Rozbudowa drogi powiatowej nr 1418G Łebieńska Huta-Będargowo na odcinku Będargowo-Kolonia o długości 1,7 km

Opis przedmiotu przetargu: Podstawowy zakres robót obejmuje: • Przebudowę i budowę jezdni • Budowę zatoki autobusowej, • Przebudowę i budowę chodników, • Przebudowę i budowę przepustów, • Budowę kanalizacji deszczowej, • Przebudowę i budowę rowów drogowych, • Przebudowę i budowę oświetlenia drogowego • Przebudowę kolidującego uzbrojenia terenu • Przebudowę istniejących zjazdów Zaprojektowano układ drogowy spełniający obowiązujące wymagania techniczne. Jezdnia o szerokości 6m, odpowiednio poszerzana w zakresie łuków poziomych stwarza możliwości komfortowego przejazdu wszystkim typom pojazdów. Zaprojektowano zatokę autobusową. Z uwagi na ograniczenia wynikające z istniejącego zagospodarowania terenu na wlocie z kierunku wschodniego (od Łebieńskiej Huty) przystanek autobusowy wyznaczono na jezdni. W miejscu skrzyżowania z drogą gminą w Będargowie zaprojektowano skrzyżowanie typu małe rondo o średnicy zewnętrznej 22m. W celu odpowiedniego dowiązania przyległych terenów do nowej nawierzchni drogi, przebudowie ulegną wszystkie zjazdy wzdłuż przeprojektowanego układu W celu zapewnienia odpowiedniej widoczności w obrębie skrzyżowania w Będargowie, projekt zakłada powstanie oświetlenia ulicznego. W zakresie układu drogowego we wsi Będargowo woda opadowa zostanie powierzchniowo odprowadzona do ścieków przykrawężnikowych, następnie poprzez wpusty deszczowe do kolektora kanalizacji deszczowej. Odbiornikiem do kolektora deszczowego jest istniejący rów drogowy, który zostanie odtworzony i oczyszczony. Przywołany rów drogowy odprowadza wody do rowu melioracyjnego. W zakresie układu drogowego poza Będargowem (kierunek Kolonia) woda opadowa powierzchniowo odprowadzona będzie na przyległy teren u dalej do projektowanych rowów drogowych Zaprojektowano rowy otwarte, umocnione darniną. Na odcinkach gdzie pochylenie podłużne rowów wynosi >3% zastosowano umocnienie dna rowu i skarp brukiem układanym na sucho. Dodatkowo, by zmniejszyć prędkość i zwiększenie infiltrację wód zastosowano palisady. Odbiornikiem wód deszczowych dla tego odcinka jest rów melioracyjny, który przecina projektowaną drogę. W tym miejscu, pod drogą, zaprojektowano przepust. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi dokumentacja projektowa, przedmiary robót oraz szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót. Po stronie Wykonawcy leży spełnienie wszelkich obowiązków wynikających z uzyskanych warunków, uzgodnień oraz wydanych decyzji.