Profilowanie dróg gruntowych oraz naprawa dróg o nawierzchniach gruntowych i żwirowych w gminie Morąg w 2020 roku

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót związanych z profilowaniem dróg gruntowych oraz naprawą dróg o nawierzchniach gruntowych i żwirowych w gminie Morąg w 2020 roku. Przedmiot zamówienia nazwany jest w dalszej części Instrukcji dla Wykonawców „przedmiotem zamówienia”. 2. Przedmiot zamówienia składa się z trzech części: 1) Część 1 – Profilowanie dróg gruntowych równiarką drogową samojezdną na terenie Gminy Morąg Wykonawca realizujący zadanie polegające na profilowanie dróg gruntowych równiarką samojezdną, na terenie Gminy Morąg w 2020 roku w ilości do 400 godzin pracy równiarki, odpowiedzialny jest za stan techniczny i bezpieczne funkcjonowanie profilowanych dróg i ponosi wszelkie konsekwencje z tytułu niespełnienia powyższych wymagań, w tym także konsekwencje prawne w przypadkach, kiedy niewłaściwe prowadzenie profilowanych dróg stwarza zagrożenie dla zdrowia i życia ludzkiego lub spowoduje zaistnienie wypadku. Nie dotyczy to zdarzeń losowych wynikłych nie z winy Wykonawcy. Przedmiotem zamówienia jest: 1. Profilowanie nawierzchni należy wykonywać równiarkami drogowymi (o mocy nie mniejszej niż 110 KM) z nadaniem przekroju poprzecznego jezdni zapewniające spływ wód. Wykaz sprzętu jakim Wykonawca będzie wykonywał w/w roboty Wykonawca dostarczy przed podpisaniem umowy. 2. Profilowanie dróg rozliczane będzie w systemie godzinowym. Podstawą do rozliczania prac będzie cena brutto za jedną godzinę pracy równiarki na drodze (bez dojazdu).Stawka ta zostanie wyliczona poprzez podzielenie zaoferowanej w ofercie kwoty brutto przez 400 godzin pracy równiarki. 3. Profilowanie dróg należy wykonać przy sprzyjających warunkach pogodowych w terminie od (po podpisaniu umowy) do 02.12.2020 r., przy czym ok. 80% prac przypadałoby na miesiące: maj, czerwiec i lipiec. 4. Ilość przepracowanych przez sprzęt godzin na terenie Gminy Morąg i danego Sołectwa, ulicy potwierdzać będą Sołtysi bądź inspektor ds. dróg - pracownik Urzędu Miejskiego w Morągu. 5. W złożonej ofercie, na formularzu ofertowym załączonym do niniejszej specyfikacji należy zaproponować cenę brutto za 400 godzin pracy równiarki na drodze. 6. Wykonawca zobowiązany jest posiadać operatora posiadającego stosowne uprawnienia i doświadczenie w profilowaniu dróg gruntowych. 7. Zamówienie na pracę sprzętu na poszczególnych drogach i zakres prac będzie wskazany na bieżąco przez Zamawiającego w zależności od potrzeb na konkretnych odcinkach dróg lecz nie może być godzinowo mniejszy jak 4 godziny pracy sprzętu w ciągu doby. 8. Zamówienie składane będzie przez upoważnione osoby, telefonicznie lub pisemnie. 9. Rozliczenie za pracę równiarki drogowej następować będzie na podstawie ceny jednostkowej wskazanej przez Wykonawcę w ofercie. Odbiór prac polegać będzie na stwierdzeniu wykonania robót i prawidłowości wykonanych prac w terenie oraz na potwierdzeniu pracy sprzętu przez Sołtysa bądź Inspektora ds. dróg. Podstawą rozliczenia będzie potwierdzona karta najmu sprzętu. 10. Na podstawie karty najmu Wykonawca wystawi fakturę w oparciu o jednostkową cenę ofertową. Cena jednostkowa brutto nie może ulec zmianie w całym okresie realizacji zamówienia. Wykonawca jest zobowiązany do wykonania z należytą starannością wszelkich prac i czynności niezbędnych dla zrealizowania przedmiotu zamówienia. 11. Wykonawca na własny koszt oznakuje strefę prac. 2) Część 2 – Naprawa mieszanką żwirową (pospółką) dróg gminnych o nawierzchniach gruntowych i żwirowych na terenie Gminy Morąg obejmuje w szczególności: Przedmiotem zamówienia jest naprawa mieszanką żwirową (pospółką) dróg gminnych o nawierzchniach gruntowych i żwirowych na terenie Gminy Morąg w 2020 roku. Zamówienie będzie polegało na dowiezieniu kruszywa naturalnego (pospółki) we wskazane miejsca na drodze w obrębie gminy Morąg a następnie wbudowanie tego kruszywa w miejscach, gdzie występują wyboje, koleiny czy zaniżenia. Pospółkę rozłożoną w remontowanych miejscach należy wyrównać do profilu drogi oraz zagęścić walcem lub zagęszczarką wibracyjną. Pospółka powinna nadawać się do budowy i naprawy nawierzchni żwirowych tj. jej krzywa uziarnienia powinna mieścić się granicach krzywych obszarów dobrego uziarnienia określonych w specyfikacjach technicznych dla nawierzchni żwirowych. Tablica taka określająca skład ramowy optymalnej mieszanki żwirowej stanowi załącznik nr 8 do niniejszej specyfikacji. Ponadto kruszywo powinno pochodzić z legalnie działających żwirowni. W przypadku wątpliwości, co do jakości kruszywa Zamawiający może zlecić jego przebadanie pod kątem przydatności do remontu nawierzchni żwirowych a w przypadku, gdy kruszywo to nie będzie spełniało wymagań określonych w specyfikacjach technicznych, Zamawiający zastrzega, że może odmówić zapłaty za wbudowaną partię kruszywa. Zakres zamówienia obejmuje remont cząstkowy mieszanką żwirową (pospółką) w ilości 3000 ton, przy czym realizacja zamówienia odbywać się będzie w partiach po około 18 do 108 ton jednorazowo na wskazaną drogę. Dla partii mieszanki żwirowej (pospółki) o ilości do 108 ton remont należy wykonać maksymalnie w ciągu 48 godzin od momentu zgłoszenia. Dla partii mieszanki żwirowej (pospółki) od 108 do 216 ton remont należy wykonać maksymalnie w ciągu 96 godzin od momentu zgłoszenia. Przy ewentualnie większych ilościach należy postępować analogicznie (czyli dla ilości do 108 Ton mieszanki/maks. 48 godzin na wykonanie). Realizacja zamówienia odbywać się będzie sukcesywnie, w zależności od aktualnych potrzeb, na podstawie zamówień telefonicznych bądź pisemnych, w których określona zostanie ilość kruszywa w tonach oraz miejsce remontu. Po wykonaniu zleconej części zamówienia wykonany remont należy zgłosić to do odbioru. Do składanej faktury częściowej należy dołączyć protokół odbioru wykonanych prac. Ilość dowiezionej i wbudowanej pospółki będzie określana jako iloczyn przewiezionych kursów i średnią ładowność samochodu, przy czym Zamawiający może wyrywkowo skierować na wagę i zważyć przewożony ładunek. W składanej ofercie należy podać cenę brutto za remont cząstkowy mieszanką żwirową (pospółką) w ilości 3000 ton oraz cenę jednostkową za 1 tonę. 3) Część 3 – Naprawa gruzem betonowym kruszonym dróg gminnych o nawierzchniach gruntowych i żwirowych na terenie Gminy Morąg obejmuje w szczególności: Przedmiotem zamówienia jest naprawa gruzem betonowym kruszonym dróg gminnych o nawierzchniach gruntowych i żwirowych na terenie Gminy Morąg w 2020 roku. Zamówienie będzie polegało na dowiezieniu gruzu betonowego we wskazane miejsca na drodze w obrębie gminy Morąg a następnie wbudowanie tego gruzu w miejscach, gdzie występują wyboje, koleiny czy zaniżenia. Materiał w remontowanych miejscach należy wyrównać do profilu drogi oraz zagęścić walcem stalowym lub zagęszczarką wibracyjną. Gruz powinien mieć frakcję od 0 do 63 mm. Dostarczony materiał musi być dopuszczony do obrotu i powszechnego lub jednostkowego stosowania. Musi posiadać wszystkie wymagane świadectwa, atesty i certyfikaty oraz odpowiadać wszelkim normom i aprobatom technicznym. Gruz betonowy kruszony powinien być wolny od elementów szkodliwych dla środowiska (azbestu, popiołu itp.), materiałów odpadowych oraz elementów niebezpiecznych dla użytkowników dróg, tj. metalu, drutu itp. W przypadku, gdy powstanie wątpliwość co do jakości dostarczonego materiału Zamawiający wyznaczy termin wspólnych oględzin, z których zostanie sporządzony protokół. Zamawiający komisyjnie pobierze próbki oraz zleci zbadanie ich przez certyfikowane laboratorium drogowe (na koszt Wykonawcy). W przypadku negatywnego wyniku badań, Zamawiający może żądać wymiany materiału na zgodny z SIWZ w wyznaczonym terminie. Zakres zamówienia obejmuje remont cząstkowy gruzem betonowym kruszonym w ilości 4000 ton, przy czym realizacja zamówienia odbywać się będzie w partiach po ok. 18 ton do 108 ton jednorazowo na wskazaną drogę. Dla partii gruzu o ilości do 108 ton remont należy wykonać maksymalnie w ciągu 48 godzin od momentu zgłoszenia. Dla partii gruzu powyżej 108 ton do 216 ton remont należy wykonać maksymalnie w ciągu 96 godzin od momentu zgłoszenia. Przy ewentualnie większych ilościach należy postępować analogicznie (czyli dla ilości do 108 Ton gruzu/maks. 48 godzin na wykonanie). Realizacja zamówienia odbywać się będzie sukcesywnie, na podstawie zamówień telefonicznych bądź pisemnych, w których określona zostanie ilość gruzu w tonach oraz miejsce remontu. Po wykonaniu zleconej części zamówienia wykonany remont należy zgłosić to do odbioru. Do składanej faktury częściowej należy dołączyć protokół odbioru wykonanych prac. Ilość wbudowanego gruzu będzie określana jako iloczyn przewiezionych kursów i średnią ładowność samochodu, przy czym Zamawiający może wyrywkowo skierować na wagę i zważyć przewożony ładunek. W składanej ofercie należy podać cenę brutto za remont cząstkowy gruzem betonowym kruszonym w ilości 4000 ton oraz cenę jednostkową za 1 tonę. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w niniejszym postępowaniu został zawarty w SIWZ, Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB), formularzu cenowym i wzorze umowy. Powyższy zapis dotyczy każdej części. 3. Zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych. 4. Wykonawca wykona przedmiot zamówienia na podstawie SIWZ, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), umowy, pytań i odpowiedzi udzielonych w trakcie procedury o udzielenie zamówienia publicznego a także zgodnie z obowiązującymi przepisami szczegółowymi i sztuką budowlaną. Powyższy zapis dotyczy każdej części. 5. Kody dotyczące przedmiotu zamówienia określone we Wspólnym Słowniku Zamówień: CPV: 45233142-6 Realizacja zamówienia podlega prawu polskiemu, w tym w szczególności ustawie z dnia 7 lipca 1994r Prawo budowlane. 6. W przypadku wskazania w STWIORB lub SIWZ znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, a także norm, aprobat technicznych oraz systemów odniesienia, Zamawiający dopuszcza zaoferowanie rozwiązań równoważnych w stosunku do wskazanych w STWIORB oraz SIWZ pod warunkiem, że zagwarantują one realizację robót w zgodzie z opisem przedmiotu zamówienia i STWiORB i zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w STWIORB oraz SIWZ oraz będą zgodne pod względem: 1) gabarytów i konstrukcji (wielkość, rodzaj, właściwości fizyczne oraz liczba elementów składowych), 2) charakteru użytkowego (tożsamość funkcji), 3) charakterystyki materiałowej (rodzaj i jakość materiałów), 4) parametrów technicznych (wytrzymałość, trwałość, dane techniczne, dane hydrauliczne, charakterystyki liniowe, konstrukcje itd.), 5) parametrów bezpieczeństwa użytkowania, 6) standardów emisyjnych, Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisane przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego w ramach przedmiotu zamówienia materiały, elementy, systemy spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. 7. Zamawiający informuje, że zgodnie z art. 30 ust. 8 ustawy Pzp wymagania, o których mowa w przywołanym przepisie, Zamawiający określił w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiących załącznik do SIWZ. W przywołanych w opisie przedmiotu zamówienia norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w art. 30 ust.1-3 ustawy Pzp Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym w/w dokumentach. 8. Zastosowanie rozwiązań równoważnych nie może prowadzić do pogorszenia właściwości przedmiotu zamówienia w stosunku do przewidzianych w pierwotnym opisie ani do zmiany ceny zamówienia ani do naruszenia przepisów prawa. 9. Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom i podania przez Wykonawcę firm podwykonawców.