Konserwacja i utrzymanie dróg leśnych wewnątrzzakładowych na terenie Nadleśnictwa Brynek w roku 2019

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie robót budowlanych polegających na konserwacji (utrzymaniu) dróg leśnych wewnątrzzakładowych. Na zakres zamówienia składają się następujące roboty:  uzupełnianie ubytków w nawierzchni dróg – 4800 m2  mechaniczne profilowanie nawierzchni dróg z uwałowaniem - 7000 m2 Do wykonania naprawy drogi należy używać kruszywa kamiennego stosując odpowiednio:  kruszywo kamienne frakcji 31,5 – 63,0 mm  Dostarczone kruszywo musi posiadać atest dopuszczający do jego stosowania przy budowie dróg. 2. Roboty budowlane obejmować będą: 2.1. Bieżąca konserwacja dróg leśnych wewnątrzzakładowych polegająca na uzupełnieniu ubytków w nawierzchni drogi w ilości około 4800m². Zakres zadania obejmuje dowiezienie kruszywa jego rozplantowanie w miejscach uszkodzonych drogi i uwałowanie. Średnia warstwa kruszywa po uwałowaniu 15cm. Rozliczenie za wykonane roboty następować będzie na podstawie obmiaru wykonanych robót polegających na obmierzeniu powierzchni naprawionej drogi i średniej grubości warstwy na jednostkowej powierzchni. W celu pomierzenia grubości warstwy kruszywa Wykonawca będzie zobowiązany do wykonania odkrywek we wskazanych przez komisję miejscach. Dla średniej grubości warstwy uwałowanego kruszywa 15 cm, przyjmuje się współczynnik 1,0 do stawki wynikającej z oferty Wykonawcy za 1 m². Każde zmniejszenie lub zwiększenie grubości warstwy uwałowanego kruszywa ( wynikające z potrzeb terenowych ) o 5 cm będzie skutkowało zmianą współczynnika o 0,2. Zwiększenie lub zmniejszenie będzie polegało na pomiarze grubości uwałowanej warstwy kruszywa, dokonaniu zaokrąglenia do pełnych 5 cm „w górę i w dół” (przy 2,5 cm w dół od 2,6 cm w górę ) 2.2. Mechaniczne profilowanie dróg gruntowych polegające na wyrównaniu podłużnym drogi z nadaniem jezdni prawidłowych spadków o łącznej powierzchni ok. 7000 m². Roboty te wykonane zostaną równiarką samojezdną. Po wyrównaniu podłużnym odcinka drogowego należy go mechaniczne zagęścić walcem wibracyjnym samojezdnym o min. nacisku 10t. 3. Przedmiar robót – służy tylko jako pomoc w określeniu ceny jednostkowej na wykonanie ww. robót.