Zad. 1. „Rozbudowa ul. Lipnik w Ulanowie w km 0+000 do 0+746” Zad. 2. „Przebudowa drogi gminnej w Ulanowie”

Opis przedmiotu przetargu: Zad. 1. - Chodniki i miejsca postojowe – projektowany jest chodnik z kostki brukowej 6 cm o szerokości 2,0 m –str. prawa, Chodnik objęty jest krawężnikiem betonowym 15x30 na ławie betonowej z oporem z betonu C12/16. Obrzeże betonowe o wymiarach 8x30 cm na ławie betonowej C9/12. Odkrycie krawężnika w stosunku do istniejącej nawierzchni wynosi 12 cm. Projektowane są miejsca postojowe o wym. 4,5 x 2,5 m - Nawierzchnia jezdni – projektowana jest nawierzchnia o szerokości 5,0 m spadku daszkowym 2 % na prostych i jednostronnym na łuku 3 %. Zaprojektowane zostało pobocze gruntowe o szer. 0,75 m o spadku 6%. - Zatoka autobusowa i peron - projektowana jest zatoka autobusowa o nawierzchni z mieszani mineralno-asfaltowej. Skos najazdowy 1:8, odcinek prosty 20 m skos wyjazdowy 1:4. Zaprojektowany został peron z kostki brukowej o szerokości 2,0m. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI CHODNIKA I PERONU 6 cm kostka brukowa wibroprasowana. 4 cm podsypka cementowo-piaskowa 10cm podbudowa z kruszywa łamanego 0-31,5 mm 10 cm podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem Rm 2,5 Mpa. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI MIEJSC POSTOJOWYCH 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S dla ruchu KR1 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W dla ruchu KR1 5 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0-31,5 mm 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0-63mm 30 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem Rm 2,5 Mpa. doziarnienie pospółką 15 cm KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI JEZDNI 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S dla ruchu KR1 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W dla ruchu KR1 5 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0-31,5 mm 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0-63mm 30 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem Rm 2,5 Mpa. doziarnienie pospółką 15 cm KONSTRUKCJA ZATOKI AUTOWUSOWEJ 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S dla ruchu KR1 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W dla ruchu KR1 5 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0-31,5 mm 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0-63mm 30 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem Rm 2,5 Mpa. doziarnienie pospółką 15 c Zad. 2 Projektowana jest nawierzchnia o szerokości 3,5m. Spadki – jednostronny 2%. Zakładane jest wykonanie obustronne poboczy o szer. – 75cm z kruszywa łamanego. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI JEZDNI 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S dla ruchu KR1 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W dla ruchu KR1 5 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0-31,5 mm 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0-63mm 30 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem Rm 2,5 Mpa. doziarnienie pospółką 15 cm