dla jezdni: 3%; spadki poprzeczne dla poboczy: 6%; spadek skarpy: 1:1,5; średnie obciążenie ruchem poniżej 10 pojazdów ciężarowych na dobę; nacisk na oś 10 ton; długość zjazdu: 4,71 m. Lokalizacja zjazdu: adres administracyjny: województwo pomorskie, powiat Człuchów; -Gmina Przechlewo, obręb ewidencyjny Przechlewko: działki nr 425-1, 4095. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawia poniżej przedstawiona dokumentacja projektowa, przekazana do informacji w formie elektronicznej (w pdf.), stanowi załącznik nr 1 do niniejszej specyfikacji: Budowa dojazdu pożarowego nr 19 - Leśnictwo Przechlewko, w tym: -Projekt budowlany - w tym projekt zagospodarowania terenu wykonany na kopii elektronicznej mapy do celów projektowych oraz informacja o bezpieczeństwie i ochronie zdrowia; -Projekt wykonawczy tom I/II; -Projekt wykonawczy tom II/II - przekroje poprzeczne; -Dokumentacja geotechniczna warunków posadowienia; -Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych; -Przedmiar robót; -Szczegółowy kosztorys nakładczy; -Uprawomocniona Decyzja pozwolenie na budowę: nr 456.2014 z dnia 05.11.2014 r. Przebudowa zjazdu z drogi powiatowej nr 2508G, w tym: -Projekt budowlany - w tym projekt zagospodarowania terenu wykonany na kopii elektronicznej mapy do celów projektowych oraz informacja o bezpieczeństwie i ochronie zdrowia; -Projekt wykonawczy; -Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych; -Przedmiar robót; -Szczegółowy kosztorys nakładczy; -Projekt organizacji ruchu na czas robót; -Uprawomocniona Decyzja pozwolenie na budowę: nr 419.2014 z dnia 13.10.2014 r. Budowa zjazdu z drogi powiatowej nr 2509G, w tym: - Projekt budowlany - w tym projekt zagospodarowania terenu wykonany na kopii elektronicznej mapy do celów projektowych oraz informacja o bezpieczeństwie i ochronie zdrowia; -Projekt wykonawczy; -Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych; -Przedmiar robót; -Szczegółowy kosztorys nakładczy; -projekt organizacji ruchu na czas robót; -Uprawomocniona Decyzja pozwolenie na budowę: nr 418.2014 z dnia 13.10.2014 r. Załączone dokumenty - przedmiar robót oraz kosztorys nakładczy mają charakter pomocniczy przy sporządzeniu oferty. Wykonawca zobowiązany będzie w ramach zaoferowanej ceny do wykonania wszelkich robót wynikających z dokumentacji projektowej oraz STWiORB. Wykonawca do formularza ofertowego jest zobowiązany dołączyć kosztorysy ofertowe sporządzone w rozbiciu na poszczególne elementy: a).budowa dojazdu pożarowego nr 19, b).budowa zjazdu z drogi powiatowej nr 2508G, c).budowa zjazdu z drogi powiatowej nr 2509G. - poniżej zostały przedstawione następujące zasady wynagrodzenia kosztorysowego: a). stawka robocizny netto: ....... zł b). koszty pośrednie liczone od wartości R + S: ....... % c). zysk liczony od wartości R+S+Kp: .......... % d). koszty zakupu materiałów: .......... % 1.4.Nazwy i kody Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) dla przedmiotu zamówienia: -45.23.31.20-6 Roboty w zakresie budowy dróg, -45.23.32.26-9 Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych. 1.5.Termin wykonania zamówienia: Realizacja na przełomie lat 2015 - 2016: Termin protokolarnego przekazania terenu budowy Wykonawcy w dniu podpisania umowy. Termin rozpoczęcia robót 7 dni od daty protokolarnego przekazania terenu budowy. Termin zakończenia robót do odbioru końcowego do 30.06.2016 roku. Za termin zakończenia robót uważa się datę podpisania protokołu końcowego odbioru robót. Termin zakończenia robót do odbioru częściowego do dnia 30.06.2015 roku oraz 30.09.2015 roku. Za termin zakończenia robót od odbioru częściowego uważa się datę podpisania protokołu częściowego odbioru robót. Termin przedłożenia przez Wykonawcę Harmonogramu rzeczowo-finansowego 7 dni od daty protokolarnego przekazania terenu budowy. Strony dopuszczają możliwość zmiany harmonogramu rzeczowo - finansowego w trakcie realizacji prac z zastrzeżeniem, że nie spowoduje to zmiany terminów, o których mowa w § 4 ust. 1 umowy. Zmiana harmonogramu wymaga zgody stron. Strony ustalają rozliczanie robót objętych niniejszą umową protokołem częściowego odbioru robót i protokołem końcowego odbioru robót na zasadach określonych w harmonogramie, z zastrzeżeniem, że: a realizacja zakresu rzeczowo - finansowego za rok 2015 nastąpi zgodnie z harmonogramem do 30.09.2015 roku na kwotę nie mniejszą niż 676 200,00 zł; odbiór częściowy. b za rok 2016 pozostały zakres rzeczowy zgodnie z harmonogramem rzeczowo-finansowym w terminie do 30.06.2016 roku na pozostały zakres finansowy wynikający z oferty; odbiór końcowy. Harmonogram rzeczowo-finansowy - sporządzany przez Wykonawcę zestawienie określające w porządku chronologicznym ramy czasowe wykonania całości, poszczególnych części (etapów) i rodzajów robót objętych przedmiotem Umowy, wraz z szacunkiem przerobu i płatności, przy uwzględnieniu wykorzystania do ich realizacji określonych zasobów ludzkich i określonych zasobów materiałowych w oparciu o wzór harmonogramu dołączonego do SWIZ i poziomu zaawansowania finansowego podanego przez Zamawiającego. Zamawiający informuje, że nie przewiduje udzielania zaliczek na poczet wykonania zamówienia. Źródła finansowania - Zamówienie jest przewidziane do sfinansowania ze środków Nadleśnictwa Niedźwiady oraz ze środków Funduszu Leśnego.