Przebudowa drogi w Bobrowie dz. nr 146, 144/1, 143 0+000 – 1+133,5, 0+000 – 0+163 [intensywne opady deszczu, sierpień 2017 r.]”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi położonej na działkach nr 146, 144/1, 143 AM-1 obręb 0001 w Bobrowie. Przebudowywany odcinek drogi zlokalizowany jest w Bobrowie na terenie gminy Mysłakowice usytuowanej w powiecie jeleniogórskim w województwa dolnośląskiego. W zakres robót budowlanych wchodzi wykonanie nowej konstrukcji jezdni o nawierzchni bitumicznej wraz z elementami odwodnienia powierzchniowego. Jednocześnie zakładana jest naprawa i budowa przepustów, prace uzupełniające i urządzenia BRD. Droga stanowi dojazd do gruntów rolnych, łączy miejscowość Łomnicę z miejscowością Bobrów, obsługując aktualnie pojedyncze gospodarstwa i nieruchomości. Parametry techniczne jezdni: - Klasa techniczna ulicy D - Prędkość projektowa Vp=30km/h - Prędkość miarodajna Vm=40km/h - Obciążenie nawierzchni 100 kN/oś - Szerokość jezdni - 3,00 m - Szerokość poboczy - 0,50 m - Pochylenie poprzeczne jezdni jednostronne - 2,0 % - Przekrój - drogowy - Długość drogi - 1296,50 m - odc. A-C - 1133,50 m - odc. B-E - 163,00 m - Powierzchnia drogi - 3927,50 m2 - Powierzchnia poboczy - 1236,50 m2 - Powierzchnia mijanki - 39,00 m2 - Spadki podłużne niwelety Istniejące - Kategoria ruchu KR2 Projektuje się ograniczenie konstrukcji drogi krawężnikami betonowymi najazdowymi 15x22x100 cm posadowionymi na ławie bet. z oporem. Pobocza z niesortu kamiennego 0/31,5 grub. warstwy 10 cm skropionego upłynnionym asfaltem Główny zakres inwestycji obejmuje : • wykonanie koryta głęb. od 15 cm do 45 cm, • wykonanie warstwy odsączającej z piasku grub. 10 cm, • wykonanie dolnej warstwy podbudowy z mieszanki kamiennej 31,5/63 stabilizowanej mechanicznie grub. w-wy 15 cm, • wykonanie górnej warstwy podbudowy z mieszanki kamiennej 0/31,5 stabilizowanej mechanicznie grub. w-wy 10 cm, • skropienie podbudowy upłynnionym asfaltem w ilości 0,7 kg/m2, • wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego AC16W warstwa wiążąca grub. 7 cm, • skropienie warstwy wiążącej upłynnionym asfaltem w ilości 0,2 kg/m2, • wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S grub. w-wy 5 cm, Pobocza z niesortu kamiennego należy wzmocnić przed rozjeżdżaniem skrapiając asfaltem na gorąco. W km 0+355,00 i 0+435,00 przewiduje się wykonanie przepustów z rur PEHD Ø400 wraz ze ściankami czołowymi z kamienia na zapr. cem. W km od 0+333,00 do km 0+490,00, od strony potoku w miejscach niebezpiecznych, gdzie występują duże różnice wysokości zaprojektowano barierę energochłonną. W km 0+184,50 przewiduje się wykonanie mijanki o konstrukcji podbudowy i nawierzchni takiej jak droga. Szerokość mijanki 2,00 m, długość 23,0 m. Przewiduje się wykonanie trzech odcinków ścieków muldowych szer. 0,50 m z kostki kamiennej posadowionej na podbudowie bet, o dł. 103,0m, 49,0 m i 52,0 m. W ciągu projektowanej przebudowy zlokalizowane są urządzenia obce: sieć gazowa i wodociągowa oraz kanalizacja sanitarna. W drodze posadowione są studnie rewizyjne kanalizacji sanitarnej, których włazy należy wyregulować do niwelety projektowanej nawierzchni. Droga przebiega wzdłuż pól i łąk, terenów zalesionych oraz w terenie zabudowanym. Drzewa rosnące w wąskim pasie drogowym przy krawędzi drogi i w poboczu zostały zakwalifikowane do wycinki. Drzewa te posiadają w swoich koronach wiele suchych konarów oraz ich korzenie kolidują z konstrukcją projektowanej nawierzchni. System korzeniowy zniszczy nawierzchnię powodując jej wyniesienia i spękania. W związku z projektowaną przebudową drogi wytypowano do usunięcia 29 szt. drzew oraz 6 pni.