Wykonanie oznakowania poziomego odblaskowego, cienkowarstwowego jezdni na terenie miasta Bytomia w 2014 roku.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie oznakowania poziomego odblaskowego, cienkowarstwowego jezdni farbą akrylową, z zastosowaniem mikrokuli na terenie miasta Bytomia w 2014r. Zamówienie obejmuje: a) odnowienie istniejącego oznakowania ciągów drogowych, oddzielnych skrzyżowań, miejsc przejść dla pieszych, stanowisk postojowych itp. wg wskazań Zamawiającego, b) wykonanie nowego oznakowania poziomego, zgodnie z przekazywanymi przez Zamawiającego projektami organizacji ruchu. 2. Zamawiający przewiduje w trakcie realizacji zamówienia następujące rodzaje i orientacyjne (szacunkowe) ilości prac do wykonania: Lp Rodzaj prac Jedn. miary Orientacyjne (szacunkowe) ilości prac 1. Linie podłużne segregacyjne i krawędziowe - ciągłe oraz pow. wyłączone z ruchu malowane mechanicznie m2 11.000 2. Linie podłużne segregacyjne i krawędziowe - przerywane malowane mechanicznie m2 1.600 3. Linie i znaki poprzeczne malowane mechanicznie m2 8.500 4. Znaki uzupełniające i strzałki malowane mechanicznie m2 1 000 5. Usunięcie oznakowania poziomego poprzez frezowanie lub śrutowanie m2 120 Podane ilości prac są orientacyjne (szacunkowe), co oznacza że ich faktyczne ilości mogą odbiegać od założeń, gdyż zlecanie prac odbywać się będzie wg bieżących potrzeb Zamawiającego na podstawie zleceń. Jednocześnie Zamawiający informuje, że zleci do wykonania nie mniej niż 70% ilości poszczególnych prac wskazanych w tabeli powyżej. Wynagrodzenie Wykonawcy stanowić będzie iloczyn faktycznie wykonanych prac danego rodzaju i cen jednostkowych podanych w ofercie, do wysokości łącznej ceny ofertowej wskazanej w formularzu ofertowym. 3. Wszystkie linie oraz napisy i symbole należy wykonać farbą akrylową rozpuszczalnikową, o następujących właściwościach: - szybkoschnąca, - kolor biały, - przystosowana do malowania jezdni z zastosowaniem mikrokuli, - posiadająca atest dopuszczający do stosowania w drogownictwie, wydany przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów lub inną upoważnioną jednostkę. 4. Ze względu na duże natężenia ruchu kołowego na głównych ciągach drogowych Zamawiający będzie wymagał, aby przeważający zakres prac był realizowany poza godzinami szczytu, tj. w godz. między 18.00 a 5.00 oraz w dni wolne od pracy. Prace wykonywane w innych godzinach na głównych ciągach drogowych wymagają uzgodnienia z Zamawiającym. 5. Frezowanie lub śrutowanie znaków poziomych będzie realizowane w sytuacjach wymagających wprowadzenia zmian w stałych organizacjach ruchu polegających na usunięciu starego i nałożeniu nowego oznakowania poziomego. 6. Założenia do kalkulacji jednostkowych: - oznakowanie miejsca prac (ustawienie oznakowania pionowego zabezpieczającego prace), - ręczne oczyszczenie szczotką lub sprężonym powietrzem jezdni w miejscach przewidzianych do malowania, - wytyczenie linii i innych elementów oznakowania poziomego na jezdni, - przygotowanie farby i sprzętu, - frezowanie lub śrutowanie znaków poziomych urządzeniami przystosowanymi do realizacji przedmiotowych prac (w wypadku wystąpienia konieczności dokonania korekt w stosunku do istniejącego oznakowania), - malowanie znaków mechanicznie malowarką, - malowanie znaków mechanicznie malowarką ręczną z wykorzystaniem szablonów, - przenoszenie oznakowania pionowego (zabezpieczającego prace) w miarę postępu prac. Podczas prowadzenia prac w pasie drogowym Wykonawca jest zobowiązany dokonać ich prawidłowego oznakowania, które musi być zgodne z załącznikiem do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2003r, Nr 220, poz. 2181 z późn. zm.). 7. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić pełną dyspozycyjność i zdolność do realizacji zamówienia wg wskazań Zamawiającego, tj. podjąć działania w czasie nie dłuższym niż jedna doba od dnia otrzymania zlecenia oraz gwarantować wydajność co najmniej 1000 m2 na dobę. 8. Wykonawca na wykonane prace powinien udzielić co najmniej 1-miesięcznej gwarancji liczonej od dnia protokolarnego odbioru końcowego, przy czym termin naprawy gwarancyjnej będzie określony na czas sprzyjających warunków pogodowych. 9. Przyporządkowanie linii do poszczególnych pozycji w tabeli. Poz. 1 P-2a, P-2b, P-3a, P-3b, P-4, P-7b, P-7d, P-18 , P-21a , P-21b, wypełnienie powierzchni przejezdnych, Poz. 2 P-1a, P-1b, P-1c, P-1d, P-1e, P-5, P-6, P-6a, P-7a, P-7c, Poz. 3 P-10, P-11, P-12, P-13, P-14, P-25, Poz. 4 P-8a, P-8b, P-8c, P-8d, P-8e, P-8f, P-8g, P-8h, P-8i, P-9a, P-9b, P-15, P-16, P-17, P-18, P-19, P-20, P-23, P-24, P-22 , napisy i symbole znaków pionowych w oznakowaniu poziomym,