Bieżące utrzymanie dróg

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie dróg. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: 1) dostawę pospółki; przewidywana ilość pospółki – ok. 160 m3, 2) profilowanie i zagęszczanie dróg o nawierzchni nieutwardzonej na szacunkowej powierzchni ok. 100 000 m2, wraz z rozłożeniem i zagęszczeniem dostarczonej pospółki w miejsca wskazywane doraźnie przez Zamawiającego lub Wykonawcę w porozumieniu z Zamawiającym, 3) dostawę tłucznia kamiennego o frakcji 0-31,5; przewidywana ilość – ok. 400 ton, 4) profilowanie i zagęszczanie dróg o nawierzchni tłuczniowej kamiennej na szacunkowej powierzchni ok. 80 000 m2, wraz z rozłożeniem i zagęszczeniem dostarczonego tłucznia w miejsca wskazywane doraźnie przez Zamawiającego lub Wykonawcę w porozumieniu z Zamawiającym, 5) dostawę kruszywa mieszanek bitumicznych (destruktu); przewidywana ilość – ok. 550 ton, 6) profilowanie i zagęszczanie dróg o nawierzchni tłuczniowej z kruszyw mieszanek bitumicznych (destruktu) na szacunkowej powierzchni ok. 80 000 m2, wraz z rozłożeniem i zagęszczeniem dostarczonego materiału w miejsca wskazywane doraźnie przez Zamawiającego lub Wykonawcę w porozumieniu z Zamawiającym, 7) remonty cząstkowego nawierzchni bitumicznych w miejscach wskazywanych przez Zamawiającego (przewidywana ilość – ok. 400 m2) w zakresie: a) cięcia piłą mechaniczną nawierzchni bitumicznej na gł. 5cm, b) rozebranie nawierzchni bitumicznej o grubości 5cm oraz podbudowy z tłucznia o grubości 10cm, c) wykonanie podbudowy z mieszanki kamiennej o frakcji 0-31,5 mm warstwa o grubości po zagęszczeniu 10cm, d) skropienie asfaltem podbudowy z mieszanki kamiennej, e) wykonanie nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumiczno-grysowych – warstwa ścieralna o grubości po zagęszczeniu 5cm. 8) mechaniczne koszenie traw i chwastów w pasach drogowych w miejscach wskazywanych przez Zamawiającego obejmujących elementy: pobocza przy jednostronnej szerokości koszenia wynoszącej średnio 0,7m, skarpy i przeciwskarpy rowów oraz w miejscach mających wpływ na wizualny wygląd drogi (przewidywana ilość – ok. 255 000 m2), 9) mechaniczne ścinanie poboczy, polegające na ścięciu zawyżonych poboczy przy zakładanej średniej grubości ścinania ok. 12 cm, średnia szerokość jednostronna ścinki 0,7m, spadek 6% na łącznej powierzchni ok. 1 000m2 wraz z transportem i zagospodarowaniem urobku, 10) wykonanie poboczy dróg z destruktu o średniej szerokości 30cm i grubości po zagęszczeniu 10 cm– na powierzchni ok. 1 000m2, 11) wykonanie jednowarstwowej podbudowy z kruszywa kamiennego łamanego – przewidywana ilość ok. 2 000m2 w zakresie: a) profilowania drogi przed rozłożeniem dostarczonego kruszywa, b) dostarczenia, rozłożenia i zagęszczenia kruszywa o frakcji 4-31,5mm i grubości po zagęszczeniu 4cm 12) Wykonanie dwuwarstwowej podbudowy z kruszywa kamiennego łamanego – przewidywana ilość ok. 2 000 m2 w zakresie: a) profilowania drogi przed rozłożeniem dostarczonego kruszywa, b) dostarczenia, rozłożenia i zagęszczenia kruszywa o frakcji 31,5-63mm i grubości po zagęszczeniu 14 cm, c) dostarczenia, rozłożenia i zagęszczenia kruszywa o frakcji 4-31,5mm i grubości po zagęszczeniu 4 cm. 13) Mechaniczne znakowanie poziome dróg o nawierzchni twardej obejmujące cienkowarstwowe malowanie farbami akrylowymi z odblaskowymi mikrokulkami - przewidywana ilość – ok. 1200 m2 w zakresie: • znaków poprzecznych: przejść dla pieszych, przejazdów dla rowerzystów, linii bezwzględnego zatrzymania, linii warunkowego zatrzymania, • znaków podłużnych: linii segregacji, • stanowisk postojowych, kopert, powierzchni wyłączonych. Zakres wykonywanych prac zgodny ze szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków drogowych poziomych i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U z 2003r., Nr 220 poz. 2181).