„Budowa parkingu przy ulicy Mickiewicza w Nakle nad Notecią”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem niniejszego zamówienia jest budowa wydzielonego parkingu wraz z jezdniami manewrowymi, budowa oraz przebudowa ciągów pieszych, budowa zjazdu publicznego na drogę gminną nr 090877C - ulica Mickiewicza, na działkach o numerach ewidencyjnych 2106 oraz 2120/3 obręb Nakło nad Notecią. Projektowany parking ma za zadanie obsługę sąsiadujących obiektów użyteczności publicznej. Przedmiotowe zadanie wymaga zmiany istniejącej zieleni rekreacyjnej. Na powyższe zadanie Inwestor posiada decyzję nr 3/2016 o warunkach zabudowy z dnia 19.01.2107 r. – w której ustalono decyzje inwestycji celu publicznego o znaczeniu gminnym, polegającej na budowie parkingu dla samochodów osobowych (do 60 stanowisk) wraz z oświetleniem i drogą dojazdową ze zjazdem z drogi publicznej w ramach infrastruktury terenowej Nakielskiego Ośrodka Kultury w Nakle nad Notecią na terenie obejmującym działkę nr ewid. 2106 w obrębie Naklo nad Notecią. Zgodnie z zapisami decyzji przedmiotowa inwestycja nie została zaliczona do przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko. Założenia projektowe: Droga wewnętrzna wraz miejscami postojowymi, obciążenie - 80 kN/oś, Drogi manewrowe - jednojezdniowa, dwupasowa; Kategoria obciążenia ruchem – KR 2; Prędkość projektowa - 30 km/h; Szerokość jezdni manewrowych: - 6.0 m przy stanowiskach dwustronnych; - 5.0 m przy stanowiskach jednostronnych; Spadki poprzeczne - daszek o spadku 2%; Ciągi piesze szerokości od 2.0 m do 3.0 m; Zjazd publiczny - wyłagodzony z łukami R=6 na połączeniu krawędź jezdni; Miejsca postojowe prostopadłe: szerokość 2.5 m, długość 5.0; Miejsca postojowe prostopadłe dla osób niepełnosprawnych : szerokość 3.6 m, długość 5,0; Stan istniejący zagospodarowania terenu: Teren objęty opracowaniem znajduje się w Parku Sobieskiego w Nakle nad Notecią na działce o numerze ewidencyjnym 2106 obręb Nakło nad Notecią. Istniejące zagospodarowanie - tereny zielone. Projektowane zagospodarowanie terenu: W miejscu projektowanego parkingu zlokalizowane jest ogrodzenie przeznaczone do rozbiórki. Drogi manewrowe obsługujące miejsca postojowe od 5.0 do 6.0 m. Projektowane miejsca postojowe - standardowe o wymiarach 5.00 m x 2.50 m, dla osób niepełnosprawnych o wymiarach 5.00 m x 3.60 m. Projektowane chodniki szerokości od 2.0 do 3.0 m nawiązujące w części do istniejącego zagospodarowania. Ciągi Piesze W ramach inwestycji przewidziano przebudowę istniejących ciągów pieszych oraz budowę nowych. W związku z budową parkingu konieczne jest przebudowanie istniejących i budowa nowych ścieżek pieszych w celu dostosowania sytuacyjno - wysokościowego do projektowanego parkingu. Nowe i przebudowane ścieżki mają za zadanie zapewnienie komunikacji osób korzystających z parkingu z okolicznymi miejscami użyteczności publicznej. W miejscach regulacji wysokościowej, istniejąca szerokość ciągów pieszych bez zmian - w ciągu ulicy Mickiewicza przy projektowanym zjeździe publicznym oraz dojście do schodów - szerokość nawierzchni 3 m. Nowe ciągi piesze - wzdłuż projektowanego parkingu oraz dojście do istniejącej ścieżki szerokości 2.0 m. W miejscach połączenia chodnika z parkingiem w obrębie miejsc postojowych dla niepełnosprawnych, krawężnik zaniżony na "0" w celu ułatwienia poruszania się osobom niepełnosprawnym. Nawierzchnia ciągów pieszych z kostki brukowej betonowej gr. 6 cm, spadek poprzeczny 2%. Ze względu na różnice wysokości pomiędzy przebudowywaną ścieżka, a wyprofilowanym terenem od km 0+008.5 do km 0+040.12 przebudowywanej ścieżki rekreacyjnej po stronie prawej zaprojektowano barierkę drogową w odległości 0.5 m od krawędzi ciągu, zgodnie z dokumentacją. Nawierzchnia chodnika: - kostka brukowa betonowa kolor szary o grubości 6 cm; - podsypka cementowo - piaskowa gr. 4 cm; - w-wa odsączająca z piasku o wodoprzepuszczalności min. 8 m/dobę gr. 10 cm. Zjazd publiczny. W celu skomunikowania projektowanego parkingu na działce o numerze ewidencyjnym 2106 z drogą publiczną gminną nr 090877C - ulica Mickiewicza - na działce o numerze ewidencyjnym 2120/3 został zaprojektowany zjazd publiczny. Projektowana szerokość jezdni zjazdu - 6.00 m. Nawierzchnia zjazdu - twarda z kostki brukowej betonowej. Przecięcie krawędzi zjazdu i drogi wyokrąglone łukami kołowymi R=6 m. Pochylenie zjazdu w obrębie korony dostosowane do ukształtowania drogi - 5%. Zramowanie zjazdu krawężnikiem wystającym i zaniżonym. Nawierzchnia zjazdu: - kostka brukowa betonowa kolor szary o grubości 8 cm; - podsypka cementowo - piaskowa gr. 5 cm; - podbudowa betonowa - beton C8/10 gr. 20 cm; - warstwa wzmacniająca podłoże - z gruntu stabilizowanego cementem C1.5/2 MPa, o grubości 15 cm. Miejsca postojowe. Zaprojektowano pochylenie podłużne miejsc postojowych w celu zoptymalizowaniu robót ziemnych - 2.5%. Pochylenie poprzeczne - 2% w kierunku projektowanych wpustów deszczowych. Przewidziano miejsca postojowe do parkowania prostopadłego. Projekt przewiduje 48 miejsc postojowych dla samochodów osobowych i 6 miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych. Wymiary stanowisk prostopadłych: - szer. 2.50 m, długość 5.0 m, - szer. 3.60m, długość 5.0 m - dla osób niepełnosprawnych, Miejsca postojowe dla niepełnosprawnych ze względu na zaniżenie krawężnika zabezpieczono w celu nie wjeżdżania na chodnik przykręcanymi do nawierzchni separatorami parkingowymi z tworzywa sztucznego. Nawierzchnia miejsc postojowych: - kostka brukowa betonowa kolor grafitowy o grubości 8 cm; - podsypka cementowo - piaskowa gr. 5 cm; - podbudowa betonowa - beton C8/10 gr. 20 cm; - warstwa wzmacniająca podłoże - z gruntu stabilizowanego cementem C1.5/2 MPa, o grubości 15 cm. Jezdnie manewrowe. Szerokość jezdni w obrębie dwustronnych miejsc postojowych 6.0 m a w obrębie jednostronnych miejsc parkingowych - 5.0. Pochylenie podłużne nawiązuje do pochylenia projektowanych miejsc postojowych - 2.5%. Pochylenie poprzeczne 2%. Jezdnia zramowana krawężnikiem, na ławie betonowej z oporem. Nawierzchnia jezdni manewrowej: - kostka brukowa betonowa kolor szary o grubości 8 cm; - podsypka cementowo - piaskowa gr. 5 cm; - podbudowa betonowa - beton C8/10 gr. 20 cm; - warstwa wzmacniająca podłoże - z gruntu stabilizowanego cementem C1.5/2 MPa, o grubości 15 cm. Zieleń oraz gospodarka drzewostanem. Ze względu na planowane przedsięwzięcie konieczne jest usunięcie - wykarczowanie pni, pokazanych na planie sytuacyjnym. Wykarczowanie pni następować będzie zgodnie z harmonogramem karczowania.. Podczas prowadzenia prac pozostałe drzewa należy zabezpieczyć w sposób uniemożliwiający ich niszczenie. W miejscach nie przeznaczonych na cele komunikacyjne zaprojektowano trawniki - humusowanie z obsianiem. Kanalizacja deszczowa będąca w zakresie zadania zostanie wykonana przez gestora sieci – KPWiK sp. z o.o. w Nakle nad Notecią. Przebudowa oświetlenia wykonana będzie przez gestora sieci – firmę ENEA Oświetlenie. W przypadku odkrycia istniejącego kabla SN 15 kV 3xHAKFtA 1x120 mm2 należy go zagłębić 0,8m poniżej projektowanej powierzchni terenu, zgodnie z wydanymi przez gestora sieci warunkami. Lokalizacja kabla pokazana jest na mapie z uzgodnień ENEA. Odkopanie i zagłębienie i zasypanie przedmiotowego kabla SN 15 kV 3xHAKFtA 1x120 mm2 będzie leżało po stronie Wykonawcy robót. Wszelkie prace ziemne w obrębie istniejącego kabla należy wykonywać ręcznie. Roboty związane z ewentualnym wyłączeniem sieci elektrycznej, przebudowę ewentualnie przedłużenie kabla wykona we własnym zakresie gestor sieci – firma ENEA. Wykonawca zadania musi uwzględnić w organizacji robót, równoczesne wykonanie na przedmiotowej działce robót, związanych z wykonaniem kanalizacji deszczowej oraz instalacji oświetleniowej przez gestorów sieci. Wykonawca jako wytwórca odpadów jest zobowiązany do wywiezienia i utylizacji wytworzonych odpadów, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Na czas wykonywania prac, Wykonawca jest zobowiązany wykonać czasową organizację ruchu. Prowadzenie robót drogowych powinno odbywać się z zachowaniem oznakowania zgodnego z obowiązującymi przepisami. Wykonawca ma obowiązek z 14 – dniowym wyprzedzeniem, powiadomić poszczególnych gestorów sieci o rozpoczęciu prac oraz wykonywać prace zgodnie z wydanymi warunkami od gestorów. Załączniki do przedmiotu zamówienia:  projekt budowlano – wykonawczy  specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych,  przedmiar stanowiący dokument pomocniczy;