Remont promu liniowego /OSTRÓWEK II/ dla odnowy klasy żeglugowej
Opis przedmiotu przetargu: I. Przedmiotem zamówienia jest: remont promu „OSTRÓWEK II” w miejscowości Złotowo. Remont ma na celu odnowić świadectwo klasy żeglugowej oraz uzyskać świadectwo zdolności żeglugowej wydanej przez Polski Rejestr Statków. Zakres wymaganych prac: wydokowanie promu, rozdzielenie sekcji, a po zakończonych pracach scalenie i zwodowanie, oczyszczenie metodą piaskowania części podwodnej i nadwodnej kadłuba, wykonanie pomiaru poszycia kadłuba przez firmę uznaną przez PRS, konserwację farbą okrętową podkładową części podwodnej i nadwodnej, malowanie farbą nawierzchniową części podwodnej i nadwodnej kadłuba, malowanie farbą antyporostową podwodnej i nadwodnej części kadłuba, malowanie wszystkich znaków i nazw na kadłubie, wykonanie przeglądu wciągarki kotwicznej wraz z jej konserwacją, wykonanie przeglądu wind służących do podnoszenia i opuszczania klap wyjazdowych wraz z ich konserwacją, wymianę rolek kierunkowych liny głównej promu, piaskowanie i malowanie pokładu pod drewnianymi belkami, demontaż, montaż drewnianego pokładu bocznego, demontaż, montaż belek drewnianych oddzielających pokład główny od pokładów bocznych, demontaż, montaż belek drewnianych pokładu głównego, wymiana płyt wodoodpornych na klapach najazdowych, sprawdzenie szczelności komór wypornościowych, montaż czterech pokryw stalowych do wietrzników komór, wykonanie barierek ochronnych, wymianę blach poszycia kadłuba promu, Podstawowe dane eksploatacyjne: - Nazwa : „Ostrówek II” - Miejsce eksploatacji: W ciągu drogi gminnej Ostrówek – Złotowo - Rok budowy promu:1990 - Długość 23,76m - Największa długość 29,12m - Szerokość 7,62m - Największa szerokość 8,85m - Wysokość 0,85m - Maksymalna szerokość przelotowa 3,97m - Minimalna szerokość przelotowa 3,77m - Średnie zanurzenie statku pustego 0,37m - Wolna burta 280mm - Nośność 32 tony - Wyporność 84t II. Warunki ogólne naprawy 1) Remont dla odnowienia klasy Polskiego Rejestru Statków zgodnie z wymogami obowiązujących przepisów PRS i pod nadzorem Polskiego Rejestru Statków. 2) Zamawiający wyznaczy przedstawiciela do bezpośredniego nadzoru i uzgodnień nad pracami remontowymi. 3) Zamawiający dopuszcza zmiany ilościowe do 30% poszczególnych elementów rozliczeniowych zawartych w przedmiarze robót w trakcie realizacji. Zamawiający może zrezygnować z poszczególnych etapów prac. 4) Wszelkie prace uzupełniające Zamawiający zleci w formie pisemnej poświadczone protokołem konieczności. 5) Materiały użyte do wykonywania prac remontowych dostarcza Wykonawca wraz z niezbędnymi certyfikatami materiałowymi. 6) Farby użyte do wykonywania prac remontowych muszą pochodzić z pakietu farb morskich uznanych przez Polski Rejestr Statków. 7) Wykonawca przedstawi prom do prób szczelności na wodzie w obecności inspektora Polskiego Rejestru Statków i przedstawiciela Zamawiającego, celem sporządzenia protokołu końcowego. 8) Zamawiający w ramach zadania przewiduje dostarczenie drewna potrzebnego do montażu pokładu głównego oraz pokładów bocznych. Wymagany termin ważności świadectwa klasy – 5 lat III. Uwagi remontowo – eksploatacyjne 1) Zgodnie z przepisami PRS wykonawca remontu winien przedstawić wymagane atesty na materiały użyte do naprawy i zakupiony sprzęt. 2)Protokoły konieczności wymagają uzgodnienia i zatwierdzenia do wykonawstwa przez przedstawiciela zamawiającego IV. Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian 1) Zmiana postanowień umowy może być dokonana w sytuacji zaistnienia okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy, a w szczególności : - zmiany ilości prac powodujących zwiększenie, zmniejszenie ewentualnie rezygnację z poszczególnych etapów wykonywanych prac, - zmian regulacji prawnych obowiązujących w dniu zawarcia umowy oraz zmian teleadresowych Stron umowy określonych w umowie. 2) Zamawiający wymaga załączenia kosztorysu ofertowego wypełnionego na podstawie załączonego przez Zamawiającego przedmiaru robót zawierającego pełen zakres zamówienia. 3) Zamawiający informuje, że ilości podane w przedmiarze robót są ilościami szacunkowymi, które mogą ulec zmianie w trakcie wykonywania przedmiotu umowy. Co za tym idzie wynagrodzenie Wykonawcy może ulec odpowiednio zmianie. Zmiana ilościowa robót musi dokonana wyłącznie na protokołu konieczności. 4) Obowiązuje wynagrodzenie kosztorysowe. 5) Ceny jednostkowe określone w kosztorysie ofertowym złożonym wraz z ofertą nie ulęgają zmianie przez cały okres trwania umowy. 6) Wykonawca przed zawarciem umowy zobowiązany będzie dostarczyć Zamawiającemu harmonogram prac z określeniem terminów wykonania robót wyszczególnionych w przedmiarze prac (zał. 7). Harmonogram prac będzie stanowił integralną cześć umowy. Terminy określone w harmonogramie za zgodą zamawiającego mogą być zmienione pod warunkiem, że nie wpłyną na termin końcowy realizacji remontu. V. Istnieje możliwość zapoznania się z promem przeznaczonym do remontu w miejscowości Złotowo po uprzednim zgłoszeniu pod. nr tel.052 35 15 010 w. 37
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 514249-N-2017 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | PIFZ_Z.271.7.2017 |
| Data publikacji zamówienia: | 2017-05-22 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 72 dni |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 60% |
| WWW ogłoszenia: | http://www.bip.kruszwica.gmina.pl/ |
| Informacja dostępna pod: | http://www.bip.kruszwica.gmina.pl/ |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 50241200-8 | Usługi w zakresie naprawy promów |
