Dostawa na potrzeby własne oleju napędowego dla Gospodarki Komunalnej w Błażowej Sp. z o.o.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Wielkość przedmiotu zamówienia w okresie objętym niniejszym zamówieniem zostaje określona na 240 000, 00 litrów. 2. Miejscem dostarczenia oleju napędowego jest zbiornik służący do gromadzenia paliwa zlokalizowanym na bazie Zamawiającego w Błażowej przy ul. 3 – go Maja. 3. Średnia miesięczna wartość dostaw oszacowana dla potrzeb niniejszego postępowania to 20 000 litrów/miesiąc w ilościach nie mniejszej niż 4 000 litrów jednorazowo. 4. Realizacja przedmiotu zamówienia będzie się odbywać poprzez sukcesywne dostawy oleju napędowego (zwanego w dalszej treści SIWZ także „ON”), o właściwościach szczegółowo określanych w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9.12.2008 r., w sprawie wymagań jakości dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2013 r., poz 1058 z późn. zm.), zwanego dalej „Rozporządzeniem w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych”. 5. Wielkość dostaw, terminy i rodzaj paliwa, także w zależności od warunków klimatycznych czyli: DL- paliwo letnie, DP- paliwo przejściowe, DZ- paliwo zimowe, będzie każdorazowo określana przez Zamawiającego telefonicznie bądź faksem, nie później niż 24 godziny przed planowaną dostawą przez osoby do tego upoważnione przez Zamawiającego. 6. Wykonawca zobowiązany będzie do dostaw przedmiotu zamówienia na warunkach określonych w ust. 6 powyżej. 7. Wykonawca ponosić będzie pełna odpowiedzialność prawną za jakość, pochodzenie dostarczonego przedmiotu zamówienia i terminowość dostaw. 8. Zamawiający zamierza zakupić w terminie 12 miesięcy od zawarcia umowy, łącznie 240 000 litrów ON, spełniającego wymagania jakościowe, określone w nomie PN – EN 590: 2009 i ww. Rozporządzenia w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Parametry techniczne i chemiczne dostarczanego paliwa napędowego nie mogą być gorsze niż określone w załączniku nr 2 do wspomnianego wyżej Rozporządzenia i norm, a zawartość siarki w oferowanym paliwie nie może przekroczyć 0, 001 % tj.: 10 mg/kg. Olej napędowy musi być czysty mikrobiologicznie oraz odporny na ewentualne skażenia biologiczne, w całym łańcuchu dystrybucji oraz instalacji paliwowej. 9. Zamawiający zastrzega sobie prawo opcji, polegającej na zmniejszaniu lub zwiększaniu ilości dostaw paliwa w zależności do potrzeb Zamawiającego maksymalnie o 20% w stosunku do całego zamówienia. Zmiana ilości zamówienia ogólnego nie wpłynie na zmianę warunków umowy. 10. Dostawy paliwa odbywać będą się na zasadach zakupu z odroczonym terminem płatności po dostawie. Należności za faktycznie dostarczone paliwo, będą regulowane przelewem w ciągu min. 30 dni, od dnia wystawienia prawidłowej faktury VAT przez Wykonawcę, wystawionej najwcześniej w dniu dostarczenia paliwa. Wartość faktury będzie iloczynem faktycznie dostarczonej ilości oleju napędowego i ceny bazowej PKN ORLEN z dnia dostawy pomniejszonej o stały opust zapisany w formularzu ofertowym stanowiącym załącznik Nr 2 do SIWZ powiększona o obowiązujący podatek VAT. Zapłata zostanie dokonana w formie mechanizmu podzielnej płatności tzw.: system „split payment”- zgodnie z art. 108 a- 108 d ustawy o VAT. 11. Termin płatności stanowi dodatkowe – poza cenowe, kryterium oceny ofert w niniejszym postępowaniu. 12. Dostawy przedmiotu zamówienia powinny być dokonywane na koszt i ryzyko Wykonawcy. 13. Oferowany ON może być charakteryzowany przez normy zakładowe producenta, ale o parametrach jakościowych tożsamych lub lepszych od przedstawionych w przywołanych wyżej normach i Rozporządzeniach. Składając ofertę Wykonawca będzie zobowiązany podać miejsca, z których będzie dostarczane oferowane paliwo. 14. Zamówione dostawy będą realizowane transportem Wykonawcy. Koszt dostaw paliwa oraz wszystkie inne koszty realizacji zamówienia, Wykonawca zobowiązany jest wliczyć w oferowaną cenę jednostkową ON. Zamawiający wymaga, aby paliwo było dostarczane cysternami samochodowymi będącymi w dyspozycji Wykonawcy, spełniającymi wymagania określone w ustawie z dnia 19.08.2011 r., o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz. U. z 2011 r., nr 227 poz. 1367 z późn. zm.). 15. Wykonawca jest odpowiedzialny za zamówione paliwo do chwili jego zrzutu do zbiornika Zamawiającego. 16. Jeżeli w okresie realizacji zamówienia publicznego (umowy) wystąpią spadki temperatury poniżej -20 oC będzie zobowiązany dostarczać olej napędowy (ON) o temperaturze blokowania zimnego filtra nie wyższej niż -32 oC, np.: oferowany przez PKN ORLEN- arktyczny 2 lub przez Grupę Lotos- IZ- 40, lub innych o równoważnych parametrach. Dany olej napędowy powinien charakteryzować się wymaganiami jakościowymi wprowadzonymi przez Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 9 grudnia 2008 r., w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2013 r., poz. 1058), odpowiadający również wymaganiom polskiej Normy PN – EN 590:2006 dla arktycznej klasy 2. 17. Dostawy paliw o polepszonych parametrach niskotemperaturowych będą odbywały się w oparciu o cenę tych produktów publikowaną przez krajowych producentów (np. Arktyczny 2 lub IZ – 40) z zastosowaniem opustu analogicznego do opustu udzielonego na standardowy olej napędowy. 18. Zamawiający wymaga, aby dostarczany przez Wykonawcę olej napędowy pochodził w ponad 50% z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców- pod rygorem odrzucenia oferty na podstawie art. 138c ust. 1 pkt 4 PZP. 19. Zamawiający wymaga, aby dostarczany olej napędowy pochodził od podmiotu wykonującego należycie wszelkie obowiązki dotyczące tworzenia i utrzymania zapasów obowiązkowych ropy naftowej lub paliw wynikające z ustawy z dnia 16 lutego 2007 r., o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz postępowania w sytuacji zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym (tj.: Dz. U. z 2014 r., poz 1695 ze zm.) oraz wykonującego należycie wszystkie obowiązki dotyczące realizacji Narodowego Celu Wskaźnikowego wynikające z ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r., o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (tj.: Dz. U. z 2014 r., poz. 1634). 20. Warunki odbioru przedmiotu zamówienia zostają ustalone jak niżej: a) ustalenie ilości dostarczanego paliwa odbywać się będzie przez pomiar stanów cieczy w oparciu o pomiar urządzeń zamontowanych na bazach paliw, potwierdzony dodatkowo legalizowanym licznikiem autocysterny i przez urządzenia Zamawiającego – przy zastosowaniu temperatury referencyjnej 15 oC. Tak ustalona ilość będzie przyjmowana w fakturze do obliczenia wartości dostarczanego paliwa. b) z każdej dostawy, przed zrzutem paliwa do zbiornika, przedstawiciel Zamawiającego będzie pobierał do szklanego naczynia próbkę dostarczanego paliwa, c) Wykonawca jest zobowiązany do każdej dostawy dołączyć orzeczenie, o jakości dostarczanego paliwa, sporządzone przez uprawnione laboratorium; orzeczenie musi zawierać podstawowe dane charakteryzujące paliwo oraz musi być zaopatrzone w datę wykonania badań; badania dostarczanego paliwa winny być przeprowadzone nie wcześniej niż 3 dni przed dostawą; za jakość paliwa odpowiada Wykonawca, d) dostarczający paliwo przedstawiciel Wykonawcy, zobowiązany jest posiadać dokument wydania paliwa z magazynu i okazać go, na żądanie przedstawiciela Zamawiającego. Dokument wydania paliwa z magazynu nie może być wystawiony wcześniej niż 24 godziny poprzedzające dostawę. Brak dokumentów określonych wyżej może być podstawą odmowy przyjęcia dostarczonego paliwa. 23. Dostawy winny się odbywać w dniach od poniedziałku do piątku w godzinach od 7:00 do 20:00. 24. Wraz z dokumentami, o których mowa w pkt. 21 c powyżej, Wykonawca winien przekazać Zamawiającemu każdorazowo dokument WZ oraz list przewozowy.25. Kody opisujące przedmiot zamówienia: Słownik CPV: 09134100-8