Przebudowa drogi dojazdowej do pól w miejscowości Krępa-Rogóźno

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi dojazdowej do pól w miejscowości Krępa - Rogóźno. 2. Przedmiot zamówienia obejmuje: Przebudowę drogi projektuje się istniejącym śladem, uwzględniając pas terenu przeznaczony na drogę o szerokości 5,0 - 9,0 m oraz istniejące zagospodarowanie pasa drogowego i terenu przyległego. Wszystkie elementy projektowanej przebudowy drogi (jezdnia i pobocza) mieszczą się w granicach istniejącego pasa drogowego. Załamania osi drogi oraz punkty charakterystyczne pokazano na planie sytuacyjnym. Załamania osi większe od 1° zaokrąglono łukami poziomymi, tak dobierając ich wartości, aby optymalnie wykorzystać istniejącą nawierzchnię drogową. . W profilu podłużnym, na odcinku od km 0+000 do km 0+ 0+1600 projektowana droga wyniesiona zostanie powyżej istniejącej niwelety o około 10 cm. Nie spowoduje to istotnych zmian ukształtowania wysokościowego przyległego terenu, a poprawi odwodnienie na przyległy teren. Pochylenia podłużne niwelety odzwierciedlają pochylenia istniejące. Na przekrojach normalnych pokazano charakterystyczne wymiary oraz spadki poprzeczne. 1. Parametry techniczne - klasa drogi D - prędkość projektowa 30 km/h - jezdnia 4,00 m - pobocza 2x 0,5 m 2. Konstrukcja nawierzchni Po ustaleniu z Inwestorem, zaprojektowano następującą konstrukcję nawierzchni dla: Konstrukcja elementów drogi: I. - droga 3 cm - warstwa ścieralna: beton asfaltowy 0/12,8mm wg. PN/EN 13108-1:2008 - warstwa wyrównawcza betonu asfaltowego w ilości 50kg/m2 wg. PN/EN 13108-1:2008 5 cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0-63 stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102/1997 3. Odwodnienie Odwodnienie drogi odbywać się będzie powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne na przyległy przepuszczalny grunt. 4. Oznakowanie . Oznakowanie pionowe pozostaje istniejące oraz oznakowanie łuku.. 5. Szczegółowy zakres robót - roboty pomiarowe 0+1600 m - wyrównanie i profilowanie istniejącej nawierzchni wraz z poboczami 1600x5= 8000 m2 - wykonanie nawierzchni tłuczniowej gr. 5cm 1600x4,1x0,05=328 m3 - wyprofilowanie poboczy 2x0,5x0,1x1600= 1600 m3 - wyrównanie podbudowy - mieszanką mineralno bitumicznych 1600x1,06x0,05= 324,8 t - nawierzchnia z mieszanki mineralno bitumicznych warstwa ścieralna 1600x 4= 6400 m2